昂科拉自精版。问个问题：遥控开锁可以设置为驾驶门和全部门。可是我设置全部门之后，还是只有驾驶门解锁，这是什么情况？重新设置了还是不行

展开

我新车5个月2500公里，昂科拉2015款自精版。在启动后冷车加速时感觉在驾驶室脚下左侧的位置，觉得咯楞楞就像是有什么东西转动不平衡、转起来发散的感觉，尤其是热车后油门大了车速加起来后再收油时明显。就像是一个轴两个轴承撑着，间隙大了，转起来发飘的感觉。不懂结构，这个情况可能是什么原因，要首保了，让4s给检查什么。不是气门哒哒哒哒的声音，这可以肯定。能不能是发动机输出到变速箱输入这段位置有问题？有什么轴不对中吗？

原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？

迨速正常七百转，但有时只有五百转，发动机不抖，指针也很稳，整个行车过程停下后迨速都是这样，熄火后再发动也就正常了，经常出现，怎么回事？

昂科拉2013款自动精英版节气门清理后，需要匹配吗，不匹配行吗

别克10年陆尊gl8，节气门性能故障

别克安克拉节气门降温电压过高，保修期内保修吗

节气门搭铁接触不良会导致什么问题

别克昂科拉节气门自己能清洗吗？怎么清洗？

昂科拉出现故障代码code84，拿4S店修，换了火花塞，节气门，油门踏板但还出现这个故障，什么原因?

踩油时忽然节气门故障灯忽然闪亮一下，之后正常是怎么回事？