07年的奥迪a63.2现在正时有点问题_大众_帕萨特

最佳答案

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，奥迪A6 3.2正时有问题，这边可以通过读取93组数据流查看凸轮轴的相位数据，正常数据在正负3度左右，数据流超过5度以上会触发凸轮轴位置传感器故障代码或者曲轴与凸轮轴相位分配不正确的故障码，出现这种情况，首先对调报故障码一侧气缸盖的凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器。如果故障依旧，需要拆开后盖检查后面的档链板以及链条涨紧器泄压导致正时链条无法正常涨紧，另外一个就是这个VVT链轮出现磨损导致的间隙过大，这边可以使用专用工具定位好曲轴，然后再检查凸轮轴位置以及链轮位置是否正确，进行排查和维修建议：先检查正时，曲轴定位2，4缸上支点，然后再对凸轮轴，另外这边曲轴盘不动还需要检查一下启动马达和变速箱以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

07年的奥迪a63.2现在正时有点问题

陈新安

擅长：

专家技师

已服务车主23498次

响应时间:2分钟

2023-07-20 10:30:56

技师陈新安

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，奥迪A6 3.2正时有问题，这边可以通过读取93组数据流查看凸轮轴的相位数据，正常数据在正负3度左右，数据流超过5度以上会触发凸轮轴位置传感器故障代码或者曲轴与凸轮轴相位分配不正确的故障码，出现这种情况，首先对调报故障码一侧气缸盖的凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器。如果故障依旧，需要拆开后盖检查后面的档链板以及链条涨紧器泄压导致正时链条无法正常涨紧，另外一个就是这个VVT链轮出现磨损导致的间隙过大，这边可以使用专用工具定位好曲轴，然后再检查凸轮轴位置以及链轮位置是否正确，进行排查和维修建议：先检查正时，曲轴定位2，4缸上支点，然后再对凸轮轴，另外这边曲轴盘不动还需要检查一下启动马达和变速箱以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
技师陈新安

车辆铭牌，故障码，故障现象，维修经过详细描述一下
技师陈新安

你好！在吗
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安

根据描述，奥迪A6 3.2正时有问题，这边可以通过读取93组数据流查看凸轮轴的相位数据，正常数据在正负3度左右，数据流超过5度以上会触发凸轮轴位置传感器故障代码或者曲轴与凸轮轴相位分配不正确的故障码，出现这种情况，首先对调报故障码一侧气缸盖的凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器。如果故障依旧，需要拆开后盖检查后面的档链板以及链条涨紧器泄压导致正时链条无法正常涨紧，另外一个就是这个VVT链轮出现磨损导致的间隙过大，这边可以使用专用工具定位好曲轴，然后再检查凸轮轴位置以及链轮位置是否正确，进行排查和维修
小**

现在是这么个问题
小**

曲轴卡死
技师陈新安

啥情况
小**

我只拆的缸盖正时
小**

现在曲轴也就赚个半圈多吧
小**

就不行了
小**

我就草了
小**

咋能出现这情况呢
技师陈新安

重新正时对一下了
小**

还要拆发动机啊
小**

……
技师陈新安
小**

我也没动下面啊
小**

还用工具卡死了呢
技师陈新安
技师陈新安
小**

重新对过了
小**

还不行
技师陈新安

现在报什么故障码？
小**

我现在吧凸轮轴都拆了
小**

不报码
小**

我换的油封
技师陈新安

不报码，那你修啥问题？
技师陈新安

正时对过了，什么不行呢？
小**

我也纳闷了呢
小**
小**

他这个不装行么
小**

这是曲轴装工具的那个孔的螺丝
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
小**

他现在正时重新装完，盘不了车，曲轴转不动
技师陈新安
技师陈新安
小**

我也知道卡主了啊
技师陈新安
小**

所以问问你啊
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安
技师陈新安

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。（企微名片）如下
技师陈新安
技师陈新安

师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦