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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师崔志强你好,跑起来看一下凸轮轴的实际位置和目标位置
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匿名网友我这里遇见一个问题。需要技术咨询一下
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技师崔志强这个问题,我看你能换的基本上都换了
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匿名网友看了,怠速实际位置和目标位置没什么差别。
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技师崔志强跑起来呢
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匿名网友跑起来差别很大。实际位置基本无变动。标准位置变化很大
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技师崔志强我也不一定在有效时间内给你解决,你也做好心里准备
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技师崔志强机油压力看过吗
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技师崔志强机油控制阀是换的还是只是清洗了一下滤网
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匿名网友怠速在124.88~125.84之间
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技师崔志强嗯嗯这个没有问题
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技师崔志强跑起来呢
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匿名网友
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匿名网友跑起来目标位置70-110
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匿名网友实际位置没什么变化
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技师崔志强也就是VVT阀体没有工作
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匿名网友对的
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技师崔志强机油控制阀是换的新的还是只是清洗了一下滤网
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匿名网友电磁阀,执行器。都换过。
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匿名网友缸盖后边有一个14型螺丝,拧开有一个滤网。我是清洗的
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匿名网友机油压力未测量。无设备
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匿名网友设备正在过来的路上。还没到店
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我从这个位置能测量到机油压力吧。
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技师崔志强你看一下丝一样吗
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技师崔志强如果一样就可以
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匿名网友
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技师崔志强好的
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匿名网友从这个地方测量出来,这个车正常油压应该在多少合适?
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匿名网友你好?还在吗崔师傅
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匿名网友?还在线吗?崔师傅
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技师崔志强不能低于1个巴
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技师崔志强测了数值多少
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11年起亚狮跑2.0 报p0011凸轮轴位置超时,超前,或系统性能。 更换过cvvt电磁阀,执行器,胶条,涨紧器,发动机正时重新对过,电磁阀进油滤网清洗过。也会依旧。怠速无问题。跑起来出现故障。车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,对比一下标准压力,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,如果电磁阀油道压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,如果也没有问题,就需要确定一下更换的链轮是否存在问题!
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09年的起亚狮跑 2.0 报故障码p0016 有一次同时报p0011 期间更换凸轮轴传感器曲轴位置传感器 更换机油 清洗ocv阀 都无效 目前只能清故障码 如发动机故障灯不亮obd盒子检测怠速下maf空气流量偏高 2.97-4.45 行驶过程中完全正常 综合油耗9l左右 如发动机故障灯亮 油耗达到20l左右 清了故障码之后大概一星期出现 目前已没有办法 只能清故障码 正时应该正常的 怠速稳 提速正常 请问还有什么可能会引起这个故障码
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怠速中会突然转速增高,好像加了油门一样!报节气门位置传感器故障,更换了还是一样怠速控制阀太脏会影响节气门位置传感器信号,所以根据故障码结合故障现象建议先清洗怠速阀,再考虑节气门位置传感器信号线路的可能!
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换过电磁阀,可变正时轮,凸轮轴,正时对两遍,小链条,链条涨紧器解决方案:P0011是正时故障 前面曲轴凸轮轴正时对好后,剩下就是正时后面调节上面的故障 设计的原因有以下几项,正时 VVT执行器 VVT电磁阀 机油压力,电磁阀插头线路 报正时超前,提前性能,第一部先检查后面链条正时 这一点排除后检查OCV阀 测量电阻 正常8到13Ω用蓄电池直接驱动会动作,其次检查电磁阀插头 插头一个12V电源 一个发动机电脑控制的占空比信号 信号电源可用LWD试灯或者示波器去测量, 这些都检查后 剩下就是 OCV阀里面的油道油压了 先通一遍 然后读取凸轮轴位置的实际值于期望值 实际值比期望值大10个 就会亮灯 报提前 油压这一步很关键 仔细检查OCV孔径 和里面的油道
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起亚狮跑通病热车启动怠速停顿一会然后在回2.0自动挡11年的车如果大概在1-2 秒钟回落正常的话那就是正常的 这个没事 如果转速很高 建议重点检查下怠速马达
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怠速不稳,怠速马达控制电路1电压低汽车电控中,怠速不稳的影响条件比较多比如 1.怠速马达故障 2.节气门后方漏气 3.节气门本身怠速触点卡制 4.油门踏板故障 5.线路故障 6.发动机电脑故障 7.水温,空流,氧传感修正故障等
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07款狮跑怠速不稳喘气这个故障就是怠速超过了规定值,一个是进气管漏气。还有就是瘫痪电磁阀常通。还有就是怠速电机以及节气门损坏,需要逐一排除。碳罐电磁阀可以用钳子夹住气管检测。其他的漏气可以喷洒化清剂检测。怠速电机和节气门需要检测电压,电压正常就是本体损坏,需要更换。
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你好师傅,我这个是10年的起亚狮跑,它提示一个故障码是p0507怠速控怠速空气控制系统。你好,根据故障看,先检查一下怠速马达线路!一根12V供电,两根信号!用二极管试灯分别测试两个线圈的控制线,启动发动机后,看到试灯在不停的闪烁,说明线路连接及电脑对旋转阀的调节指令正常! 线路没问题,建议换个怠速马达试试!
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11年狮跑正时涨紧轮箭头对不上缸口怎么回事你好,根据你说的这种情况,,安装没问题,涨紧方向没问题!皮带走向没问题,那就是涨紧器或者是皮带问题导致! 最佳涨紧位置就是对豁口的!
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07年起亚狮跑,怠速过高1200,查看节气门拉线是否卡住,查看怠速电机是否正常,查看进气系统是否泄露,查看空气流量传感器信号是否正常,读取发动机数据查看节气门位置是否正常,怠速电机控制是否正常,根据异常数据,检测维修!
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凸轮轴系统性能故障,凸轮轴电磁阀故障
凸轮轴系统性能故障,凸轮轴电磁阀故障导言:凸轮轴是汽车发动机的核心部件之一,它控制着气门的开启和关闭时间。然而,凸轮轴系统也会出现一些性能故障,其中一种常见的故障就是凸轮轴电磁阀的问题。本文将重点介绍
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
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2023-08-18
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二代ea888凸轮轴电磁阀,二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域,二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料,能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动,从而提高发动机的性能和燃烧效率。
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害,别克君越进气凸轮轴电磁阀故障现象
凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中,凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间,以确保发动机正常运行。然而,凸轮轴电磁阀也可能会出现故障,给汽车带来一系
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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英朗gt凸轮轴电磁阀坏了症状,别克英朗凸轮轴电磁阀坏了有什么异常
英朗GT凸轮轴电磁阀坏了症状:寻找异常信号如果您的别克英朗GT车辆出现凸轮轴电磁阀故障的问题,可能会引发一些不寻常的症状。在汽车领域,了解这些异常信号是非常重要的,这样您可以及时采取正确的措施来修复问
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2023-09-18
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什么是凸轮轴位置执行器电磁阀凸轮轴位置执行器电磁阀是一种在汽车发动机上常见的部件。它是通过电磁力的作用来控制凸轮轴的位置,从而实现发动机性能的调节和优化。凸轮轴位置执行器电磁阀的作用凸轮轴位置执行器电
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凸轮轴调节电磁阀,凸轮轴调节电磁阀坏了会怎样什么是凸轮轴调节电磁阀凸轮轴调节电磁阀是一种用于控制凸轮轴调节器的重要组件。凸轮轴调节器是现代汽车发动机中的一项技术创新,可根据发动机负荷和转速的需求,调整
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