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技师荣威威先读故障码 -
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匿名网友是闪亮了一下，之后又没事干 -
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技师荣威威只要亮就会储存故障
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你好！我是15款别克昂科拉！正常行驶中突然没力缓慢熄火！过一会再次发动有正常了！仪表盘上发动机故障灯亮！稳定性灯也就亮了！保养灯也就亮了！节气门也清洗过了但故障一直还存在？您好 这种情况的话，行驶动力下降，然后熄火，引起的这样的问题有可能是油泵有问题或者是传感器感应不好导致的，和节气门关系不大，建议最好用电脑进行检查故障码看看，根据故障码来维修处理更好！
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14别克昂科拉1.4T跑一断时间发动机灯，防滑灯，保养灯一起亮后加速无反应熄火后打马达无反应停一断时间后起动正常读故障码P0599，P2138后换油门踏板丶节气门丶发动机电脑板，跑几天后这种故障又出现请各位怎样处理根据你的描述，发动机存在P0599或P2138故障，根据故障得知节温器可能存在故障，另一个故障是加速踏板或者线路存在问题，需要排查线路，根据你的描述更换了加速踏板后依然没有解决，根据线路图可知，加速踏板线是直接到电脑板，有电脑板控制信号给节气门工作的，所以排查加速踏板到电脑板的线是否有接触不良的情况，如果有修复，如果没有更换发动机电脑板。
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别克昂科拉2015年5月份购车，行驶65000公里。之前经常出现发动机故障灯反复亮警，更换了油门踏板、清洗节气阀等均是当时有效，几天后又亮。现在经常出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，行驶时伴随车子无动力、熄火，安全隐患非常大。显示错误代码为CODE84.先检查线路，这种问题，报了油门踏板线路没问题，就踏板故障，线路通断正常，就需要考虑节气门拉低电压导致油门踏板报故障
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2014年的别克昂科拉1.4t手自一体，发动机故障灯常亮有半年了，有时候自动消失，再亮反复无常，而且油表指针不准，加满油时正常，100多公里后会指针下降厉害，甚至报警需加油，实际上还能跑300多公里，过几天油表会回复正常，然后又不准了，这是什么毛病啊大师，请教一下！是油箱油浮子的问题，建议先检查油浮子的线路是否正常，正常的话就更换油浮子
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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，
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别克昂科拉于2015年5月份购车，已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，节气门也清洗了，就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线，两个5V两个打铁，信号1*2是倍数电压，信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多，哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版，具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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您好我开的别克昂科拉，自动档。有2年时间了。11月份去4S店清理了一次发动机之后，发动机故障灯出现常亮状态。之后去家里附近的修车行，他使用故障检测平板电脑检查发动机，并且复位。发动机故障灯是好了，但是发动机之后只要一点火，转速就在1000转，不踩油门，待车,红灯等待的时候，简而言之就是不踩油门的任何情况下都是1000转，不归零。这是什么情况呢？怎么解决好？望速解答，万分感谢
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你好，我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好，根据您的描述，车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障，建议重点检查
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我的车是2013昂科拉手自两驱，目前41000公里，2017年12月某天突然水温到顶，通知修理厂更换了节温器。过年后，有天故障灯亮，去修理厂清洗油路，喷油嘴，节气门，一周后油耗大增，从10.3猛增致11.多(感觉更多)，后复多次去修理厂查，始终原因不明，上周更换了火花塞，油耗(清零重新计算)降为9.6，近两天感觉油耗又上来了，2天跑35公里(市区上下班红绿灯)，油表指针从下边最中间跑到左边刚好1格，再去修理厂电脑测数据正常。那么百公里12点多请问正常吗？从下边正中间算起，右边1格油跑了56公里，左边1格油40不到，如果不正常如何自检？你好昂克拉这款车如果经常跑市区，而且道路状况比较拥堵的话，车辆百公里的综合油耗在12个左右，这个是属于在合理的油耗范围之内的。车辆仪表盘显示的汽油表的格式并不是说每个格消耗的公里数是一样的。所有的车型都是这样的
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别克昂科拉，1.4T，2015款，车子在高速跑着，突然出现车发抖，加油提不起速，发动机故障灯和防滑灯也亮起来，回来检查，说是缺火，换了火花塞后，在路上跑到80一100公里/小时，故障灯和防滑灯又亮起，而且也还有发抖的现象，在上坡时，只要松油门，又重新加速时，在40公里/小时，就会出现抖动现象，而且加大油，转速表提高，却提不起速度，请问各位大师，是什么情况，望不吝指教
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