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技师孟帅帅你好，缸压测量了吗。 -
信宝車房(李运成)没测
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信宝車房(李运成)但是慢慢上油没有这个情况
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信宝車房(李运成)就急加油门才会有
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技师孟帅帅 -
信宝車房(李运成)慢慢跑，他会恢复正常
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技师孟帅帅是P0302吗 -
信宝車房(李运成)
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信宝車房(李运成)故障码
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅这六个排除了，点火系统，还喷油系统，以及喷油嘴。 -
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技师孟帅帅连接不良，这个不是问题，估计你早就排除了， -
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技师孟帅帅就剩下，进气排气系统了， -
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技师孟帅帅你有示波器吗 -
信宝車房(李运成)没有
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信宝車房(李运成)有点麻烦了
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信宝車房(李运成)进排气系统包括什么
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技师孟帅帅进排气是否漏气。 -
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技师孟帅帅主要想看一下，失火的时候是不点火，还是不喷油 -
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技师孟帅帅这样就可以看看问题出在哪里了， -
信宝車房(李运成)应该是不喷油
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信宝車房(李运成)
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技师孟帅帅昨天才换的嘛， -
信宝車房(李运成)因为上一套火花塞烧成这样
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技师孟帅帅这个不对吧， -
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技师孟帅帅是剪头子的 -
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技师孟帅帅尖头 -
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技师孟帅帅你把新的拆开看看呢 -
信宝車房(李运成)现在好热，拆不了
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技师孟帅帅那等一下， -
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技师孟帅帅能借到示波器吗 -
信宝車房(李运成)不知道谁有
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技师孟帅帅隔壁修理厂问问呢， -
信宝車房(李运成)应该是不喷油
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信宝車房(李运成)如果喷油，火花塞不会这样吧
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技师孟帅帅嗯，点火线圈点不点火，都能测出来， -
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技师孟帅帅火花塞不点火也没测出来，波形都能看的出来 -
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技师孟帅帅等下你拆开看看吧 -
信宝車房(李运成)那就对着这个不喷油检查
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信宝車房(李运成)检查啥呢？
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信宝車房(李运成)高，低压油泵。
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技师孟帅帅火花塞拆开看看。 -
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技师孟帅帅看看燃烧情况 -
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技师孟帅帅高低压油泵不会就影响这两个缸。 -
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技师孟帅帅顺便测量一下缸压。 -
信宝車房(李运成)嗯
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信宝車房(李运成)就是排除了燃油系统
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信宝車房(李运成)主要是缸压是吗？
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技师孟帅帅对，还有火花塞燃状况 -
信宝車房(李运成)好的，我明天看看，现在火花塞拆不下来的
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信宝車房(李运成)冷车很顺的哦，就热车有失火现象
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信宝車房(李运成)车越热越明显
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技师孟帅帅等一会不就可以拆了吗。 -
信宝車房(李运成)如果涡轮有问题会有这情况吗？
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技师孟帅帅涡轮增压不会只单独这两个缸工作不好。 -
信宝車房(李运成)我准备下班了，不叼他，天天忙死
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技师孟帅帅好吧。 -
信宝車房(李运成)明白
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信宝車房(李运成)油轨压力到3000转会有多少KPA
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅第一个图是点火线圈搭铁线，检查你下， -
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技师孟帅帅第二个图是点火转圈打铁线的短接器。 -
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技师孟帅帅也检查一下， -
信宝車房(李运成)好
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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你好，我是11款起亚K5，开了15万公里，现在出现了热车怠速抖动，抖得挺厉害，火花塞换过了，点火线圈换了，3个机脚垫都换了，节气门喷油嘴清洗了，因为本人很苦恼这个问题，能想到的都弄一遍了还是不好，去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题，因为这款车有拉缸的通病，前两天大修完发动机还是一样的抖，冷车不抖，温度一上来怠速就是583就开始抖，我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖，氧传感器，水温传感器检查过没有，因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点，如果感应有问题，那么积极会影响到喷油量的，建议检查一下这两点。
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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE新款的k5的发动机发生了变化，他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化，原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化，内饰的空间比较大，内饰的布局更完美一些
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11年起亚K5 换完中缸 气门啥的都换了 着会车报气缸1失火检测和正常气缸依次倒换火花塞点火线圈喷油嘴，查看故障是否会报其他气缸故障，如报其他气缸故障，更换倒换后配件，如故障依旧，测量气缸压力是否正常，如以上无任河问题，查看进排气系统是否泄漏堵塞，如无问题检测维修发动机电脑！
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16款k5胎压报警但是加过气了也跑了还是报警气压过高也会报警的
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起亚K5突然熄火后启动不了、有淹缸现象、有电的1.你的这个缸压太低了。车子肯定是不能启动的 2，正时链条如果过松就会导致点火出现问题。 3.建议对这两个方面检查，正时链条过长需要更换 4.缸压不够一般是气门或者是活塞环问题导致的 很高兴为你解答
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我的k5发动机嗒嗒的响是不是拉缸了这款K5车发动机一般行驶6万公里以上容易出现哒哒异响 一般就是拉缸了 需要到修理厂检查 如果是拉缸了在维修时需要加装缸臂喷油嘴 不然还会出现此故障
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14年起亚k5左边按键都失灵了您好，方向盘按键信号传送是通过游丝来传递给电脑的，当出现左侧按键全部失灵，因为左侧有许多按钮，一般不会是全部一下子全部坏了，所以暂不怀疑是按钮故障，首先考虑是游丝，需要先检查游丝。
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200000公里2017年起亚K5混动。报2缸失火换了火花塞喷油器还是报2缸失火你好，根据你说的这种情况，排除点火线圈，喷油嘴，火花塞了，缸压也没事！那还点检查一下是不是有漏气的，点火线圈插头针脚接触不良，凸轮轴位置传感器问题，电脑板有问题，导致！
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失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压，等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大，点火线圈看上面的胶皮漏电了没有，还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的，还要检测喷油嘴有没有工作喷油，钢压是拆了火
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