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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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来**玉09款车,发动机去年换的新的
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技师杨继坤发动机有没有故障码存在?
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技师杨继坤就是喷油嘴不喷油导致启动不起来吗燃油压力有没有测量
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来**玉没有之前是好的
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技师杨继坤你是维修过以后导致启动不起来了还是说车来的时候就启动不起来就是维修这个问题另外就是高压火有没有?
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来**玉没有故障码,燃油泵压力也正常
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来**玉高压有火
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来**玉没有维修
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技师杨继坤有没有用燃油表测量过?
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技师杨继坤喷油嘴的四根喷油嘴的正极线都正常吗?
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来**玉用燃油表量的
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技师杨继坤她这个朋友嘴的控制线是电脑板给的负极占空比脉宽信号控制的就是负控的信号。
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技师杨继坤压力多少公斤
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来**玉正极是12伏信号线有4.3伏,是不是电脑问题
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技师杨继坤这个正极线测量正常的话就证明喷油嘴的供电没问题就是喷油脉宽户籍控制信号线出现问题了检查一下线路如果线路没问题的话就把电脑板拿去维修一下或者更换个电脑版。
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技师杨继坤这个肯定是负极控制信号出现了问题
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来**玉燃油压力3一4,气缸压12公斤
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技师杨继坤这个是没有问题的,气缸压力和燃油压力都正常的
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技师杨继坤找一个电脑版替换上去试一下基本上都是电脑板的问题了
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来**玉现在就是喷油器打开点火开关后,一根12伏电,还有根有4.3伏电,用试灯量也亮
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技师杨继坤那你测量这根控制线用LED试灯测量在启动的时候这根控制线会不会闪意思就是LED 4灯在启动的时候灯泡会不会闪
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来**玉信号线是没有电压的吧
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技师杨继坤信号线肯定要有电压的没有电压的话喷油嘴不就一直工作了吗肯定有电压的,但是这个电压是上拉电阻拉的电压,试灯灯泡是点不亮的
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技师杨继坤就是说这个电压是虚电
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技师杨继坤在启动的时候电脑板控制信号线进行喷油脉宽喷油,这个都是电脑板内部处理信号
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来**玉起动后测信号线试灯不闪
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技师杨继坤不想的话就没有卖关信号发出来这个需要检查一下电脑版了你那里有没有同款车的电脑板倒过去试一下就知道了电脑板的问题很大
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技师杨继坤信号线不闪的话你就要排查一下电脑版了
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来**玉是不是电脑板坏,把喷油器上的线到电脑也查了没有问题
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技师杨继坤如果你线路排查的话到电脑版没问题的话就是电脑板坏了把电脑板重新换一个
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来**玉好的
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来**玉刚才用节气门清洗剂喷起动量,信号线也是12伏多电,把两根线用试灯并连灯光闪,信号线用试灯搭铁不闪
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来**玉为什么诊断仪读不出故障码?
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技师杨继坤他这个是电脑版发出来的负极控制线必须用试灯一头加正极另外一头测量信号线才会闪
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技师杨继坤诊断仪的话有的时候是读不出来故障的
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技师杨继坤你可以用诊断仪读取一下启动的时候喷油脉宽有没有
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来**玉
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来**玉
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技师杨继坤数据流看着是没有多大关系的这个你可以把喷油嘴拆下来然后启动的时候看喷油嘴会不会喷油出来注意防护措施做好不要导致,起火了,这样试的话一定要防护措施做好不要导致起火,启动的时候看喷水水有没有喷油出来,如果没有朋友的话就把电脑板更换一个
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来**玉这是停机的
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来**玉拆过也清洗了,起动的时候喷油
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来**玉跟燃油可有关系
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技师杨继坤燃油的话肯定有关系啊你检查下不要搞错油了另外要确定燃油压力一定要够,燃油压力偏低的话也启动不起来
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来**玉我把回油管堵了也起动不了,现在就是问打开点火开关喷油器的信号线有4.点多的电压可正不正常?
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技师杨继坤不正常的。
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来**玉刚才量了474发动机的喷油器两根线都是12伏电
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技师杨继坤一根是正极线另外一根是播种机电脑板输出了上拉信号电压,一个是实电压个是虚电压
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技师杨继坤还是把电脑版找一个调换一下
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来**玉不好意思,刚才是没有抜下来,抜下来量只有1.点几伏
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技师杨继坤这个我们用万用表量测量的话只能测量到平均电压他这个是脉宽信号万用表捕捉不到,只能用示波器才能捕捉到信号变化,
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技师杨继坤这车没有加装什么防盗中控板
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来**玉装了铁将军的
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技师杨继坤装的铁将军的话这个应该不会触发到防盗用遥控器解锁都正常吧?用遥控器解门锁都能解决掉吧?
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来**玉去年我把保险丝拔了
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来**玉没用
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技师杨继坤没用的话还是电脑控制方面出现了问题啊这个抓紧时间找个电脑版转换一下试一下
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别克新君越10年2.4排量的发动机,今天更换完汽油泵及汽油滤清后车子启动有点抖动但是是能发动的,后来又清洗了节气门,喷油嘴后车子就无法启动,启动机没有反应,燃油表不动,汽油是有半箱的,发动机报三个故障码如下,请问这是什么情况!建议断电复位试试,油表不动,建议检查汽油泵安装是否不到位所致
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2011年的别克君越3.0早上起步时或停驶几小时后,再起步时节气门稍微大点会有种好像电风扇碰到防护网上的那种声音,减小节气门稍候声音消失。一切恢复正常且无故障码?请问大师这是什么故障?发动机不起步时没有这种现象。建议到修理厂让师傅检查声音的来源,更好的做出判断。
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅,我这里13年别克君越2.4的发动机,冷车发起来五六分钟会熄火,开着也是一样会熄火,热车什么都正常,亮三元催化,氧传感器,怠速低三个故障码,我洗了节气门,换了进气支管,三元催化,氧传感器别的地方给他换四五套了!一样不行,开一天故障现象依旧出现。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查进气系统是否存在漏气,以及传感器是否质量正常,其次就是电脑板控制,逐一检查一下
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我家的别克君越是10年的,3.0的旗舰版,从前年冬天就开始抖动,提示检修ESP发动机动力降低,换了几个缸筒火塞,换了两个点火线圈,清洗过节气门,年前冬天又开始抖动,还是这毛病去4s店说是节气门的事,前些天正月初十左右换了节气门,回来开了大概有十来天,又出现这毛病但是故障灯闪烁,我就把车熄火了,再启动故障灯常亮怠速微抖,转速表上的针也看着微微摆动,去检查报的故障码是发动机不点火,又清了故障码怎么回事您好,根据您车的故障现象分析:发动机不点火缺火的原因很多,一般由以下原因引起:1火花塞,点火线圈,喷油嘴故障!2汽油品质不好,氧传感器故障!3三元催化器堵塞!4油泵压力不足,高压油泵故障!5气缸压力不足!6空气流量计故障!7发动机正时链条控制系统故障!用诊断电脑看数据流看缺火数据流,看都是哪缸缺火!逐步检查一定可以解决故障!
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14年2.4 别克君越。熄火发动机延迟,而且抖动,故障灯亮。之前是燃油富化,洗了喷油嘴,节气门,三元催化。之后没解决。后来修理厂给更换了喷油嘴。出现问题是,长期燃油修正和短期燃油修正-24 -16。然后就说找不到问题了,我想确定还有什么原因造成检查机油是否有汽油味,熄火延迟,建议更换机油和高压油泵
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07年别克君越早上起动后出现发动机故障码,深踩油门只能跑40码.,行驶2公里后有一个故障码消失还剩一个发动机故障码,车子也可以跑上去了,用431查看是节气踏板位置传感器及开关A/B电压关系是哪里出现问题,节气门洗了有一个月了,现在怠速750转,偶尔每分钟有2次950转左右怎么回事?
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别克君越13年的车,晚上放一晚上,第二天清晨打火,着几秒就灭火,车打火不费劲,快要灭火时加几脚油就好,节气门换了,低压油泵滤芯换了,电脑没有故障码,流量值也正常,发动机积碳也没问题,这是什么原因呢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查看一下空气流量计,燃油压力,进气压力传感器数据,氧传感器数据流是否正常范围内。希望能帮到您!祝你生活愉快
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别克君越喷油没有搭铁信号,这车开到别的修理厂修理了一下大灯,听车主说好像就弄了一下保险丝盒,后来就不能启动了。起动机有转,检查发现有高压火,油泵有泵油。就是喷油嘴电脑板没有搭铁信号。这车来只前,喷油嘴正极也没有电,换了一个保险丝盒有正极,但是搭铁信号还是没有,有个启动继电器控制回路的故障码。p0615启动的时候起动机不会停一般喷油嘴的插头上有一个针脚是12V正电,另一根地线发动机启动时和启动后由发动机电脑控制的。
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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