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技师刘佳检查气囊插头
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驾驶员侧气囊阻值高，咋解决气囊问题，检查驾驶员侧面气囊插头，在座椅下面。一般是接触不良。电阻一般不过3欧姆。
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长城h9驾驶员侧气囊电阻值太高你好，根据你车的问题分析下，这种情况一般都是驾驶员侧气囊本身的问题，你可以先检测一下气囊控制模块到驾驶员侧的其他的5伏信号电压是不是合适，如果信号电压没问题的话，那就是驾驶员侧气囊本身的问题。你可以把万用表调到欧姆单位，测一下主驾驶侧的气囊的电阻值，正常情况下它是大于15欧的，如果电阻值不合适那就是驾驶员侧安全气囊本身的问题。
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长安CX70驾驶员侧安全气囊阻值过高你好，这个高配的车带有驾驶员侧气囊，所以先要看测气囊是不是正常的，如果正常，怀疑电脑有问题，
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长安CS75驾驶员侧气囊阻值过高这个车的通病是座椅底下的那个安全气囊插头容易有松动的情况，接触不良的话就会报这个电阻过高的故障。一般处理的话就是把插头拔开重新连接，然后用那个扎带捆住把那个线路固定卡扣的那个位置重新摆放一下就可以了。
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捷达安全气囊引爆装置电阻值过大驾驶员侧第一捷达汽车报故障码，安全气囊引爆装置电阻值过大驾驶员侧，说明该主气囊控制出现问题。 第二该故障码需要检查主气囊到控制单元之间的线路有没有短路，断路情况，插针有没有开口过大虚接情况，没有问题就需要更换主气囊。 第三安全气囊灯点亮会使车辆在发生碰撞时，安全气囊无法有效弹出，为驾驶员提供相应的保护，所以需要尽快检查维修，希望我的回答对您有所帮助，如果其他疑问可以继续提问咨询。
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驾驶员侧外围传感器通讯故障 驾驶员侧面安全气囊阻值过高建议方案:报电阻值过高，第一就是气囊内部阻值过高气囊损坏。第二就是插头虚接，导致电路电阻过高 更换完安全气囊电脑后 报出两个多余的故障码 高配气囊有6回路 低配4回路 在气囊电脑内特殊功能从新配置下4回路的型号 故障码消掉 解决
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大众朗行主驾驶侧气囊电阻过高您好 像您这种情况下大概率就是主驾驶位侧气囊的内部组织过高而导致故障码出现，以及还有可能是侧气囊的线束出现了短路断路额，安全气囊电脑模块监测到电阻量过大就会报故障码出现，像这种情况下，首先我们可以把主驾驶位侧面的内饰板拆掉，找到主驾驶位的侧气囊，找到气囊之后，我们可以把气囊插头拔掉看是否故障码会有变化，如果出现故障码变化，那么就说明线路是没问题的，只需要检测侧气囊内部引爆器的电阻值是否过大而导致出现故障码？像这种情况就需要更换侧气囊。而如果说拔掉插头，电脑内部故障码没有任何变化，那么这个我们就需要用气囊检测设备，就是一个小插头，这种插头在淘宝以及天猫都有得购买，可购买一个检测插头插上去故障码，看是否能够清除消失，如果能够清除消失，那就说明还是气囊的故障，如果清除不了也不可清楚就说明这男的这两根线出现短路，断路就需要从气囊电脑到侧气囊这一排进行排查线路解决故障。
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吉利汽车博越安全气囊故障码B002013驾驶员侧气囊回路阻值过高您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题吉利汽车博越安全气囊故障。驾驶员侧气囊回路阻值过的高。出现这种情况，首先检查一下主驾驶气囊插头线路，看一下是否存在虚接接触不良松脱的情况。主气囊插头线路没有问题，第2个方面检查一下气囊游丝本身内部是否存在断路，馈折虚接的问题第3个方面检查一下主气囊本身的问题。
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驾驶员侧侧面安全气囊电阻过高你好，这个说的是驾驶员座位侧的气囊。在座位上面。需要把座椅拆开，然后搬起来。会看到的。
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报驾驶员侧安全气囊电阻过高根据描述，报驾驶员安全气囊电阻过高，先检查主气囊插头线路有没有问题，然后再检查气囊油丝
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侧汽囊展开回路故障码，侧气囊回路阻值过高
气囊故障大揭秘 嘿，咱浙江老底子人都晓得，车子里那气囊可不得了嘞！今儿个咱就来唠唠这气囊的事儿。气囊故障码，啥叫气囊故障码哇？就好比车子给咱发出个信号，说气囊这儿不对劲啦。像啥子宝骏 730 里的 B
汽车故障
2024-08-06
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b100613故障码乘员侧气囊回路阻值高，b100613 乘员侧气囊回路阻值高
气囊故障码大揭秘 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠车上那让人头疼的气囊故障码。你说这气囊，关键时刻那可是能救命的玩意儿，可要是出了毛病，那可就不省心啦。就像那个啥啥 b100613 故障码，
汽车故障
2024-08-12
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主气囊电阻值高故障码，主气囊电阻值过高
主气囊电阻值高的那些事儿 嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这主气囊电阻值高的事儿。咱都知道这气囊吧，关键时刻能救命呢，可要是出了电阻值高的毛病，那可得留神喽。 故障码咋来的 故障码啊，它
汽车故障
2024-08-07
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气囊阻值过低原因，气囊阻值过低原因有哪些
气囊阻值过低，咋回事儿？ 气囊阻值过低，这是个啥情况？咱河南话里叫它“气囊电阻低”。简单来说，就是气囊的电阻值变小了，可能会影响气囊的正常工作。 气囊电阻过低的原因 气囊电阻过低的原因，可能是线束插头
汽车故障
2024-07-04
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帕萨特驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过低
帕萨特驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过低咋回事儿 咱安徽老少爷们儿们都晓得，车子出毛病那可不得劲嘞。今儿个咱就来说说帕萨特这车子，驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻咋就低了呢？这事儿可有点蹊跷哦。 安全气囊的
汽车问答
2024-10-16
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气囊阻值过低什么原因，气囊阻值过低什么原因造成的
气囊阻值过低，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊气囊阻值过低的问题。气囊是车上的重要安全装置，要是它的阻值过低，那可就麻烦了。咱河南话里，气囊阻值过低就像是个“小病”，但也不能忽视啊！ 气囊的作用 气囊
汽车故障
2024-06-27
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奥迪a4驾驶员侧气囊故障灯，奥迪a4驾驶员侧气囊故障灯亮
奥迪 A4 驾驶员侧气囊故障灯亮，咋回事儿？ 嘿，咱青海老少爷们儿们！今儿个咱就唠唠这奥迪 A4 驾驶员侧气囊故障灯亮的事儿。你说开着车呢，咋就突然冒出个这灯亮了，把人能给整懵圈咯！奥迪 A4、驾驶员
汽车故障
2024-09-02
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君威驾驶侧气囊电阻低是什么原因
君威驾驶侧气囊电阻低咋回事儿 嘿，咱贵州老火哦！今儿个就来摆哈子君威驾驶侧气囊电阻低是个啥子情况哈。大家都晓得，咱车上的气囊那可是关键时刻能救命的家伙事儿嘞。 气囊的重要性 咱先来说说气囊的重要性哈。
汽车问答
2024-10-14
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气囊故障码显示阻值大,气囊灯亮阻值过大
- 标题: 气囊故障码显示阻值大，气囊灯亮阻值过大：轻松解决之道 - : 气囊灯亮，阻值过大：问题解析与应对策略 - : 当您驾车时，突然发现气囊灯亮，并伴随着阻值过大的提示，这无疑让人心生忧虑。本文
汽车故障
2024-07-30
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吉利帝豪右侧侧气囊电阻过高是什么原因
吉利帝豪右侧侧气囊电阻过高的谜团 嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠这吉利帝豪右侧侧气囊电阻过高是咋回事儿。 故障的可能原因 咱先说说哈，这吉利帝豪右侧侧气囊电阻过高，有可能是气囊的插头松了，就跟咱家
汽车问答
2024-10-12
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