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技师张猛根据亲的描述，你说的怠速高，这就是说的凉车高怠速，属于正常现象，放心使用
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宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型：宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵，还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
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好多天了观察冷车启动原地热车怠速油耗下降过程中，怠速油耗再次上升并且持续几秒以后再次下降恢复正常。上升时转速基本不变发动机声音明显加大。热车启动一起正常总觉得不正常。冬天也没有这样
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老明锐1.6手动，一直以来冷车启动时怠速声音下降过程中自动又变大，怠速油耗也由1.2同时上升到2.2，维持大约10几秒怠速声音油耗同时下降，热车一切正常。这个是哪里的问题
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车辆冷却时启动转数高，在1800到2000转左右，要过三四分钟才能降到1000上下，且转数下降之前噪音大，加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降，此过程中油门并未松开。在跑高速时，转数高，提速无力，跑110码转数在2200左右，有时会遇见转数上升反而速度下降，爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版，CVT变速箱。做过清洗油路，但没有解决此问题冷车启动，发动机电脑需要多喷油来维持启动，1800到2000不算高转速，有些别的品牌可以达到2500的也有的。 关于时间问题，三分钟左右的时间，是可以的，没有特别异常。一般冬季会偏长，夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的，需要一个变速器油压建立的过程，所以冷车走车就没有力气的。 收油加油会有一个降档和降转速的过程，继续加油，档位没有爬升，转速和档位升档需要时间。高速上下坡，车和路面需要一个摩擦力，车速不可能很快，这是车子控制逻辑决定的 所以，出现以上现象，属于正常的。
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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。
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冷车启动时发动机转速2000+，发动机声音特别大，热车一分钟左右转速下降到1500，挂一档起步，转速下降，声音变小，接着挂二档，声音继续变小，行驶一公里左右，转速声音开始正常，之前冷车怠速也高，但是声音没有这么大，机油更换时间不长，也清洗过节气门。坐标河南，晚上车停在地下车库。主要因为天气冷发动机，冷车启动发动机转速高，天气冷水温上升的慢，所以声音偏大，重点看热车后还会不会大，不会就没事。
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最近车启动后有几秒发动机声音忽大忽小，就像哮喘一样的喘气感觉，声音也比较像是闪油门的感觉，就好比是每隔一秒踩一次油门的声音，有时候可以持续10秒，整个冷启动也就是怠速1200转的时间差不多50秒左右。 车子停一晚上打火后冷启动反而没有，白天的时候停上几个小时再启动偶尔会出现这种声音，有时候冷启动就没有这种忽高忽低的声音只是转速高声音大，但是没有声音忽大忽小，怠速降下来后就都正常。新车3000公里这个情况可以重点检查一下点火线圈和火花塞有没有问题。最好能通过4s店的专用电脑看一下有没有存在失火的现象。
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新捷达跑8800公里节气门有点积碳用轻洗嘛？现在车就是冷车启动一千多转等几分就降到一千，就一直保持一千转怎么也不降800转怠速就下不去，挂挡跑了一段就怠速正常800转了，去4S店说气门有积碳说清理一下就好了，说启动就降800转了，是这样嘛？以前也没遇到过，都是等转速下去才走的，以前也就十分八分怠速就降下去了，现在半个小时都保持一千转，车热了怠速没有异常都正常，就是冷车启动现在必须得开，不开降不下去，或者停一个多小时也一样车凉的时候！
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308自动档自然吸气发动机，新车冷车启动时正常怠速在900转，在四百多公里时出现冷车启动怠速在1100转大约一分钟后下降到900，持续到一千二百公里又恢复到冷启动900转了，此后正常，一直到九千多公里再次出现冷车启动怠速1100转了，4S店说是正常现象，请问这个是正常现象吗？谢谢
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索纳塔九，一五年二月出厂，16年2月买的车，现在5000公里，早上冷启动时转速1500持续十多秒，降到1250，再过十几秒再往下降到1100，这种正常吗？声音也是由大到小
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冷车怠速500转什么原因，冷车启动怠速500
冷车怠速 500 转，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来说说冷车怠速 500 转的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子一晚上没动，第二天早上启动的时候，怠速转速只有 500 转左右，而且还感觉有点抖？别担
汽车故障
2024-07-10
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冷车怠速长时间高啥原因，冷车怠速长时间高啥原因呢
冷车怠速高 5 分钟不下来，咋回事儿 咱河南话里有个词，叫“冷车启动”，说的就是车子在凉车状态下启动。你有没有遇到过这种情况：车子刚启动的时候，转速特别高，感觉能把人“吹上天”，而且要等好一会儿转速才
汽车故障
2024-07-11
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启动 怠速高是什么原因，汽车冷车启动怠速高是什么原因
冷车启动怠速高，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说冷车启动怠速高的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，转速表指针“呼啦啦”地往上蹿，而且要等好一会儿转速才会降下来？这是咋回事儿呢？ 发动机的
汽车故障
2024-07-12
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汽车启动怠速高的原因，刚启动怠速高过一会就好了
汽车启动怠速高，咋回事儿 中牟的老表们，恁知道不？咱这汽车在启动的时候，怠速会突然升高，过一会儿才能降下来。这是咋回事儿呢？其实啊，这是发动机在自我保护呢！ 发动机的小九九 咱这汽车发动机啊，就跟咱人
汽车故障
2024-06-21
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冷车启动怠速高的原因，冷车启动怠速高的原因是什么
冷车启动怠速高，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天来说说冷车启动怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，怠速转速一下子飙到很高，而且还不下来？别担心，这可能是正常现象，也可能是有点小问题。 冷车
汽车故障
2024-06-21
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冷启动怠速高啥原因，冷启动发动机怠速高怎么回事
冷车启动怠速高，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来说说冷车启动怠速高的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，转速表指针“呼啦啦”地往上蹿，而且要等好几分钟才能降下来？别担心，这是正常现象，我来给你
汽车故障
2024-06-27
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汽车冷启动后怠速高的原因，汽车冷启动后怠速高的原因是什么
汽车冷启动后怠速高的原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车冷启动后怠速高的原因。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，转速表指针嗖的一下就飚上去了，而且还得等一会儿才能降下来。这到底是咋回事儿
汽车故障
2024-07-15
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冷车怠速下降缓慢的原因，冷车怠速下降缓慢的原因是什么
冷车怠速下降缓慢的原因，你知道吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说冷车怠速下降缓慢的原因。你有没有遇到过这种情况，车子冷车启动后，怠速转速下降得特别慢，感觉就像在跟你开玩笑一样。这到底是咋回事儿呢？别着急
汽车故障
2024-07-10
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冷车怠速高是什么原因，冷车怠速高是什么原因引起的
冷车怠速高，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动后，怠速转速一下子飙到很高，而且要等一会儿才能降下来？这是咋回事儿呢？ 正常现象 其实啊，这是正常
汽车故障
2024-06-20
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丰田怠速降得慢是什么原因，丰田怠速降得慢是什么原因造成的
丰田怠速降得慢，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊丰田车怠速降得慢的问题。你有没有遇到过这种情况：车子凉车启动后，怠速转速一直降不下来，或者降得特别慢？这是咋回事儿呢？咱今天就来好好研究研究。 发动机
汽车故障
2024-07-10
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