你好！李师傅，有问题请教你：第一：之前不是我向你_本田_缤智

最佳答案

第一个问题，答案是肯定的，不会。第二个问题：你说的那个感觉，我能够理解和体会，自动挡，电子驻车。在停车的时候，脚刹车停车以后，四轮同时施加制动力，这个时候即使车辆完全停止，也有可能悬挂系统还处于扭动状态，加上驻车制动的施加，然后松开脚刹车以后，前轮制动力消失，悬挂系统的扭矩力会推向前轮，因为后轮有驻车制动，所以只能推向前轮，这时就出现你说的感觉。

你好！李师傅，有问题请教你：第一：之前不是我向你请教关于我没有启动电子驻车制动系统把车停在停车场有一个礼拜这个问题吗？当时你说路面如果平整的话没有影响，请问这个情况虽然不会损坏P档和变速箱的卡扣或者齿轮，但是会不会导致卡扣或者齿轮的变形或者弯曲之类的问题呢？第二，最近几次我有启动电子驻车制动系统，档位挂到p档，然后在熄火前和熄火后松开脚刹时候明显感觉到车往后一顿！具体不知道用什么词语来形容，就是车子往后顿了下！不是车轮往后移动的！刚才我试了同事的车，他那个车就没有这种往后一顿的感觉，我们的车型都是一样的！之前好像都没有这个情况发生！就最近几次能明显感觉到有往后一顿的现象！

许晓蕾

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2018-09-11 22:46:04

技师许晓蕾

稍等，我仔细读一下
技师许晓蕾

第一个问题，答案是肯定的，不会。第二个问题：你说的那个感觉，我能够理解和体会，自动挡，电子驻车。在停车的时候，脚刹车停车以后，四轮同时施加制动力，这个时候即使车辆完全停止，也有可能悬挂系统还处于扭动状态，加上驻车制动的施加，然后松开脚刹车以后，前轮制动力消失，悬挂系统的扭矩力会推向前轮，因为后轮有驻车制动，所以只能推向前轮，这时就出现你说的感觉。
技师许晓蕾

要避免这种顿挫感，要注意两个方面，一个是停车的路面，要平坦。第二是停车的操作方式： 1，脚刹车让车辆挺稳以后，档位挂N档。 2，松开脚刹车，再踩刹车，然后施加驻车制动。 3，挂P档，松开脚刹车，熄火。
技师许晓蕾

前面说的悬挂的扭矩力，第一个来至于路面的平整度，第二来至于车辆在挺稳的时候扭矩的输出情况。以上说的这种顿挫不属于故障，也不算你操作错误，只是在正常的停车方式下，还有更好的方式，但比较繁琐而已。这个方式是根据车辆的工作原理提出的。我们平时常规的停车方式是建立在安然，方便的前提下的
刘**7

第一个问题为什么说不会呢！虽然说路面平整，但是多少还是有些坡度的！
刘**7

第二个问题车子是往后顿一下，不是往前顿一下的！然后路面多少是有些坡度的！为什么我同事的车不会呢？
刘**7

我停车都是踩脚刹，启动电子驻车制动系统，然后挂p档，再就是熄火拔钥匙
技师许晓蕾

平整的路面下，P档锁止机构之间虽然还是相互受力，这种情况下的力度是完全可以承受的。P档锁止机构，也叫做驻车档，本身就有驻车的能力，只是说驻车能力有大小，在平坦的路面下，完全可以驻车。所以不会损坏什么。如果还没有明白，可以把驻车档看成一个水杯，它有自己的容量，但是还要取决于水杯放置的位置（倾斜度）和液体的多少（超过杯子本身容量）。第二个问题，你说的坡度是车头向上还是车尾向上？假如停车的时候挂在N档，松脚刹车有没有顿挫？
刘**7

那就是说我的第一个问题完全不可能会使P档和变速箱的卡扣或者齿轮的变形和弯曲咯！
技师许晓蕾

不会
刘**7

第二个问题车停的路面多少是有坡度，然后车头在坡度的高处，车尾是在坡度的地处！不知道怎么描述，你应该看的懂吧！然后当时车是往后一顿！
技师许晓蕾
刘**7

为什么我同事的车不会出现这个情况呢！如你说的挂N档不启动电子驻车制动，就会往后溜车！
技师许晓蕾

你同事是什么车
刘**7

跟我车一摸一样的
技师许晓蕾

它的车在坡道上也没有这种感觉吗
刘**7

昨天晚上我特意在我之前停车那位置试了，没有感觉到他车往后一顿的感觉！
技师许晓蕾

这肯定不可能，所有的车都会有这个感觉。
刘**7

我的车之前也没有这种感觉，就最近才有！
技师许晓蕾

正常情况下，车辆在斜坡上，是开上斜坡的，踩刹车，拉修车制动，松刹车，都会有轻微冲击，这是肯定的
刘**7

只要车停在斜坡的位置都会有你说的轻微冲击，这个属于一个很正常的情况！我还瞎想是以为上次急踩脚刹车刹的太猛导致的呢！
技师许晓蕾

这是一个重力的正常物理现象
刘**7

哪怕一点点坡度都会存在这种轻微冲击感吗？
技师许晓蕾

不知道你说的“一点点”是多少，只要当前路面车辆会移动，都有可能引起
刘**7

就是挂N档，不启动电子驻车制动的话，会往后溜车
技师许晓蕾

是的
刘**7

知道是属于正常情况就行了！谢谢你耐心的解释～
技师许晓蕾

不用谢