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技师王国军在换一个水温传感器,检查一下碳罐,我的回答希望能帮助你,有什么问题欢迎继续追问,祝你生活愉快?
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麻贁飠谢谢
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技师王国军不客气
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06年的老旧车,冷车一马达就着,热车打不着,热车熄火后怎么打也不着,修理师傅把水温传感器上的插头(两根线)拔掉后就能打着,插上就不行了,换了一个水温传感器后还是不行,但水温传感器不是专用的,修理师傅给从网上发了一个,现在还在路上没回来,请大师们分析一下是不是水温传感器的毛病?或者还有其它的原因?谢谢大师们
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冷车一马达就着,热车打不着,拔掉水温感应塞上的插头就能打着,插上就不行了,刚开始换了一个水温传感器不行,修理师傅怀疑不匹配,又从网上买一个原厂专用的,还是不行,用机器清洗过喷油嘴,节气门,换过火花塞问题依旧,请大师们分析指点一下,谢谢了
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热车打不着,冷车一马达就着,清洗了喷油,节气门,跟换了怠速马达,油泵,(没换总成),跟换气滤后没效果,最后修理师傅把水温感应塞上的插头拔掉就能打着(二根线的插头,全铜的)插上就不行了,换了一个水温感应塞还是不行,修理师傅考虑到可能是不匹配,最后从网上买了一个原厂专用的换上还是不行,问题依旧,修理师傅也没辙了,请大师们分析一下是哪里的原因?在此谢谢了
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还是老问题,没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间,或者着火一段时间,熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器,水温传感器,清洗了进气门,清洗了怠速马达,火花塞没有问题,高压线也打火,修车师傅说氧传感器问题,有照片,请专家们看看是否要更换?热车启动不了,是和氧传感器有关么?曲轴传感器未找到就没检测。 换了3家修理厂了,这个问题还没解决,真是懊恼。
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还是老问题,没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间,或者着火一段时间,熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器,水温传感器,清洗了进气门,清洗了怠速马达,火花塞没有问题,高压线也打火,修车师傅说氧传感器问题,有照片,请专家们看看是否要更换?热车启动不了,是和氧传感器有关么?曲轴传感器也更换了,问题依然存在?下面是用手机检测的数据,谁能解读一下,给出一个正确的方案。 换了4家修理厂了,这个问题还没解决,真是懊恼。
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热车打不着,冷车一马达就着,拔掉水温感应塞2根线插头就能打着,插上就打不着了,修理师傅给换了一个水温感应塞还是不行,怀疑不是原厂专用的,所以从网上买一个专用原厂的,换上还是不行,请大师们分析指点一下是哪里的原因?清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞
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热车怎么打也打不着,冷车一马达就着,修理师傅给换了怠速马达,火花塞,清洗了喷油嘴,节气门还是不行,最后修理师傅把水温感应塞上的插头拔掉就能打着了,插上就不行了,最后换了一个水温感应塞还是不行,修理师傅考虑到可能是不匹配,然后从网上买了一个原厂专用的换上还是不行,请大师们分析一下是哪里的毛病?谢谢了,车上的电脑插头是12孔6根线的,暂时没有找到12孔插头,所以没有读到故障码
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热车行驶中减速停车时,踩离合器摘空挡再踩刹车就熄火,冷车不会,尤其是踩刹车熄火的频率高,发动机就像喘不上气,换了怠速马达,油泵,火花塞,清洗了喷油嘴,节气门,气虑问题依旧,我试着把电瓶的电断了一下就好了,好了三四天又开始熄火了,请问大师们这是什么毛病啊?最有可能是什么问题?谢谢了
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行驶中踩离合器在踩刹车发动机就像喘不上气就熄火,尤其是热车拐弯熄火的频率多,冷车不会发生这样的现象,清洗过喷油嘴,节气门,更换过怠速马达,问题依旧,修理师傅也没辙了,我自己试着把电瓶断了一下,断后几天里不熄火了,不过过了几天又开始熄火了,请大师们分析一下是哪里的毛病,最有可能的是什么故障,小弟在此谢谢了,
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F3,4G15三菱发动机,加油一怂一怂的,挂每个档都是这样,回头修理,清洗油泵,滤清器,试跑,故障依旧,但有一个现象就是冷车没事,只要水温在中线以下一切正常,跑90码也没问题,加速有力,但水温在中线偏上一个小格立马加油发闷一顿一顿的,先后换了:火花塞,油泵,滤清器,故障依旧,仍然是冷车一切正常,水温中线偏上一点点立马不行,散热风扇也正常运转,水箱里面的水换了一遍了,拿掉节温器还是故障依旧!再换水温传感器,节温器,点火线圈,清洗了节气门拆掉三元催化器等等,还是故障依旧,所换的东西都是原厂的,没有故障码,电脑测试系统一切正常,怠速冷车正常,热车怠速也正常,期间怀疑三元催化器热堵塞,拆掉前氧传感器,从传感器洞里面排气,还是加油加不上,现在陷入僵局了,没辙了,求助各位大侠!使用燃油压力表检查故障时候的燃油压力。检查相关传感器的相关线路更换损坏的传感器,必要时候需要检修电脑版或者更换。
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本田飞度行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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