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技师冯林霄看不到图,不过,理想的制动力分配要考虑很多因素,在刹车的情况下,重心前移,就此而言,前轮应该受到更多的制动力分配,但为了保持前轮能转向,则又需要将制动力往后分配,所以,还需要看悬挂的调试。
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请问汽车制动力前后是怎么分配的。
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宝马5系,突然出现驻车制动器失效,4S店说是制动器模块坏了,我想问是什么原因导致这个模块坏的,之前加了以后行车记录仪,线子是接在后备箱的电板上的软件或硬件本身故障,与加装无关,质保期免费更换。
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前几天早上误把助力油加进了制动液里面 我想问问这严重吗? 会有怎么样的影响 后来 我到修理厂 人家用5瓶酒 5瓶制动液 给我清洗 晚上车就没有离合了 后来给我换了一个离合器分泵 我开了一天 结果又没刹车了 又给我换了一个离合器总泵 我想问问这个是正常要换的吗? 是不是他的制动液有问题
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1、06款天籁,跑了12万公里,刹车觉得前半段制动力弱,前五分之一好像没有制动力一样(很弱的制动力),后面部分有制动力。市区跟车的时候,感觉容易撞到前车。刹车片更换时间不长,更换后跑了不到2万公里。去修理厂检查说没啥问题,就是这样的标定。想问问,到底什么原因? 2、停车后,踩刹车,多踩几次后,刹车踏板仍然能够踩下去五分之一,再往下是踩不动的。一般停车后,不应该踩几下就踩不动了吗,什么原因?
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17年的奥迪Q5,40TFSI 技术型,现在行驶49000公里。48000公里时候4S店保养:更换了前轮刹车片,当时检查后轮刹车片也不多了,刹车油也需要更换了,截至目前还没有更换。问题就来了,经常时不时的出现:驻车制动器报警!然后熄火再重新发动又好了,就这样重复好多次,后来去外面修理厂更换了刹车制动模块(J540)装车后修理工说故障清除了,可是回来后没几天又出现了驻车制动器报警。我就比较郁闷了究竟是哪里的问题。会不会刹车制动模块就没问题,会不会是后轮刹车片报警导致,或是刹车油不足导致,顺便附上原厂制动模块和汽配城购买制动模块,望大师指点指点,制动模块有无问题,感激不尽!!!建议按照沟通维修方法进行故障处理
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科帕奇08款2点4排量 报U0102故障码 与分动箱控制模块通讯丢失 适用于 :所有汽车制造商 中文名称 :与分动箱控制模块通讯丢失 范畴 :网络通讯系统 背景知识:分动箱是四驱车上的一个配件,它的作用是将发动机的动力进行分配,可以将动力只输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。 怎么修? 谢谢!
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你好!李师傅,有问题请教你:第一:之前不是我向你请教关于我没有启动电子驻车制动系统把车停在停车场有一个礼拜这个问题吗?当时你说路面如果平整的话没有影响,请问这个情况虽然不会损坏P档和变速箱的卡扣或者齿轮,但是会不会导致卡扣或者齿轮的变形或者弯曲之类的问题呢?第二,最近几次我有启动电子驻车制动系统,档位挂到p档,然后在熄火前和熄火后松开脚刹时候明显感觉到车往后一顿!具体不知道用什么词语来形容,就是车子往后顿了下!不是车轮往后移动的!刚才我试了同事的车,他那个车就没有这种往后一顿的感觉,我们的车型都是一样的!之前好像都没有这个情况发生!就最近几次能明显感觉到有往后一顿的现象!第一个问题,答案是肯定的,不会。 第二个问题:你说的那个感觉,我能够理解和体会,自动挡,电子驻车。在停车的时候,脚刹车停车以后,四轮同时施加制动力,这个时候即使车辆完全停止,也有可能悬挂系统还处于扭动状态,加上驻车制动的施加,然后松开脚刹车以后,前轮制动力消失,悬挂系统的扭矩力会推向前轮,因为后轮有驻车制动,所以只能推向前轮,这时就出现你说的感觉。
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北汽威旺车,右后玻璃不动,主开关按也不动,右后开关按也不动,玻璃升降器直给火线也不行。但是把火线给到主开关过来的控制线就全都没事了,这是哪的问题啊?这种情况可能是开关损坏 或者是升降器电机损坏 线路故障都是有可能是 建议您最好是到修理厂找维修人员帮你具体检查一下。
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13年12月天籁2.5,泡水车,已换了智能电源分配模块IPDM两个,车身控制器BCM1个,智能钥匙控制器,仪表,一键启动开关,天线,刹车开关一对,气囊电脑,空调鼓风机,还是打不了起动马达,出现1个发动机控制模块ECM中的u1001CAN通信电路,和另一个智能电源分配模块IPDM中的互锁/PN 0n回路,(驻车/空档位置,开关打开,括号里是换了第二个电源控制系统出现的,也是lPDM里的故障码),请问大师是什么问题呀?怎解决呀?总结,确定你换的那几个配件质量没问题,那就是转向锁故障可能性最大!!我还是怀疑你的电脑有问题!!
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11年帕萨特领域,只有左前升降器是好的,其他三个门控制不了,现在右前左后可以单独控制了,但是左前门还是不能控制其他三个门,这车电动门窗还想不是can线控制,应该是lin线控制的,请问如何继续修理,lin线是哪一跟线,什么颜色的,电压多少
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车型:09款宝来,1.6 自动挡 行驶里程:130000 故障现象:主驾驶升降器开关无法控制右前门升降器,右前门开关可以单独控制 故障诊断过程:首先确认故障现象,右前门单独开关控制好用,主驾驶车门开关
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分动器,分动器工作原理分动器是汽车传动系统中的重要组成部分,也是四驱车的必备装置。它的主要作用是将发动机输出的动力分配到不同的轮胎上,以实现车辆的不同路况下的行驶。下面我们来详细了解分动器的工作原理。
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