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技师张孟伦目前多少公里了?
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匿名网友22万吧
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技师张孟伦变速箱油更换了?
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匿名网友换过
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技师张孟伦读取一下故障
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匿名网友哦。
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技师张孟伦请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友没有了,谢谢您!
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技师张孟伦不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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您好!我的车是10年海马普力马自动挡的!最近出个毛病!车开一段时间热车后等红绿灯时把档位挂在N挡上,再起步挂挡会出现失灵现象!就是什么档位都不走了不管用了!需要熄火从新发动才行!是变速箱有问题吗
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你好!大师,我这个车是海马普力马凉车难启动,在行驶过程中有时候会放炮加不起油,就会熄火,感觉加油不灵活,故障码是相位传感器p0304!故障码灯还亮!感觉是火不对,不过凸轮轴传感器我已经换了,还是不行,这个车不是凸轮轴上有一个vvT轮了,现在怕是vvt轮不行,而导致凸轮轴传感器草故障了!你给分析一下对吗?谢谢车子凸轮信号问题,建议检查凸轮信号传感器线路是否正常,特别是中间的信号线是否有问题,或者传感器问题。这些没问题,就检查靶轮是否安装正常,或者调换电脑试试。
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你好10年自动档海马普力马!跑了12万公里!最近出个故障!平时高速跑时没问题!遇到堵车什么的会有一个故障码灯亮!然后经常停车起步什么的就会出现档位失灵,挂什么挡都不走,熄火重新启动后就没事了!后来去读取故障码说是【副滑轮速度传感器故障】是怎么回事!还有怎么修?大约多钱能修好
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车子在高速行使过程中,偶尔会空转一下,持续几秒钟,马上松油在加油,空转就会没有了,等我开到服务区慢下来在起步,车子起步就会一串一串的,只要我熄火在启动,车子故障没有了,还要车子停在软泥处,挂D挡,车不走,轮胎不转,只要我来来回回打方向,车子才很吃力起来,平时在市区开没感觉有什么故障,请师傅帮我分析一下这到底是什么故障建议先检查变速箱油,用设备读取故障,数据。
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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07年普利马1.83手动,五座,发动机hmc6432,刚刚买的二手车,一个多月,换了机油和滤芯,换了全车轮胎,换了离合器三件套,因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚!冷车启动冒蓝烟,行驶不冒蓝烟,冒白烟,排气管很黑有污渍应该是积炭,30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常,不知道是不是油门松了,松了也应该不会顿挫只会速度下来吧,热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700,后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热,只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车,不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv,热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢,二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门,后面老是喇叭滴我,发动机转到2000转往上感觉就吃力,没开到过3000不知道会怎么样,之前修车师傅跟我说缸盖动过,好像是换了还是拆了,具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖!现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18,也不知道是不是市内走走停停还是什么原因,我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里,一共十二公里,不知道是路程短红绿灯又多,还是车子有毛病,我看论坛大多没超过十个,低的六个到八个,最高的没有超过十二个!我也不懂,之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试,我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右,我在考虑是不是改气,那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了,我这边改气倒是一点不影响验车,车子18万公里了!还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的,不开电源就没有,好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了,怎么买配件!油耗高,检查缸压够不够,点火线圈,火花塞,三元催化,氧传感器,还有发动机积碳多不多,烧气的话,可以,这些没有处理油耗也是很高,同时对于气门,缸套磨损加大,后期维修费用大
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启动困难!挂挡不走!甚至是挂倒挡熄火车子变速箱问题,挂档熄火,检查车子发动机怠速阀,或者清洗节气门,保证发动机怠速正常,其次检查变速箱系统内部油泵是否有问题,出现即使在空挡也在挡的情况。
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汽车低温 挂d挡 汽车熄火这种情况是变速箱故障,你用电脑查一下换挡电磁阀是否存在问题!
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2005年的自动挡车,一直都是N挡熄火停车然后挂入P挡,最近一段时间在N挡熄火后不能马上挂入P挡,需要等几秒钟才可以,往上推不进去倒挡,所以无法挂入P挡,和以前的操作习惯是一样的,只要等几秒钟就可以正常进倒挡入P挡。请专家帮忙指导
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05年普力马手动挡跑了15万公里,现在高速128很容易熄火怎么回事?
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