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技师王晓斌火花塞跑啦多少啦?
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麻贁飠火花塞也换了
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热车行驶中减速停车时,踩离合器摘空挡再踩刹车就熄火,冷车不会,尤其是踩刹车熄火的频率高,发动机就像喘不上气,换了怠速马达,油泵,火花塞,清洗了喷油嘴,节气门,气虑问题依旧,我试着把电瓶的电断了一下就好了,好了三四天又开始熄火了,请问大师们这是什么毛病啊?最有可能是什么问题?谢谢了
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行驶中踩离合器在踩刹车发动机就像喘不上气就熄火,尤其是热车拐弯熄火的频率多,冷车不会发生这样的现象,清洗过喷油嘴,节气门,更换过怠速马达,问题依旧,修理师傅也没辙了,我自己试着把电瓶断了一下,断后几天里不熄火了,不过过了几天又开始熄火了,请大师们分析一下是哪里的毛病,最有可能的是什么故障,小弟在此谢谢了,
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06年奥迪A6l2.4跑13万公里,刚打火两三分钟内怠速抖动特别厉害,尤其是踩刹车等红灯时感觉都快要熄火了;然后加油前进时,刚开始踩油门加油都没反应,再踩就会猛然向前冲一下;再然后就什么事也没有了,可以正常开了? 喷油嘴、三元催化器、废气阀都清洗过,刚开始几天还行,一周后故障又和之前的一样了! 求大师帮忙诊断一下是什么故障,谢谢啦🙏你好,你说的这种情况还是积碳和发动机的怠速低造成的的。积碳的话还要考虑一下气门位置的积碳,做一下燃烧室气门积碳的清洗。 车辆踩油门的时候不走,这种情况属于换挡延迟,这属于变速箱油太脏或者是内部电池阀体的问题
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我的车是油改气,跑了28万公里。最近偶尔会出现一个毛病一直困扰着我,是偶尔,不是一直出现。有时凉车,有时热车,热车时出现的频率多。我打火时是用油,打火时就打不起来,三五次都不行,电瓶也有电,加油后就能打着,但马上就熄火,不敢松油门。起步后不敢空挡,一空挡滑行马上熄火。但是跑十几公里就正常了。开始时热车会出现这故障,清洗喷油嘴后凉车也出现,请各位大师帮忙分析故障出在哪里?
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热车打不着,冷车一马达就着,热车行驶中踩下离合器摘空挡滑行在踩刹车易熄火,踩刹车时发动机喘不上气来熄火,修理师傅给更换了怠速马达,水温传感器,火花塞,油泵(没换总成),清洗了节气门,喷油嘴,问题依旧,修理师傅把温度传感器上的线拔掉后就能打着,插上打不着了,问题依旧没解决,修理师傅也没辙了,温度传感器是新的,请大师们指点分析一下,最有可能是什么原因?
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
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2010年手动2.0长城v80三菱发动机4g63s4n发动机,最近经常性行驶中换挡间隙后熄火,重新打火后怠速站不住熄火,第一次时候打不着火了,检测是发电机坏了,更换新汉拿,开走半天,仍旧出现熄火问题,再次检测怀疑油泵,拆出后发现一根支架断了,经查此车油泵可索赔,于是4s免费换了一个新油泵,更换后开车3天,熄火问题仍旧再次出现。 具体发生时候描述,等红灯,车辆在4档中,踩刹车,踩离合,挂空挡,至红灯前停止,车子抖动几下后熄火。另一种情况,车子一档,不踩油门,车子补油一冲一冲的,然后熄火,之后一小时内均能打着火,但是打着后,踩油门转速表运动几下后,再踩也阻止不了转速下降,然后熄火。 补充,车子一直有车子刹停后转速指针摆动问题,更换过节气门和怠速马达,无好转。踩离合器有吱吱响问题,电瓶是2016年底更换的瓦尔塔银标,火花塞点火线圈是18年10月更换的全新。排气管尾段是因锈烂了,18年10月换的淘宝买的。请各位老师傅,维修精英分析指导下。你好,你这个建议你去修理厂检查下电瓶正极那个保险盒里面的保险丝好不好固定保险丝的螺丝拧拧紧,然后点火线圈,分缸线,火花塞,节气门总成要原厂的,喷油嘴还要拆开检查下,然后仪表指针摆动你这个要检查仪表后面插头,还有各个线束连接的插头,仪表本身故障也会导致,线束各个搭铁线也检查下。
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汽车可能忘了关灯,三个多小时,发现车打不着了,推测电瓶亏电了,尝试三档推着没成功。第二天找别的车引线打着了,再熄火后也能自己打着了,但是空挡怠速有点低,平时指针在1k现在800左右,行驶过程中,只要踩了离合,转速马上急剧降低熄火,除非同时加大油门才能避免。如果不踩离合松开油门轻踩刹转速下降的也正常。可能是哪的情况?把节气门清洗了,怠速马达检查一下,还有看发电机发电量够不够,电瓶存电量
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
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东风小康V29 1.2排量6万公里,油气两用,在行驶过程中踩离合会自动熄火,如果低速突然停车转速表指针会上下移动不稳,过一会平稳,高速时多半会熄火,清洗了节气门,更换了怠速马达,换了火花塞点火线圈故障依旧,烧油烧气都一样,平时怠速也抖动,请大师分析下是哪里的故障!先拆加装部件。
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冷车加油熄火,咋回事儿 咱河南话讲,这冷车加油熄火,就跟那小孩闹脾气一样,让人头疼。今儿个,咱就来好好唠唠这事儿,看看是咋回事儿。 积碳太多 你想想,这冷车的时候,发动机还没热乎起来,油气混合得也不好
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2024-06-26
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比亚迪 F3 总熄火,咋回事儿 比亚迪 F3 总熄火,这可让不少车主头疼。咱河南话说,这事儿可大可小,得好好说道说道。 积碳过多 咱先来说说最常见的原因——积碳过多。这就好比是咱的车喝了太多“假酒”,
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踩刹车熄火原因,踩刹车熄火原因有哪些
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2024-06-26
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行驶中踩离合熄火,咋回事儿 咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当,让人心里舒服。可要是开车的时候,遇到行驶中踩离合熄火的情况,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。
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