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技师彭德刚车凉,用电脑调一下气换油的时间就好了!
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匿名网友以前正常转换好用,凉也没有问题。
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技师彭德刚时间长了要调一下,现在天凉,水温上的慢,向后调一下变气的时间应该就能解决!我的车向后调一下就好了!如果不好,看一下水温传感器是不是信号不准!
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我的车是13款雪铁龙世嘉2.0自动挡,目前行驶里程两年15000公里。上个月保养换了机油机滤,清洗节气门并做过匹配。机油是由矿物油换成道达尔7000。保养后加速顿挫感明显,特别是油门踩得快更明显。之前没有这样的问题,请问是什么原因,需要怎么处理。
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10年雪铁龙c2.电脑版不报任何故障,凉车猛加油熄火,慢慢的加油门才会上去,而且油门踏板踩到家过一会发动机转速才往上走。尾气特别重,燃烧不好,火花塞换了,点火线圈换了,节气门换了。汽油滤油泵换了。水温传感器空气压力传感器换了。依然是这个问题,电脑测试没有任何故障。有没有遇到同样问题的大师。求解。谢谢
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2011世嘉2.0AT,58000公里,冷车挂挡起步抖动,转速下降到2格甚至熄火。转弯后2挡也掉转速加不上油,要持续5秒左右,大家知道哪出问题了吗?3万多的时候也有起步抖动熄火的情况,当时洗了下节气门就好了,现在洗了进气道燃烧室也没用。后来我自己总结就是动力不足,低转速的时候动力和转速上不去,踩油门没反应,感觉卡在那。油门踩深点就从1000转以下直接上到2000转以上,有窜车。有时深踩,转速没上去还会有敲地盘的声音,咚的一声。检查过油压正常,火花塞和汽油滤也换了,没排除故障
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2011年的雪铁龙三箱世嘉,1.6手动,六万公里,现在偶尔出现打不着车,要么打着一下就熄火,连续几次后着车了半天加不起来油门,等会儿又自己好了。还有一个问题,温度还没起来的时候加速顺畅有力,等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音,像气门响又像敲缸声音,而且有点加速无力,让修车师傅听过,有的说是火头不对正时不对,有的说因为汽油的问题,让加95号汽油,请问哪位大师给判断一下这是什么原因?平常保养须到位,机油须正品,汽油滤清器也须更换!如响声确定明显且异常,可检查正时组件是否异常?一是机油品质,二是正时须安装准确!三是及时保养必须都用正厂件!
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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你好 我的车是16款世嘉手动1.6CNG版 现在跑了18万公里了 前段时间感觉到加速无力 半陂起步很吃力 很容易熄火 冷车启动怠速比较低 七八百转 烧油跟烧气都没劲 油稍微能比气强一点,亲戚的车跟我车的型号一样 ,我就把点火线圈、火花塞、氧传感器、节气门都换的试过了还是不行,缸压也测试了都好着呢 一个月前刚换了正时皮带跟三元催化 这几天一直没有找到原因 碳罐应该是堵了 我把碳罐电磁阀拔下来动力稍微能好点 但还是达不到正常的动力 亲戚的车上同样的坡半陂起步烧气带挠胎 我的烧油半离合勉强能上来看你得正时错齿没有。错齿了也是这样的
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡,4AT,里程数11万公里。 ——以前:4AT换挡偏慢,有顿挫现象。 ——今年:起步时的换挡特别慢,顿挫现象加重。在高架上跑一段以后,顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期:小保养时用了发动机清洗油,感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1:这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗? ——问题2:能否通过变速箱维修,恢复到以前略微顿挫的状态?费用大概多少? ——问题3:如果不能维修解决,有没有必要更换变速箱?费用大概多少?这种情况的话,首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题,根据描述做过清洗油清洗会有效果,建议把火花塞检查下,油路,喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样,得不到解决的话,那么检查下变速箱油脏不脏,不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
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07年的雪铁龙凯旋油气两用的,今天出现加速加不上发动机抖动的厉害油门踩到底才一千多转,故障灯亮了,检查了火花塞发黑换了,节气门没有拆下来清洗,试车还是加不上油,扒了进气压力传感器的插头加油加上了,插上插头就不行。电脑检测是进气支管电流致性永久性故障,请问是哪里问题
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12万公里的雪铁龙c5自动档2.3排量,刚做的大保养,今天上超市爬坡,油门踩到底转速保持1000不变,差点没爬上去,平路行驶的时候,有时候加速很给力很有劲,大多数时候加速无力,速度上不去,加油很闷,请问怎么解决(节气门刚洗,还打了吊瓶除积碳,换了变速箱油,机油,火花塞)
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水,放变速箱油看,都成白色的了,但是行驶没任何问题,后来去4s点,换了变速箱油,估计没换干净,《他用旧油,这就是废油先替换里面的油,》之后再加注的新油,跑一圈回来还是咖啡色,郁闷,之后那个师傅又把油放了一些出来,就没管它了,,,,现在出现了,加减档顿挫感很明显的那一种,《有时一档进二挡,有的时候是二挡进三挡,甚至是4挡,》但是不会出现两个或以上的顿挫,前几天跑4挡,出现变速箱打滑了,给油的话,也能走,,停车熄火然后重新打火一切恢复正常,走几公里又报警,,,,请问是什么原因?该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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烧气比烧油贵原因,烧气比烧油贵原因是什么
烧气比烧油贵原因,烧气比烧油贵原因是什么 0.3- 0.4 元一公里就够了,后来发现,私家车每年只行驶 1 万公里左右,而私家车(轿车)每公里 0.5- 0.6 元就够了,这样一来,一年只节省 200
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油改气顿挫的原因 咱河南话里,“油改气顿挫”是个啥意思呢?就是说,你把车从烧油改成烧气了,结果开起来感觉有点不对劲,一窜一窜的,还没劲儿。这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 供气不稳定 你想想,
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2024-07-16
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