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技师许玉康发到90℃算是正常的,就是水温表中间
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技师许玉康到
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13款比亚迪速锐1.5手动副水壶不回水就感觉不循环的 行驶30多公里水壶里面的水也是冷水 但水温正常 这个是正常吗你好这种情况的话水温只要正常被水壶水箱盖没有漏水的话就可以放心的,这个没有问题的,正常行驶就可以的
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请问一下,比亚迪速锐1.5t换高温水箱后,温度到93度后风扇启动后就一直转不停。节温器在82度正常打开,高温水箱上下水管温度都正常,溢水壶温度也正常,暖风水管温度正常,低温水箱温度用手试有一点温度。用解码器看冷却液温度在91度左右,散热器出口位置温度在76度左右。熄火后风扇停。启动车后水温到93度风扇常转。遇到过这个问题的大神请指教一下你好,根据你的描述,这种情况明显是更换的水箱内部管道口径不一样所导致的高温。 建议换成原装的水箱。
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您好,我是一名维修工,近期处理了一台2014年的比亚迪速锐,1497mL,BYD473QE发动机,过来的时候是冲缸的,更换了缸垫后跑了二百公里又冲,再次拆下来磨了缸盖和缸体平面后再次冲缸,第一次发现个情况就是节温器未开风扇就工作,只有小循环,拔了风扇保险丝强行让节温器工作后就正常了,现在水温高,下水管不烫,水壶吐水,发动机油尺有水,再次冲缸了排出散热系统无故障后,量一下缸盖平面,建议使用原厂缸垫。若缸盖平面大于标准值,建议更换。
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你好,我在四川成都,我的车是比亚迪速锐,2015年的开了5万多公里。就是,我按一键启动开车门的时候,车门开不了,我只能强制打开,打开过后,我又把那个,按一键启动的按钮也没反应,我把钥匙靠上去才能打燃火。打燃火以后,我就开走了吗?然后我再试又是正常的啦。我的遥控钥匙是好的,也有电,因为我有两把遥控钥匙,都是一样的症状。,我回家以后熄了火,隔了一两个小时去打开,又开不了了。更换遥控器电子,检查天线,钥匙管理器及其线路。
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比亚迪速锐1.5TID,开了7.8万公里,四年多的车,停久了就不能打火,故障灯有三个,1.请检查发动机系统,2.请检查驻车系统3.请检查刹车系统,锁车等一下再来,就又正常了,昨天电瓶还漏完电了,今天电脑消除了三个故障码,但是刹车系统显示没有故障码,修车师傅说好了没问题了,他说机械没问题。我想问一下大师:1.车故障灯亮了电脑能消除车就没事了是吗?什么原因故障灯才会亮?2.我16年10月份换的电瓶,我的车这段时间不怎么开连停了三个星期,昨天发现没电了,车是不是存在漏电问题?如果是车存在漏电问题,检查维修大概要多少钱?谢谢大师
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你好,请专家们帮我分析一下,2013年比亚迪速锐,1.5手动高配不带T,行驶4万公里,出现停车20小时以上,车就打不着,检查是电瓶没电了,一键启动的,只能接线打着车,用万能表测量发电机的发电量在14.25V左右,停车锁好车后测量放电量在650ma~750ma之间,等再久,最低也有500多毫安电流,电瓶测试是好的,经过拔掉保险丝一个一个的测试,发现工作台左侧下面的仪表板控制盒上有个叫多路集成控制器的保险丝,拔掉后放电量在30ma,属于正常的,于是到4S更换仪表控制盒,故障没有解决,不知道怎么办了,麻烦大家指点,谢谢。
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比亚迪速锐13款手动自吸1.5排量的车 两个月左右更换过防冻液后 昨天热车时无意中摸到防冻液的副水壶没有温度直接是冷的 但下水管和上水管是烫的 水温也没有什么异常在正常范围请问这个正常么此车出现水壶循环差的问题,暖风和发动机水温都正常,看看怠速热车,等风扇转了之后水壶会不会热,如果能热的话,没有任何问题。
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我的车水温表比以前低了很多,今年又比头年低了一点点,这有影响吗,水温表是电子 格,到红线一共8格,新车时我记得是在中线往下一点点,现在已经下到中线下面那条线了对于你所说的降速这个问题 这个所有手动挡的车辆都是会有的。比如说车辆目前正行驶在80迈的速度。五档的时候 突然松开油门,降速就会很慢。 比如说在二档行驶 30-40迈 突然松开油门 这种情况下降速就会很慢 总之就是档位越低,降速越快。档位越高,降幅越慢。 是根据车辆的速度 惯性 去决定的。 另外再加上行驶都路况 比如缓上坡路段 或者是缓下坡路段 也会有这种降速不一样的时候。 如果是在行驶过程当中,在松开油门的过程当中,踩下离合器挂成了空档 那么发动机和变速箱直接分离 这种情况下降速就会变得很慢很慢。所以您所描述的这种情况对于手动挡车辆来说这是正常的 你也不需要担心什么正常使用就可以了
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你好,手动挡冷车打火后挂不进挡是什么原因,水温上来了又可以,冷车不打火又可以挂档,车龄5年,目前10万公里,求解!谢谢你好,冷车不好挂挡,把变速箱油更换了看看,更换了变速箱油还会不行,把离合调高一点,调高还是不行,就要更换离合三件套,离合压盘磨损造成的
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13年比亚迪速锐在冬天零下25度左右水温就起来两个格 暖风不热 车里冷 刚换完节温器 也没管用
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