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技师高晓东你好，这些故障是自然出现的还是维修什么过后出现的呢 -
自然出现
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技师高晓东BCM没有故障码？ -
进不去
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故障出现时进不去！
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我断个电然后在刷一下试试
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技师高晓东嗯，那就是bcm失去通讯，把bcm插头都拔了看看有没有进水腐蚀 -
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技师高晓东嗯，这个是BCM的故障码？ -
插头都是好的！
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技师高晓东嗯，上面那个是测试BCM出现的故障码？ -
怀疑车身控制模块坏了？
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技师高晓东是的，有可能是bcm问题 -
报的那个电源的故障码会不会？
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技师高晓东 -
他的电源输入控制是哪里过来的？
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技师高晓东 -
进入之后测量的
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断电之后现在正常！肯定是有的！假如没有的话检查哪里？
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技师高晓东 -
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技师高晓东你好，，先检查bcm电源和搭铁，网络线路到诊断插头是否通 -
对的！不断进不了
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
是的
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技师高晓东嗯，那就是BCM本身原因了 -
行，我再排查排查！谢谢
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技师高晓东嗯，好的 -
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技师高晓东按照我们维修经验来看，断电就好，模块可能性较大 -
我也是怀疑但是模块这东西不便宜！不敢确定！
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技师高晓东嗯，这个坏的也比较常见，更换也麻烦的，需要专用诊断仪编程启动模块匹配钥匙。看看找个专门维修电脑的，维修一下 -
我知道！要编程！等下拆开来看看，有没有明显坏的位置！
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技师高晓东嗯
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2017款福克斯1.6升自然吸气自动波，目前跑了9500公里。从8000多公里开始亮发动机故障灯。每次亮故障灯测出来的故障码都是，混合气体过浓。跟图片中显示屏是4s店测的。在4s店更换完燃油滤清器，清洗那个滤网后，然后出现着车有延迟的情况。动力比以前好了一点，然后噪音振动没有这么明显了。我总感觉这个车跟新车的时候跟8000公里之前的发动机的响声震动开上去的感觉，不一样。请问一下这个故障码是什么意思？为什么？我总感觉我的车动力不足，开上去，不顺畅。现在换完燃油滤清器后，插钥匙，点火有延迟，请问这是什么问题导致的？清洗油箱，拿掉率网以后。
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钱工，你好！我的是经典福克斯1.8at，13年4月份的车子，目前开了七万两千公里，今天出小区左拐的时候，突然车底右前方听到一声响，像轮胎破的感觉，我立刻踩刹车，熄火下车查看，发现什么也没有。然后重新回到车上，点火挂挡给油,发现车子传来机械异响，也不走了。行车电脑显示正常，没有报警，我又试了一下，还是同样的状况。无奈只好叫了拖车，拖去4s店，4s店技工说变速箱坏了，但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码，说是要拆解才能知道。我想问一下师傅，这种情况一定是变速箱故障吗？有没有其他故障导致的？检查半轴和变速器
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07年福特福克斯，行驶13万公里！烧机油所以大修了，镗缸、换活塞环、发动机清理等，四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题，发动机起动很顺畅，但是怠速时转动方向盘怠速都会降低，直至自己熄火，行驶中一档到四档顿车，五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低，最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了，所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题，电脑无任何故障，甚至比对同款正常福克斯对正时，调配件。但依然无法解决！请问哪位大师遇到过这种情况？
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新福克斯开了5万多公里，定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着，忽然故障灯全亮，雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的，赶紧停到路边熄火，挂到P档。之后就再也不能启动，感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店，检查了半天和我说模块坏了，修要3000多块。我的车是2014年买的，还没过五年，请问这个是什么模块，不在质保内要自己付钱呢？这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题？这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题，因为零部件都是有使用寿命的。
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我的福克斯07款1.8手自一体天窗版，购于08年7月，目前行驶里程124000多。昨天下班回家突然感觉车子出现了明显地顿挫感，接着显示屏坐下后黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSION MALFUNCTION”，然后转速直接自动冲到4000多，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是档没有挂上去，停车熄火拔出钥匙再启动后，变速器故障码消失，可开一会儿后又出现了，请问这是什么鬼？是不是传感器或者线路的问题？要是变速器要大修就惨了！！！
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福克斯，2013年,自动，目前两万多公里，回老家过年，底盘被石头碰住了，新手不懂车，下车看看没问题继续走了一公里左右，车身怠速不稳，然后机油标亮，过一会车自动熄火，没有再打火，用拖车弄到镇上修理，机油底壳破裂，机油底壳换好了还是打不着火，修理师傅确定发动机没有拉瓦，抱死什么的，用电脑检测也没有故障，现在就是喷油嘴喷油量过大，刚拧一点钥匙节气门就有响声，火花塞，电瓶检查了很多就是打不着火，
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07款福克斯三厢，烧机油大修了发动机，做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低，怠速不稳，到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常，无任何故障吗？所有可能，包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样，电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题，多家修理厂老师傅也束手无策！请问哪位大师碰到过，给指点一下！
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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2010年款经典福克斯 问题：车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉 ，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 （期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门） （更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯） （重新更新过行车电脑PCM版本） 但是问题一直没有解决该车根据问诊，汽油泵导致该故障的可能性较大，建议更换试用
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07款福克斯自动档三厢，一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫，接着黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733（三挡齿轮比不正确）和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置)，接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱（据说是离合片烧了），修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题，前天放假跑了三百多公里的高速，同样的问题又出现了，同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧，随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上，竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决，估计以后还是得出毛病，请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么？网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好，是不是这样的？真心伤了不想再折腾了
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