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技师朱树元您好!三颗螺丝固定很危险的,建议把其他三颗螺丝打掉,统一换上新的螺丝,祝您用车愉快。
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汽车有点跑偏,结果去店里做四轮定位,可是工人不细心,错把奇骏车当轩逸,选择轩逸的地盘数据来做,结果把原本对的后轮外倾角给调整错了,及时发现后,从新按奇骏的数据来调整,可是调整外倾角的螺丝被拧坏,无法再调整正常,他们随便用店里的螺丝给我按,车子放在四轮定位器上,用设备把汽车后面中间的位置顶起来,然后又是撬,又是扳轮胎,弄了半天才把店里找的螺丝砸进螺丝孔内,请问这样装螺丝,对车有什么影响。正常应该怎么装?店里随便找的螺丝安装后因为大小不一样,还是没法把外倾角调整正常,他们说只能发个原厂的螺丝从新安装上,请问他们安装这个螺丝的方法对吗?如果是后面两轮顶起时支撑的是车辆的支撑位置的话,是不会引起车辆悬挂变形的。人为的用力撬一般业不会导致支臂变形,螺孔也没有这么薄弱会导致变大的。定位螺丝是专用的调整偏心螺丝,建议尽快换回原厂定位螺丝。
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汽车有点跑偏,结果去店里做四轮定位,可是工人不细心,错把奇骏车当轩逸,选择轩逸的地盘数据来做,结果把原本对的后轮外倾角给调整错了,及时发现后,从新按奇骏的数据来调整,可是调整外倾角的螺丝被拧坏,无法再调整正常,他们随便用店里的螺丝给我按,车子放在四轮定位器上,用设备把汽车后面中间的位置顶起来,然后又是撬,又是扳轮胎,弄了半天才把店里找的螺丝砸进螺丝孔内,请问这样装螺丝,对车有什么影响。正常应该怎么装?店里随便找的螺丝安装后因为大小不一样,还是没法把外倾角调整正常,他们说只能发个原厂的螺丝从新安装上,请问他们安装这个螺丝的方法对吗?拆装后桥偏心螺栓,不能用暴力拆装的,主要把握力度。如果螺栓扭曲变形,需要更换新的螺栓并检查与之相连接的部件是否变形,如果变形需要更换。更换新件修复后需要做四轮定位并参考我发的后轮外倾标准数据或者用户手册上的数据做四轮定位就可以了。
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以前是右前轮刹车盘发热严重,到修理厂说是要换刹车分泵,但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动,就用风炮打,可能是修车的没看正反,力量太大把螺丝打折了,,因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车,取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了,然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点,也没在意,之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热,之后又调换了俩分泵还是发热,就排除是分泵的问题了,今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动,每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声,就是刹车片磨刹车盘的声音应该,转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了,有这个可能没,但是肉眼看不出来变形,我看到新装的螺丝背面被砸的很扁,所以怀疑他们是用力太大,因为我也没在现场只是猜测,麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去,哪里有可能受损是螺栓不是螺母,螺栓要安装到右前轮法兰上,就是需要用锤子加接杆打进去的,打击的位置肯定有变形,但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况,右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1,刹车分泵不回位 2,右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形,把车子两前轮拆了顶起来,转动右前刹车盘,用百分表检查它的跳动量,然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测,如果跳动量变小就是法兰变形了
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师傅你好!我车是2005年Acura MDX ,今天我拆下后面轮胎,发现后面刹车盘上两个小小螺丝没有装上去,也可能前两年我在修车行换这刹车盘时他们把这螺丝拧断了后来也就没装上。请你师傅,如果这两个螺丝没有装上会影响车的稳定性吗?记得还没换上这新刹车盘时车的稳定性非常好有时候车开到90英里以上方向盘一点都不会振动,后来换上这新刹车盘时车速到70英里时方向盘振动非常历害,修车行又帮我车轮做了平𧗽重调整后,方向盘振动会差点但还是会有点振动修车行他们也没办法,我认为有没有轮胎问题第二年我到专门换轮胎的店把四个轮胎全部换新但还是这样大约在车速68英里以上方向盘振动最历害,轮胎平衡也作好几次也没有解决,请你师傅到底是什么原因?
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师傅好、我车是2014阿特兹2.5、已经5万公里了、以前跑高速110以上的时候方向盘和车身轻微抖动、很不爽、打过动平衡后就好了、现在最近两三个月又开始抖动了、打l动平衡还是没卵用、请问师父这个到底是轴承问题还是轮胎问题?还有阿特兹刹车盘没有固定螺丝、我该了大四活塞卡钳、每次他们把轮毂下下来在上上去把刹车盘碰动了之后一刹车就抖、跑几百公里就好了、有什么解决办法?谢谢!见你仔细检查下,悬挂球头。和制动盘的安装情况
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江淮瑞风商务车 2.8柴油版、自己DIY换了一个带usb口的收音机,把线路都拆出来换了再装回去结果第二天汽车漏光电打不着火了。想问问是不是因为我接错线了。另外有几个线又没有接口插的,收音机是淘宝买的原装二手件!附上图,当时我装完回去还着过车,一切正常的!不知道是不是因为这事问题是不是出于这里,因为后来我熄火后又开了大灯(熄火状态)调了一下灯光高低!按教程是拿螺丝批插进去小孔调,但是我我扭不动!发现后面那个螺丝直接用螺丝刀扭更方便!直接扭哪里了。就是那个齿轮⚙中心的螺丝!麻烦各位帮忙
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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景,由于购车前小白一个,买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ,紧急制动慢慢开到路边(幸亏车少当时吓得没看车后有没有车)检查胎压什么一切正常,高速路找修车都找不到,就这样又开了五六百公里,一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多,过完年又来了800公里回来,中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷,自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏,(其实一直都有那时候才重视)二保时候去4s店让他们看看,他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝(偏心螺丝),他说这车本身螺丝调不了,然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了,又开回来,他又调了底下的什么用扳手宁了宁,方向盘就正了!开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情,网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店,问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗,那个小师傅说是不是调倾角,不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店,那师傅就又调了一遍,我把汽车说明书的四轮数据也带去了,他说那数据没用,然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的,我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样,就能给我看,帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧!就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。(换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的)今天早上去补胎,补完胎后奇迹出现了,方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢,是做四轮定位时候轱辘没上好吗,当时我是看着上的,没问题的!现在还要做定位吗?车子现在有轻微偏一点,可以忽略不计。咋办????? 汽车要做什么检查???
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
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你好 我今年1月份换了前面轮胎的时候那个师傅告诉我你的稳定杆凡尘套破了,加我换不换我心里想着回家自己买过来换,因为我在西班牙这里的工时费很贵,后来我就去网上自己买过来换,当我要换的时候麻烦来了,我用卧室千斤顶 把车单边顶起来,那个稳定杆我用17号和19号扳手把螺丝🔩拆掉怎么拿不下啦,我就用内六角扳手敲了几下 ,后没没办法我就把另外一边用车子自带的千斤顶顶起来例外一边就用卧室千斤顶 当我用卧室顶的时候哪个自带千斤顶就滑倒了,把车门下面还顶了一个弯进去了,真是后悔死了,后来直接开到老外车行去换了 最后我心里不知道是得了心病还是车子给我弄坏了,总觉得车子方向盘双手松开会玩左偏一点 有时候也是没觉 ,我给朋友开问他也说感觉不出来 还是事我得了心病 这半年来我早上一上车开就有这样的心病,还有之前换轮胎后开高速多不抖,那事以后就又一点抖了后来我又去轮胎店做了动平衡才好了 。麻烦专家帮我解答一下。话题补充 我开高速的时候是感觉不到,这种情况我需要怎么做,去做四轮定位,还是什么多不需要做。车子7年只有4万公里根据你的描述,你的车辆应该没有大问题,稳定杆不影响跑偏,可以放心使用。
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比亚迪唐排挡杆怎么拆
比亚迪唐排挡杆怎么拆1. 排挡杆拆卸步骤在进行比亚迪唐排挡杆拆卸之前,需要准备好相应工具,如螺丝刀、扳手等。首先,将车辆停在平整地面上,然后将手刹拉紧,确保车辆处于静止状态。2. 拆卸中控台面板接下来
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轮胎没有防盗螺丝安全吗? 防盗螺丝真能防盗?
防盗螺丝顾名思义,是用到起防盗的作用,希望它能保护自己的轮胎轮毂。常见的情况就是固定轮毂五枚螺栓中的一枚特殊设计,需要用到防盗螺丝才能拆装,常见的车用防盗螺丝通常是内梅花结构的,通过对梅花齿形的微调来
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,内六角螺丝滑丝了怎么取出来
内六角螺丝拧圆拆除妙招内六角螺丝拧圆是在汽车维修过程中常见的问题,它给我们的拆卸工作带来了一定的困扰。然而,随着技术的不断发展,现在有一些妙招可以帮助我们轻松拆除这种拧圆的螺丝。什么是内六角螺丝滑丝首
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发动机不丝滑?发动机螺丝滑丝了怎么办?发动机是汽车的核心部件之一,在保持发动机顺畅运转的关键螺丝中,有时会出现滑丝的情况。那么,发动机螺丝滑丝了该如何处理呢?本文将为您详细介绍解决这个问题的方法。1.
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汽车发动机螺丝拆不出,汽车发动机螺丝扭力对照表1. 汽车发动机螺丝拆不出的原因很多汽车爱好者或维修人员在拆卸汽车发动机时都会遇到这个问题:汽车发动机上的螺丝无法拆出。这可能是由于螺丝被锈蚀、过度紧固或
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车牌照螺丝去哪买
在汽车领域,车牌照螺丝是一个非常重要的小配件,它连接着车牌和车身,如果缺少螺丝导致车牌脱落,不仅会影响到车辆的美观,而且还会对安全带来潜在的威胁。那么,车牌照螺丝去哪买呢?接下来,我将为大家详细介绍。
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,中间一个圆孔的螺丝怎么拆螺丝拆除一直是车主们常面临的问题之一,特别是遇到一些特殊的螺丝,比如内六角螺丝和中间带有圆孔的螺丝,更显困扰。本文将给大家介绍几种拆除内六角螺丝的妙招,
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