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技师关亮亮按你说的只能是保险盒坏了。
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匿名网友那有什么简约方法吗
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技师关亮亮有。让钥匙的火线走保险盒的一个大保险。然后在接启动线。或者自己装个四爪的继电器。方便实用还简单
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匿名网友问下那个是钥匙的火线是最细的那个吗
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技师关亮亮不是。粗的。
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匿名网友什么色的
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匿名网友线
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匿名网友起动挡没有有电的线啊
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技师关亮亮好像是黑红色。你可以用万用表量
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技师关亮亮没有就是点火头坏了。
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技师关亮亮你直接用线连。看看有没有启动机
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上海大众桑塔纳2000超人,手动挡,2002年的车,20万公里,全车有电,电瓶良好,钥匙旋转到启动状态马达没反应,马达不转!但可以用人力推起来发动!用另外电瓶帮助也没有用!谢谢师傅
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老款桑塔纳2000,起动着车没怠速。时好时坏。电脑换了七八个。空流计信号线剪断就着车了。也是时好时坏。现在又不着车了。现在防盗盒和发动机电脑用仪器进不去。防盗还起控。防盗盒换了好几个还是进不去。钥匙芯片也刷新了好几次还是不行。怎么回事?求大神指教!!!
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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桑塔纳3000 1.8L 2005年车型 手动挡 底盘有点松散了,走烂路缺乏整体感,哐哐的响,打开引擎盖 减震器和车体连接的地方 塑料垫片已经裂开了,中间有较大的缝隙 出现此类问题底盘要更换什么部件 一档起步不给油的话,有些发抖,三档四档上坡加速没有问题,高速上跑到100码时,加速也没有问题,发动机动力应该没有问题,是否离合器磨损严重,导致起步时咬不住 是否要更换离合器 请回复的尽量详细些,谢谢。
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05年老索纳塔,原先是启动得加油门才能打着,没怠速,行驶中出现偶发性加不上速,现在直接打不着了,电脑进不去,保险盒内有三个ECU保险丝有一个没有电,借根火给它电脑还是进不去,启动没油没火,曲轴位置传感器换了不行,然后检查线路曲轴传感器没火线,点火线圈没火线,保险丝没问题主继电器,汽油层继电器都有电就是不吸合,个人总结ECU不提供信号,想问一下哥哥们如果正时皮带跳齿会不会引起全面断油断火现象,发动机除ECU外还有什么控制模块损坏能引起这种现象??检查一下电脑和电脑插头线路。
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04马六,自动挡。正常开车到加油站加油,停好车以后离油箱口远,发动车子倒车。此时一切正常。熄火加油。加完油以后点火没反应,发动机起动机都没反应。电瓶有点,喇叭响,灯亮。平安车险过来搭电一样没反应。反复换挡踩刹车,拔钥匙锁门。重新开锁点火依然没反应。上一箱油是95号,还有大约十几升,刚加的四十升92号。保险盒里发动机两个保险都没断,更换起动机那个保险也不行。拧钥匙发动机舱依然没反应。什么原因呢,油品不好还是怎么的?刚加的中石化的油,现在车还在加油站停着。电瓶有电。检查起动机通电没有。起动机插头脱落没有。可以用木棍敲打一下,一个人启动一个人敲打
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华泰13款2.0柴油版,之前启动点火一点反应也没,启动机信号不来电,后来换了个新电瓶后可以正常启动,一直加速无力,2000转加油收油门后直接熄火,后整过走路,换了油轨电磁感阀,加油4000都不熄火,就是爬坡换挡是一直加油门3000转后自一下降下来,加不起油门,不熄火。关掉钥匙后重新启动又正常。主要问题来了,放了一个晚上,第二天起来启动不了,打多几下出先故障饿不ECU 继电器不回,后把继电器扒开后,把继电器外盖拆开来看又正常了,然后打多几次启动,结果手贱发动机运行时把ECU继电器吸着时用手把它断开了下熄火了,结果重新启动点火没反应了,燃油泵也不工作了,ECU两个10安的保险都没来电,启动信号保险也没电,不知道是不是烧了电脑版,想请大师指教下,启动继电器直搭可以启动,钥匙点火没反应,这车要踩离合器才可以点火的,现在不知道要怎么查问题了头都晕了根据所述故障现象检查发动机电脑电源搭铁是否正常,更换主继电器试试,再不好启动检查预热系统,喷油嘴
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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14款新桑塔纳车跑了66300公里,转向有点偏沉没有回馈力四轮定位和转向系统都在4s店做过检查没有任何问题,就是找不出来为什么方向盘会比以前沉没有回馈力?还有就是最近踩离合器也比以前沉了许多硬了许多,有时候长时间半联动4-6秒车子会自动熄火,换挡时低档位有时会卡顿一下才能挂进去没有以前换挡那么轻巧了,之前很轻松一碰就挂进去了,现在换挡在车外都能听到会有咔的一声很清脆的声音,之前从来没有过的。还有就是早晨发动车发动机舱会发出哒哒哒哒哒……的声音跟拖拉机一样夏天也有这情况,然后松离合器起步时偶尔离合器已经全部松完了车子会向前拥向后拥动作很大过会就好了不知道怎么回事?请哪位老师帮我一一解答下吧,先谢过了!
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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桑塔纳60码之内加油正常超60五挡加不上油
桑塔纳加油难题大揭秘 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这桑塔纳加不上油的事儿。 故障原因一箩筐 咱先瞅瞅这汽车之家说的哈,新桑塔纳加不上油,可能是燃油压力低啦,像燃油泵故障、滤清器堵啥的;
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大众桑塔纳3000刹车继电器是几号
大众桑塔纳 3000 刹车继电器是几号 咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说那大众桑塔纳 3000 的刹车继电器是几号。这玩意儿可重要得很咧! 找刹车继电器的门道 嘿,
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桑塔纳时代超人与时代娇子手动变速箱通用吗
桑塔纳 2000 与时代娇子手动变速箱通用吗 嘿哟,咱江苏老少爷们儿们都晓得,那桑塔纳 2000 可是当年响当当的车子哟!今儿个咱就来唠唠这桑塔纳 2000 时代超人和时代娇子的手动变速箱到底通用不通
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