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技师任德智您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师任德智已经顶了就要重新对正时才行，没有专用工具也可以对的，进气凸轮轴这个位置的螺丝是反丝的 -
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技师任德智 -
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技师任德智就这个螺丝，没有工具就用其他东西剃出来，本身不是很紧，装的时候也不要太紧，30牛的力就行反丝的 -
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沒**这是个什么东西？ -
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技师任德智凸轮轴调节的滑阀螺丝，外面电磁阀顶这个实现不同位置的油压供应 -
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沒**那松开螺丝凸轮轴和链轮之间不会发生位移对吧，两者之间有销子定位对吧？ -
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技师任德智位置要变的，本身就要重新对正时就不用管这个会不会变了 -
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沒**我可能没说清楚，我不是说图上那个反丝的阀。我是指凸轮轴和链轮相互间会不会位移，因为很多车型的链轮和凸轮轴之间的就用轴端的螺丝压紧，一但松开必须用专用工具重新校对。 -
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技师任德智不会的 -
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技师任德智这个正时记号是凸轮轴齿上有标记的，对点就行不会移位 -
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沒**那就放心了，还有就是喷油嘴头上那个小白色塑料密封圈要换吗？缸垫子用铁的还是石棉的好？因为缸盖拆下来了。 -
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技师任德智垫子用铁的更好，密封圈可以不用换 -
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沒** -
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沒**就是这样的的圈 -
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沒**多谢了你的指点。 -
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技师任德智不用换的 -
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沒**ok
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正时链接怎样对，要不要专用工具的？？您好，这款车的正时链条都是有标记点的，按照标记点对准即可，在拆卸和安装凸轮轴反扣螺丝时是需要专用工具的，其他地方不需要！
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2002年帕萨特1.8L自动波，里程表显示有25万公里。目前有三个症状之前没有的，从兰州开到深圳的，1.右前轮再里面一些漏油水混合物，2.低速没踩油门熄火两次，3.点火时有时怠速不稳只有600转，有时有1000转回到800稳住。近一个月维修经过，1.冷却液报警，到维修店说接头有漏在发动机下面，我也没多想就同意换了，后来想想不对啊，我加的是绿色液，漏的是红色液，算了都换了。2. 第二天发现冷车打火熄火，打火时踩油门才可以打，打火时车身抖动，怠速很不稳定，去维修店反应这个情况，他说要学习下进气门的位置，学后任然没用。3.维修店再次检测，说凸轮轴位置传感器有问题，拆下来我看没问题，他说电脑检测这个有问题，就换了，还依旧点火困难，熄火一次。4.这次好好查花了五个小时，终于发现一些问题，进气的橡胶接口有裂开，用黑胶带沾了，就好了，后来还了四个。5. 最近又熄火一次，我打开引擎盖发现，空气质量记接头只接了1/3现已插进去。现在的症状就开始的三个。
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咨询一下斯柯达的正时问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，这个具体位置得需要专用工具来确定，您说的曲轴两个点儿，这个不是正时位置记号，可以把曲轴转到一缸上止点位置，看下两个凸轮轴后面记号对不对，这个也是大概位置，具体必须专用工具才行） 建议：（拆装曲轴大螺丝要把曲轴固定住，不要用风炮，用大扭力扳手来拆，防止您说的正时齿轮错位） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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07年的奥迪a63.2现在正时有点问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，奥迪A6 3.2正时有问题，这边可以通过读取93组数据流查看凸轮轴的相位数据，正常数据在正负3度左右，数据流超过5度以上会触发凸轮轴位置传感器故障代码或者曲轴与凸轮轴相位分配不正确的故障码，出现这种情况，首先对调报故障码一侧气缸盖的凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器。如果故障依旧，需要拆开后盖检查后面的档链板以及链条涨紧器泄压导致正时链条无法正常涨紧，另外一个就是这个VVT链轮出现磨损导致的间隙过大，这边可以使用专用工具定位好曲轴，然后再检查凸轮轴位置以及链轮位置是否正确，进行排查和维修 建议：先检查正时，曲轴定位2，4缸上支点，然后再对凸轮轴，另外这边曲轴盘不动还需要检查一下启动马达和变速箱 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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帕萨特B5，2002年购，刚到10万公里，国一标的，今年6月检车差点没过去，氮氧指标超，在淘宝上买了个“三元催化器”，老帕萨特B5的三元专家懂得的，跟尾管一起的，特长，花了7-8百吧？现在有点记不清了，反正就是没过！还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器，也不知道是不是这个二手氧传感器的事情，反正就是指标差好远！无奈4s还没有货也来不及等订货了，只好找车虫，车虫介绍去了一个修理店，给重新换了一个拆下来的三元，一个新传感器，再上线跟正常值就差距很小了，加上车虫的关系，算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元，问为何基本好的要拆下来？师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑！既然三元都基本合格还用得着报废吗？我想知道（马上又要检车了），6月底开始，我也就一周开几次，从10.1开始又两个月没开车，然后12月起，每天一般开两公里，偶尔一天开20多公里，那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢？6月底检车时已经3年没开车了，因为老妈病危，根本天天陪护，车就基本趴窝3年。B5哈，1.8自动挡的！因为无此选项，只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有，但是审车不一定过
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大众帕萨特更换机电单元匹配不上根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，更换变速箱机电单元后，基本设置无法通过，报双离合过高扭矩你这个拆装时，那个离合器的拨叉是用专用工具卡好的，那个拨叉没有回弹吧。离合器的拨叉拆卸时必须专用工具卡好后，然后再拆卸和安装机电单元，如果拨叉出现了回弹情况，需要抬变速箱重新调整离合器间隙 建议：先检查一下机电单元的安装有没有问题，然后再调整离合器间隙 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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老师请问一下我这张大众帕萨特是2.0t的有八年了怎么今年这个发动机的声音有点您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，这款车常见出现的问题是由于机油。机油量减少所导致的发动机异响，可以检查一下是否有渗油漏油的情况。然后车辆在超过10万公里以后要切换为5w40的机油，因为这样的机油它的润滑效果要比之前的要好。如果车辆最近出现哒哒的响声比以前更加大，这就需要检查一下高压泵和前方的正时机构。这款车的通病一般是正时链条拉长和高压泵内漏。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快
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帕萨特2015年的发动机和变速箱容易坏吗?您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 大众15年帕萨特搭载了二代Ea888发动机 该款发动机有以下几点通病 1、油气分离故障：由于机油品质的问题，使得曲轴部位会产生比较多的积碳并且通过气路进入了油气分离器，导致阀体关闭不严，从而出现烧机油的问题。 2、水泵漏防冻液：有不少的车主反映防冻液也是常会发生漏水的问题，而且是在进气歧管之下，这样导致需要更换总成并且费用也比较高。 3、凸轮轴出现漏油问题：由于曲轴的积碳问题而使得曲轴运转压力过大，导致曲轴传感器出现漏油的问题。 4、进气支管的传感器问题：由于积碳而导致的进气支管流道位置的传感器会出现故障。变速箱dsg 双离合变速箱 变速箱不容易出问题 大众做的挺好的
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大众帕萨特前脸蹭成这样修大概多少钱？您好。大众帕萨特前脸蹭成这样维修的费用的话，基本是在一个。2000元左右。具体的维修费用的话，还是需要把前保险杠给拆卸出来，看内部是否还出现其他的损坏，才可以给出一个详细的价格。具体的价格的话，这个还是需要看您这边需要的是什么货。要是您这边要的是原装正品配件。那么它的价格相对来说就会高于市场价格很多。要是您这边要的是副厂配件。或者是品牌配件。那么他这边的价格就会相对来说低的很多。以及看您在什么地方进行的更换与维修。要是您这边在4S店或者是在专业的汽车维修店进行更换，那么它的价格相对来说就会高一点。要是您在外面普通维修店进行维修与更换，那么它的价格相对来说就会低一点。 像这种情况建议还是在专业的维修店或者4S店进行维修与更换，以免在外面普通维修店维修与更换的时候，由于修理工操作不当，有可能会车辆造成其他方面的损坏等情况。更换的时候也是建议更换原装正品配件。以免使用副厂配件或者品牌配件的时候会出现安装不到位，或者是或本身出现故障，导致使用一段时间就出现故障等情况。 感谢您的咨询，希望我这边的回答可以对您起到一定的帮助。
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帕萨特b5油泵继电器吸合不控制接地您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。帕萨特b5的油泵继电器是由发动机电脑直接控制的，控制地线是由发动机电脑内部提供，如果再给钥匙门的瞬间或者打启动的时候，继电器不会弃核，并且控制线没有出现接地的话，检查一下曲轴传感器和主继电器是否正常，如果这些地方都没有问题。就是发动机电脑损坏了。关闭钥匙门之后，油泵一直工作，检查一下喷油嘴是否有长火线。如果一直有电的话，此情况是由于油泵继电器损坏，或者是电脑控制接地出现问题。希望我的回答对你有所帮助。
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别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理
别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理这个情况很简单。 先把进气电磁阀拆下来清洗了。看一下上面脏不脏，脏了会影响的，清洗了还是会有故障，那就是需要更换电磁阀。更换了然后试车看还会不会有故
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2021-05-14
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顶置凸轮轴有什么优缺点，单顶置凸轮轴有什么缺点?
顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点，但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点，并从汽车领域的角度进行分析。
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bpj凸轮轴链条怎么对，奥迪bpj发动机凸轮轴链条怎么对导语：在奥迪bpj发动机中，凸轮轴链条的正确使用非常重要。本文将介绍如何正确对待bpj凸轮轴链条，以确保发动机的正常运行和持久耐用性。了解bpj
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2023-09-18
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买车，用车时你注意这些了吗?关键时刻保你一命！
有些汽车安全问题你注意了可能你就是某个交通事故中的幸存者。随着国内汽车保有量的飞速增长,汽车安全问题越来越成为大家关心的热点话题。今天就给大家讲一下和你安全有直接关系的那几个气囊。1.10秒了解安全气
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2015-05-20
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双顶置凸轮轴，双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个好
随着汽车技术的不断进步，双顶置凸轮轴已经成为了越来越多汽车制造商的选择。但是，与此同时，单顶置凸轮轴也一直是汽车工程师们的选择。那么，双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个更好呢？本篇文章将从设计、性能、可靠
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手刹不是“一拉”就了事 4个注意事项你知道几个？
开车上路除了油门、刹车，手刹也是非常重要的。因为只要是停车一般都需要拉上手刹保证汽车停放安稳，一些奇葩的意外事故很多由于手刹没处理好而发生。其实手刹也不是万能的，也需要避免一些错误的使用习惯和保养。如
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2016-03-07
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备胎放久了就得换？又被骗了！
临近春节，不少人都准备开着自己的爱车去检修一番，让爱车也能焕然一新的过个好年。除了一些确实需要更换的汽车配件，车胎也要检查看看是否需要更换。要知道，车胎的两大天敌，一是老化，而是磨损。 轮胎老化的原
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xds，xds和捷安特哪个好
近年来，随着人们生活水平的提高，自行车作为一种环保、健康的出行方式备受青睐。在诸多自行车品牌中，xds和捷安特备受消费者关注，那么xds，xds和捷安特哪个好呢？首先，我们需要了解一下这两个品牌的背景
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（1244）雨季来袭，做到这几点行车安全和爱车保护两不误
随着近期的暴雨来袭，不少车友已经不敢开车了。一方面因为雨量太大，视线受阻，影响了行车安全；另一方面是因为一些新手司机，还未掌握暴雨天气的行车技巧，尤其是不敢涉水。不过，其实经验都是练出来的，今天小编就
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女车主补完胎就上路了 结果让他后悔莫及
一女车主发现轮胎开了后就在路边找了个修车的简单把胎补了。补完胎胎还有个包，当时也没太在意。 可是在补完胎上路后车子开始有轻微抖动，方向盘不稳。女车主开始没怎么在意，可是后来抖动有点厉害。 第二天外出
故障维修
2016-05-27
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