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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-李强,很高兴为你解答。
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陈老师你好
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陈老师大师
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技师李强你好,稍等一下,我查一下
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技师李强你是要哪部分的线路图
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技师李强?
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陈老师
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陈老师
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技师李强有没有故障码发给我
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陈老师
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陈老师这变速箱线撞断了
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技师李强
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陈老师
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陈老师
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陈老师
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陈老师定重谢
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陈老师只要打着火
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技师李强
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陈老师
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陈老师麻烦你了
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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陈老师能不能一步一步教我查下
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陈老师大师
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陈老师没事,
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陈老师打赏,辛苦费都有
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陈老师
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技师李强
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陈老师
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技师李强
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陈老师
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技师李强
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陈老师那这个电路图能不能找到
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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请问各位,谁能告诉我一下骐达从打火开关到启动马达的线路,我这个事故车,修好打麻烦没反应,变速箱总成线断过,但接的时候相同颜色线太多,担心接错了会不会有影响,麻烦各位大师指点,只要打着火重谢车辆碰撞后打不燃火 经检查发现档位开关线路接错 现已把挡位开关线路理顺 还需要进一步接线
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师傅您好,我的车子6w公里,车子在刹车状态入d档会震动,有时候开冷气也会有这情况,热车后重新打火症状会减轻,是什么问题呢?和波箱油有关吗?车子换短弹簧会影响舒适性吗,期待您的回复
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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问: 骐达发动机震动变大,收油加油顿挫,怠速排气有突突感 08款骐达手动8年十万公里,打开发动机仓可见发动机震动明显变大,9万公里时还震动很小。还有就是低档收油门跟踩刹车一样,到1500转时又像踩一脚油;稍微快一点踩油门,开始没反应,之后像有人后面踹一脚,赶紧收油,就像前面再来一脚。转速1500左右会挫一下串一下。 清洗节气门三次,无明显改善;电脑初始化过节气门无明显改善;使用3M清洗剂无明显改善;加95汽油无明显改善;更换火花塞后车略微轻快;内窥镜检查无明显积碳;加速正常;经常换空气滤芯;使用嘉实多极护;马勒机滤;没有故障码;电脑检查正常;更换点火线圈后故障依旧。 请问大师:震动大有什么可能?是不是有某缸燃烧不良可能? 1500转顿挫是否有节气门关?是否与怠速喷油量,逆序喷油点相关?是否需要清洗或更换喷油嘴?还行做哪些针对性检查? 大师能否是两个问题引起的现象? 不要怀疑机脚垫了,说点别的吧!【车型:骐达】
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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骐达发动机震动变大,收油加油顿挫 08款骐达手动8年十万公里,打开发动机仓可见发动机震动明显变大,9万公里时还震动很小。还有就是低档收油门跟踩刹车一样,到1500转时又像踩一脚油;稍微快一点踩油门,开始没反应,之后像有人后面踹一脚,赶紧收油,就像前面再来一脚。转速1500左右会挫一下串一下。 清洗节气门三次,无明显改善;电脑初始化过节气门无明显改善;使用3M清洗剂无明显改善;加95汽油无明显改善;更换火花塞后车略微轻快;内窥镜检查无明显积碳;加速正常;经常换空气滤芯;使用嘉实多极护;马勒机滤;没有故障码;电脑检查正常; 请问大师:震动大有什么可能?是否需要更换点火线圈? 1500转顿挫是否有节气门关?是否与怠速喷油量,逆序喷油点相关?是否需要清洗或更换喷油嘴?还行做哪些针对性检查?
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我开的是10年08款的1.6自动挡日产骐达,现在跑了12万公里,车最近出现了两个问题: ①“车辆再行驶中提速时发生顿挫.均速行驶时也会出现,有时会顿挫一下有时会连续顿挫” ②启动时间长,之前再半年前换了汽油泵后好多了,电瓶测试了下也没问题 麻烦哪位高手师傅耐心解答下,谢谢😜加速行驶,或是迅速行驶中出现顿挫问题,一般分为点火系统方面故障,包括点火线圈内部火热,点火驱动芯片性能不良,其次像火花塞漏电,线圈插头接触不良,松动等相关问题引起,其次顿挫还有可能是变速箱内部机械,油压故障引起,建议读取相关数据流或是故障码合理分析问题点, 2.启动时间延迟,通常归纳有启动电量不足,打铁不良,起动机内部磨损,汽油压力不足,发动机内部积碳过多引起的混合气失调,以及相关的传感器信号不正常或是干扰等方面
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06年尼桑骐达,这两天下雨,今天打不着火了,打火一秒钟即发出哒哒哒哒声音,表盘闪烁像是电源间断,但电池好像没有问题,其他电器都正常你好!让维修师傅给你量一下电瓶电压够吗!线路搭铁线有没有续接!
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我有一款老骐达突然打不着火了!电瓶!火花塞!线路!油都看了!该换的也换了!还是打不着火!一打火仪表台灯闪一下还打不着!还有什么原因!可能是机械故障
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2013骐达事故车,修好打火马达没反应,现在把机舱保险盒发来,发现这个是不是电阻还是什么,从马达那根红线过来,不通电,不知道是不是这个电阻坏了,怎么测量,我的方法是万用表打在凤鸣档,然后看,不通电。你好,事故车,建议检查撞坏的线路部分,检查线路是否接错,或者搭铁不良导致无法启动。
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车辆线路烧毁原因大揭秘 在咱河南话里,车辆线路就像是汽车的“血管”,要是“血管”出了问题,汽车可就“生病了”。今天,咱就来聊聊车辆线路烧毁的那些事儿。 短路是个大问题 短路就像是电流在“血管”里乱串,
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2024-07-09
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缸线接错 故障灯,缸线接错 故障灯会亮吗
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