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技师张波根据你的描述,这是汽油品质的问题。
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技师张波汽油品质不好就会出现这些现象的。
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技师张波希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,或者电话咨询,我会一对一向你解答的。
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你好,2012款大众速腾手舒版,4年车龄,目前行驶77000公里。大概半年前出现一个很烦人的异响,不知道问题出在那里,具体现象是在车辆低速行驶时(30公里/小时左右)加大油门急加速,在发动机转速1800左右开始,副驾驶位置的机舱会有强烈的共振声,会带动车内装饰一起异响;但平稳加速则没有或者车辆高速行驶(60公里/小时以上)进行急加速也没有。发动机机舱检查了,无异常,不知道是什么原因导致,是否和油路有关?
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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17款速腾1.6自动舒适车子行驶了6000公里了,冷车启动后,正常行驶变速箱升到三档以后加油门在起步的时候感觉发动机有点震动的时候能听到发动机舱传出叽叽的声音,感觉那声音留给什么东西磨到皮子似的,不加油门,自然就消失了一加油门又有了,请问大师们这是什么原因大概行驶六公里左右就消失了,在家油门也不叽叽了,那种生意怎么形容呢,就给那种老桑塔纳叽叽的那种生音是的,个人建议,把发动机外部皮带拆下来,听声音有没有变化,如果没有,再排查发动机以及变速器内部
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17款速腾1.6自动舒适车子行驶了6000公里了,冷车启动后,正常行驶变速箱升到三档以后加油门在起步的时候感觉发动机有点震动的时候能听到发动机舱传出叽叽的声音,感觉那声音留给什么东西磨到皮子似的,不加油门,自然就消失了一加油门又有了,请问大师们这是什么原因大概行驶六公里左右就消失了,在家油门也不叽叽了,那种生意怎么形容呢,就给那种老桑塔纳叽叽的那种生音是的,【车型:速腾 2017款 1.6L 自动舒适型】检修皮带轮,发动机机胶垫
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速腾14改款、1.4T、7速DSG变速箱,15年五一上牌,目前行驶45000公里,今日冬季冷车20KM/H行驶中,行车电脑屏突然出现D1档与扳手图标交替变幻,深踩油门发动机转速持续升高,但未升挡位且档位与扳手仍然交替变幻,立即停车,熄火、拔出钥匙、重新通电启动发动机后异象消失,几小时后开车正常行驶,未出现以上异象,但不知有以后会出现什么问题,变速箱问题影响重大,不敢过度维持使用,怀疑DSG通病:死亡闪烁,请专家老师答疑解惑,传解决办法,拜谢。这个故障算是双离合通病,需要升级控制单元或者更换机电控制单元。由于是一次偶发性故障,建议继续使用再观察
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09年11月份速腾,至今已行驶64000+公里,一个星期前刚在4s店保养完,一直4s店保养,从昨天开始冷车启动发动机有类似哒哒哒有规律的声音,并伴有烧机油或者汽油的味道,空档加油门随转速声音有规律加快,发动机温度上来后声音消失,车子停放3小时后启动声音依然存在,温度上来再次消失。昨天去4s店开缸盖检查说是活塞销有旷量,发动机温度上来后,旷量减小,不响了,要拆发动机大修,4s不建议维修,让我开着等热车也响的时候再维修,有没有什么好的办法解决?你检查了是活塞销间隙大了造成的,这个就要更换活塞总成
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车,到现在整一年,行驶里程9800公里,还没去二保。从新车开始,挂挡非常生涩,就感觉中间好像有什么东西别着一样,明显的两段才能挂进,所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界,两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候,松油门之后车子严重的闯动,好像变速箱里头松了,嘎达嘎达的前后的顿,声音也很大,5档的时候稍微好些,但是也有同样的问题,不是拖档的感觉,是一直闯动,前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因,没有磨合好,但是到现在情况还是没有改观,愈发严重了好像。然后今天,想看下机油怎么样,无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍,一层油泥,很明显的被油污染的分界线。请问师傅们,这是什么样的毛病?
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡,5000公里首保,一万公里二保,目前里程1.8万,前天洗车时小工提醒机油没多少了,我看了一下(熄火后3分钟检查),机油在标尺下线上面一点,电脑没报警,去4s检查组,师傅说是有点少,但因为快到保养期限了,也没什么,他比较忙,态度比较敷衍,顺手抄了瓶机油给我加了点,就打发我走了。我想请问,这算烧机油吗?是不是这种情况必须加机油?(另外,二保用的一汽大众自有包装的全合成,价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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80km/h与40km/h同时跑一个小时,哪个比较省油?
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