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技师谭伟看你是简单的弄一下还是怎么弄如果简单的吹一下就拿枪推一下就行然后再拿水枪洗洗
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唯n是不是前保险杠要卸掉。
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技师谭伟对啊前保险杠得拆卸掉比较麻烦,这样才清晰的干净
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技师谭伟谢谢你采纳
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你好!我的车是老款帕萨特B5.天窗排水前面左右两个排水口都清理了!有一个小jj脱开了,也接上了。用水试了也是通的。是不是天窗后面还有两个排水口上下都在哪里?这个怎么处理。电池下面那个没有检查。和它有关系吗。现在驾驶室进水。怎么找原因?谢谢!这个地方是电瓶下的排水孔堵塞了或者发动机电脑盒底座密封不好,后面天窗水管连接处要拆顶鹏。
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请教大师,今天跑高速突然出现提示检查轮胎,然后出现了这个黄灯。去服务站让修理师傅看了一下说问题不大。这个故障灯代表什么意思呢?是不是轮胎扎进去东西了慢跑气?该怎么解决?跪谢 新帕萨特 一万三千公里。
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o5款帕萨特B51.8T二十三万公里,车烧机油约一千公里一升,去修理厂检查见涡轮增压后冷凝管有机油约一两,管壁底部沉有泥沙样东西,用三瓶化清剂全面清洗涡轮进排油管,冷凝管,冷凝器,没洗节气门,进气歧管,修理厂说洗了要重新配对啥的,麻烦,考虑是涡坏了,另换了新涡,博格华纳正品,现跑趟高速发现排气管一上三千转速就冒蓝烟,烧机油现象更严重了,有师付说是空滤不对,废气管不畅,自己现不知乍做,请教大师,望教我!诚谢!这个公里数最大的可能就是发动机内部间隙过大导致的,废气循环上有问题不会有这么大影响的
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每个男孩心中都有一个汽车梦,25岁这一年终于我也实现了儿时的每个男孩心中都有一个汽车梦,25岁这一年终于我也实现了儿时的梦,16款御尊帕萨特,我的最爱,还有图三的终极梦想,平常开车比较喜欢听比较动感的重低音嗨曲,最近驾驶侧的门板感觉放音乐的时候有异响,感觉可能是隔音板送了,大家有什么建议吗,该怎么处理,自己心爱的东西受伤每个人都会难受,求大神支招,有知道哪里可以修的麻烦告诉一下,呼和浩特或是包头
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每个男孩心中都有一个汽车梦,25岁这一年终于我也实现了儿时的每个男孩心中都有一个汽车梦,25岁这一年终于我也实现了儿时的梦,16款御尊帕萨特,我的最爱,还有图三的终极梦想,平常开车比较喜欢听比较动感的重低音嗨曲,最近驾驶侧的门板感觉放音乐的时候有异响,感觉可能是隔音板送了,大家有什么建议吗,该怎么处理,自己心爱的东西受伤每个人都会难受,求大神支招,有知道哪里可以修的麻烦告诉一下,呼和浩特或是包头
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帕萨特一档换二档抖动,低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了,更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了,越来越严重,又把进气歧管总成拆开检查,没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净,但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动,感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了?帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久?有没有他们说的10年或16万公里?我感觉是变速箱有问题了,1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决,请逐一回复,谢谢!检查一下故障码,不会是变速箱问题
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每个男孩心中都有一个汽车梦,25岁这一年终于我也实现了儿时的每个男孩心中都有一个汽车梦,25岁这一年终于我也实现了儿时的梦,16款御尊帕萨特,我的最爱,还有图三的终极梦想,前几天下雪路滑,拐弯的时候轮毂撞到了马路牙子上,今天洗完车开的时候发现方向盘向左偏,还有抖动的现象,这是什么情况,大家有什么建议吗,该怎么处理,自己心爱的东西受伤每个人都会难受,求大神支招,有知道哪里可以修的麻烦告诉一下,呼和浩特或是包头
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大家好😊我的14年帕萨特,因为在小地方换刹车油,当时刹车很灵,放了两天不开,出现踩到底才能刹住现象,后去4S说,进空气了,然后当时在店里排气换了刹车油,当时很灵敏,可是回家放了一两天又出现踩到底,才能刹住!又去4s店,维修人员说考虑刹车总泵坏了,如果是分泵坏了应该漏油,你了4轮子都不漏油,如果真空助力泵坏了,应该是一点都刹不住!所以只有考虑刹车总泵,决定换了刹车总泵后,虽然现在刹车管用,但不是以前那样灵敏,打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住,多半脚?这是什么情况,还是没有修理好么?怎么解决?当时换刹车总泵时我问4S维修人员,如果还出现踩到底现象怎么办?到底什么原因?维修人员说那就考虑ABS泵坏了?可是我的汽车ABS灯正常啊!汽车自检时亮起,发动后正常熄灭,这不是代表正常么?请问各位维修大师!我的车子到底什么毛病?帮忙解决一下!谢谢大家了,谢谢!如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵,重新更换异常的刹车总泵,必要时候更换abs泵总成。
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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帕萨特15年形长功没看懂你说的啥!麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特:Dasher(1973-1980年)1973年,第一代帕萨特:Dasher诞生,代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。1977年秋天,Dasher推出了大改款,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长,更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机,1.3升与1.6升四缸发动机,以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国,上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年,大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置,比如后排座椅可调节的,但是与日本和美国的对手比起来,销量还是差强人意。1991年,大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000,还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年,大众公司对帕萨特进行了重新设计,推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右,而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是,B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括:电动窗,锁止机构,加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款
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