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技师孟帅帅你好,根据您提出的问题,这种情况是 怠速马达内部积炭增多,首先需要清洗怠速马达。然后,使用电脑将所有学习值进行消除,将电瓶线的负极拆开,让整车断电两分钟重新安装 就可以解决了。而且这款车在启动之后,大约有一到两秒钟的时间,怠速能够保持在,1500转到2000元之间 然后再慢慢降下来,就是正常的,如果超出两秒的话就不正常
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这些都检查了,还是不行。
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技师孟帅帅那说明就正常
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技师孟帅帅而且这款车本身就有这个问题 新车也有
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技师孟帅帅只是时间大约在1-2 秒钟。
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现在高到3000多才往回落呢,落到1500海往上张点在一点点落,车还费油
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技师孟帅帅这种现象可能是怠速马达出了问题 怠速马达损坏 建议更换新的怠速马达并且重新匹配一下发动机学习值
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我是08款起亚狮跑,冬天启动时,转数表会到1千5百转,我应该怎么办,热车热多久。开一段时间后,怠速的转速在800转左右.
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起亚狮跑,买了5年了,今天开始发现汽车怠速不稳,有时候自动加油,排气管声音大,转速在停车状态有时候会到3000有时候又在1000左右,反正就是停车的时候会自动加油,而且声音大
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10年起亚狮跑,每次一跑长途,速度提到120以上。开百十公里后,发动机故障码必亮,检测提示氧传感器有问题,停车后感觉怠速不稳,最低的时候都不到五百转。抖的厉害,等回去在市区开十几公里故障灯自己就灭了。
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你好,我开的是2006年进口2.0四速手自一体四驱起亚狮跑。里程十七万公里,凉车打车发动机哒哒响七八分钟后逐渐好了。跑公路六十五之间八十迈加速 车有顿挫感。放一夜D挡不好挂。求解答谢谢!
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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10年起亚狮跑,非事故.非水淹,偶尔启动的时候会出现公里表一闪一闪,怠速表指针,码表指针,油表指针,水温表指针上下小幅度跳动,车子可以正常行驶,无抖动,无顿挫,无故障码,有时候启动的时候有,有时候启动的时候没有,没有征兆,有哪位大师遇到过。首先排除仪表的供电和接地,然后换仪表
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12款自动狮跑 之前发动机灯亮起 车子启动有点抖动 然后清洗了燃油泵 刚刚试车 发现动力恢复到新车那样 但是刹车感觉踩不下去 踩死刹车还是会溜几十公分 。车子点火怠速发出踩油门的轰鸣声一段一段的 转速表在2-3上下摆动 行驶过程明显听到发动机在响 停车怠速又发出轰鸣声 熄火时车子抖动 什么问题
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我的起亚狮跑 自动挡2.0 平时开总是无力 发闷 加速轰鸣声大提速慢 我今天王原地大油门踩了一会 在开起来就好了 动力又正常了 有时候就好 大部分时间都闷 去修理店说不好查 这个应该怎么办 各种清洗过 保养也都是入冬时候做的 我在想是冷车的事么 我一般开车走时候都是怠速正常水温都上来了在走这个你更换一下机油滤芯试试。是不是该更换变速箱油了?正常6万公里要更换一次。
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16年的2.0 起亚狮跑,发动机排气凸轮轴VVT轮螺丝这个车是排气凸轮轴VV T轮螺丝断了,导致进气气门顶了,进气顶筒卡住,已更换排气凸轮轴,VV T轮,进排气门顶筒,进气门,磨过气门,调过气门顶筒间隙,装车怠速抖,喘气,放炮,有时候自动加油门,正时对的,怠速马达冼过,大概要检查哪些问题,后面检查缸压压力不到8个,这个车的正常缸压力是多少,有可能是哪个传感器有问题
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师傅你好 我是起亚狮跑2.0自动12款GL 换完变速箱油后感觉发动机跟变速箱有间隙 就是有时候会有冲击 换挡时候没什么就是有时候想加速加油时候会有冲击感 之前问过这个问题说是让清除自适应值 这个有用么 必须要在4s才能做么 还有就是这几天开车在路上总能听见很小声挺清脆的啪啪声音在机舱里传过来 有时候停车等红灯也响这种情况首先需要检查变速箱油的刻度是芣正常 油是否加多或者是缺少。另外检查变速箱油品是芣存在问题。最好是到4S店去更换原厂的变速箱油
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