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匿名网友火花塞换过没多久,之前师傅拆开了一次,有个管道,他喷了些东西然后用布擦了一下,这是不是清洗节气门?
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技师杨继坤真会忽悠人,节气门要拆下来洗才能洗干净的
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技师杨继坤而且这样洗一下怠速马达又洗不到,有屁用啊
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匿名网友只有冷启动才会有这个状况,能确定是什么问题吗?
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技师杨继坤清洗一下节气门和怠速马达,拆下来洗下
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匿名网友好的,感谢!
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技师杨继坤不谢
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技师杨继坤清洗节气门检查火花塞
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k3电子节气门在上面用清洗剂喷了下,现在加油门加不起来了,行驶中加油门没有反应,车不走,发动机走怠速也不是很平稳,
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长安之星、10年、9万公里,最近使用燃油宝后出现,行驶中突然失去动力,踩油门没有反应,但是也没有熄火,更换一个档又有动力了,停车发动怠速不稳,油门声音大,有时候起步时无法起动,加油加不起还熄火,耗油大有生油味,更换了火花塞、高压线、汽油滤清器也不行。
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465电控发动机,有油有火,油压3个,发动车子可以响,但是马上就会熄火,清洗剂带动可以响,可以加油,发动机平稳,但是不带清洗剂就不行
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一辆长安小单排1016,462发动机。怠速不稳,有时加油门就像是不过油,提不起速来,松了油门再加油才行。怠速电机,进气压力传感器,汽油泵,汽油滤芯,火花塞,分电器都换了,发动机也大修了(毛病大修前就有),喷油嘴也清洗过。毛病依旧,时好时坏。请教到底哪里的问题?是节气门位置传感器吗?
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我的车型:长安(微车) 长安之星 变速器:手动 行驶里程:14580公里 购买时间:2011年4月 问题描述:最近车出现过两次情况,着车后车感觉车像喘不上气一样,还有点抖,不过踩几下油门一会就好了。还有就是今天早上胡同口减速转弯时也出现了动力不足,仪表上那个发动点的指示灯亮了一会。 请帮帮我
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汽车高速行驶中,间隙性窜动顿挫,感觉就像有外力在后面推了一把,发生时间不规律,隔一段时间就会出现,有时一下,有时连续几次,同时踩油门无动力,好像是间隙性熄火了,请问巨师们,是什么原因?什么部件出现问题?之前问下维修师傅,换了点火高压包,同时怀疑油品有问题!但低速正常!
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主持人,大师你们好:长安小货行驶14万公里,前几天高速五档行进中,突然波箱内传来巨裂异响(象轴承放架),接着五档失去动力。试用一二三四档还可以行走,但依然有响声(声音小好多),开了100多公里下高速后,一打开波箱,发现二抽与五档齿轮固定处滑牙了,更换后五档正常,其它几个档也正常,但是现在一二三四档换入后,加油重一点、加急一点,波箱内就呼呼响,以前三四档也有这情况(也象轴承响,开波箱时看过轴承,也换了二轴上的三个轴承),如果稳住怠速慢慢加油门就不会听见那种异响声。现在问题点在那里,烦请高人指点,十分感谢!(是否波箱内一轴与一二三四档的齿轮固定处也有轻微的滑牙造成的,还是离合片压盘有问题,以前换过压盘离合片,刚换后的几天好象没那种现象,几天后就又有那种现象)
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长安之星电瓶实际发电,电脑里为什么收不到信号你好朋友,根据你提供的问题为你解答长安之星的话,电瓶实际发电量不符合电脑接收,这个你电脑里面的数据的话,不一定要全看准这个,不一定是对的,这种情况的话,你不要考虑,只要发电机发电机发电量正常就启动,不好启动的话,主要还是燃油压力偏低引起的问题,这个你主要还是需要把这个燃油泵进行更换一个。都是燃油泵,早晨在冷车的时候出现泄压,导致重新建立压力比较慢引起的故障这个把燃油泵更换掉就可以了。
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长安之星行驶中突然熄火是什么原因您好,行驶中突然熄火,这种情况大概有以下这几方面的故障原因,第一种情况是汽油泵泵油压力不足导致的熄火,这种情况需要检测一下汽油泵泵油压力,如果泵油压力不足的话,就要更换汽油泵 第二种情况是车辆曲轴位置传感器出问题导致的这个故障,这个是需要用电脑读一下故障代码,判断一下有没有故障? 三种情况就是车辆线路故障,这个重点检查一下,发动机主继电器和电脑版
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打然火加大油门就熄火 ,线路不对当前出现这个问题就是节气门还有那个进行压力传感器的信号电压过高,造成那个急加速的时候混合比不正确,造成的车辆熄火。这个还得重新检查一下发动机电脑输出的这个信号电压是不是过高正常在5伏左右。以及这个节气门还有进气压力传感器的这个参考电压电源线和那个信号线有没有短路的情况。要根据底下的图片进行,和电脑直接测量一下经常这个线路从电脑板到传感器是直通的。而且不能和车体有导通的情况。而且传感器已经做过更换,如果还是这个参考电压过高,那还是发动机电脑本身的问题,因为这个参考电压是由那个发动机电脑本身输出的。这个直接从发动机电脑的那个电压输出端测量一下那个电压是不是和传感器这个地方是一致的。
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