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技师尹夕谱你好,在调节前束前调整
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技师尹夕谱我的回答完毕,有不明白的可以追问,祝你用车愉快。
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锐志,后轮左右两边外倾角相差0.45度左右,左边外倾角负0.48度,右边负0.93度,定位仪上数据都是显示正常范围内。因前几天车辆往右跑偏,左前轮负外倾角太大调回来了和右边几乎相等,跑偏消失。但是后轮没调师傅说在正常范围内相差点没事,师傅还说锐志后轮没法调外倾角,是这样的吗?右后轮负外倾角比左边大有影响吗?目前跑偏是没有了,就是左右转向操控感觉不同,是后轮负外倾角不同的原因,还是我自己错觉呢?谢谢🙏!从这个数据来说,应该不会到这吃胎的问题,后轮无法进行外倾角的调节,只能进行前束值的一个微调。
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我的车是2013款经典福克斯 今天去做四轮定位,定位仪器号称世界上最准确的四轮定位仪,定位时发现我车左后轮的倾角不正确 ,其他的数据都没问题,之后就调整后悬挂下控制臂的偏心螺丝,结果调螺丝时倾角慢慢的变正常了,可是前束慢慢的变不正常了,后来慢慢的调偏心螺丝 ,前束正常了 倾角又不正常了!始终就是调不好了!后来修理工没办法了! 就说把倾角调正常吧! 前束就先那样吧!请问怎样通过调那个偏心螺丝让倾角和前束都正常呢?据说很难调啊!好像没几个人会调!
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左右前轮的外倾角不一样相差大,左边为-0.73度,右边-0.55度,在定位机上锁定方向盘调节转向拉杆时是否需要左右轮的前束也调不一样?(本例外倾角不可调)如果简单的调成左右单轮前束一样会有什么结果?
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出了事故切了前大梁,配件都是新的,现在四轮定位不准,跑偏,发飘,左右用力不一样,前束调好了,其他两个数据不对,能够通过加垫片调节外倾角,后倾角吗?安全吗这个应该是后期教育问题,重点就是要检查一下减震器和下摆臂还有就是下摆臂球头。
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请问高手:奥迪a4l和奥迪a6l四轮定位后面前束和倾角,怎样调节,我用普通的扳手太难放进去了,调一次要半个小时,海是只能调前束,倾角根本没发调,请问有没有什么好方法,和工具。谢了。
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换了两支前减震,疏忽没做定位,随后偏磨两轮内测。从新做四轮定位,外倾角-0.2 -0.7 前束调成0.3 0.4。调节后感觉低速掉头了没有回正力,速度超过20还有(确认没四轮定位前没此现象)。四轮定位只调了前束。请问是前束角度没调好吗,具体数据应该多少,我看轮胎店也不是非常灵精通,谢谢。
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请问高手:奥迪a4l和奥迪A6l四轮定位后面前束和倾角,怎样调节,我用普通的扳手太难放进去了,调一次要半个小时,海是只能调前束,倾角根本没发调,请问有没有什么好方法,和工具。谢了。
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车辆现在稍微往左跑偏,上四轮定位,师傅说左前轮靠后三、四毫米,外倾角差一度。但调节位置意义不大,外倾角没法调节,需要换件或用偏心螺丝,是这样吗?
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车辆正常行驶向右跑偏,重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格,前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度 变成了3.3度 负2.9度变化好大,才行驶了1000多公里。为什么会这样?如果定位数据不准确,需要进行更换配件,(下悬挂,减震器,转向节,)从新进行定位。
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请问各位老师,调节前轮前束,总前束值可以用车轮两边挂线锤或用卷尺量来保证车子的总前束值在一个正常范围内,但是怎么才能保证两个车轮向里倾斜的角度一样呢?如图,谢谢
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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2021-11-03
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-02-21
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-03-15
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