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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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你好
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技师孙晓哲你好,检查一下正时吧,跳齿了!
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这一款很容易出现这种问题吗
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他开着突然就出现了
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技师孙晓哲嗯,时间长链条都会可能出现的
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技师孙晓哲多数是链条拉长,跳齿了
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这一款只能拆边盖检查正时 有没有更容易一点的方法
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?
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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好的
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技师孙晓哲嗯嗯
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这是哪一款发动机 您认识吗
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技师孙晓哲2.0theta II
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等下拆出来了再请你看一下
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技师孙晓哲行好的
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲那两条横线对齐了么
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技师孙晓哲看不好
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这样的话,就没事!
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技师孙晓哲差一点,就跳齿了就会出现这个问题!
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这个要是跳齿了 那肯定差得很多的 用眼睛看不出来太大分别
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技师孙晓哲差很多就顶气门了!你看,那两个横线能与那个缝对齐吗??
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技师孙晓哲还有就是VVT电磁阀也会影响这个故障
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这个伐有问题了回不回单独报这个故障码
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技师孙晓哲也会影响
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技师孙晓哲不过没一般不会影响加油门才着车
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技师孙晓哲着车后,熄火么??
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熄火 给油就不熄火
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松油门就熄火
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技师孙晓哲哦那怀疑还是正时问题
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vvt电磁阀坏了会不会单独报这个伐的故障码
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技师孙晓哲不会的
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如果是正时问题 应该不单独只报排气凸轮轴问题啊
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他没报进气
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这一款是进排气都有vvt阀吗
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可以调换那 进排气?
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吗
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技师孙晓哲可以调换!这个不一定,排气一侧凸轮轴跳齿,也会单独报啊
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那现在可以确定 不是vvt阀 就是正时
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技师孙晓哲你看,那两个横线能与那个缝对齐吗??不对齐就是跳齿了!
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技师孙晓哲检查下吧
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技师孙晓哲哦,那肯定是跳齿了!你需要把曲轴皮带轮对上!看凸轮轴的!
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曲轴看不准 是只能斜着看
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技师孙晓哲哦
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你好,北京现代ix35没有怠速,松油门就熄火你好,建议更换排气凸轮轴电磁阀汽车,如果无效,更换链条,排气VVT轮
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北京现代ix35没怠速,加油门能发动,放油门熄火根据你描述的故障情况第一个正时的故障部件看不出来,需要更换正时链条涨紧器链板一套,凸轮轴可变正时链轮,测量一下进气压力传感器的线路电压信号是否正常,4号针脚是搭铁,3号是传感器信号线,2号是传感器电源,1号是传感器的信号线,正时有问题会导致后面两个故障,先解决第一个故障吧
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现代ix35怠速熄火,加油可以着车,一松油就熄火,故障码报~曲轴位置凸轮轴位置相关关系1排传感器B你好,正时资料已经发给你的了,按照资料对好就可以的。这个故障码重点检查正时。
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北京现代ix35换了火花塞以后凉车怠速高是怎么回事??
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现代ix35没怠速,打着就熄火,必须踩着油门才可以着车。报曲轴位置-凸轮轴位置相互关系(一排/传感器b)节气门洗过没用。检查更换损坏的vvt执行机构,重新校准发动机正时
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现代ix35,没有怠速,启动后马上熄火,报曲轴和凸轮轴相位故障,11年的车,请问有可能是什么故障
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现代ix35没怠速,打着就熄火,必须踩着油门才可以着车。报曲轴位置-凸轮轴位置相互关系(一排/传感器b)故障,凸轮轴传感器排气那边换过没用,节气门洗过没用。 怎么解决。建议检查节气门还有曲轴箱通风阀等!用电脑检测下数据流看看!
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2010年北京现代ix35 2.0自动挡 启车怠速高而且忽高忽低 车子加速肉 猛踩油门感觉震动大 平时怠速也不稳 忽高忽低 开空调更明显您好,根据您车的故障分析,这是节气门脏了导致的怠速不稳,建议清洗节气门。
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北京现代ix35,一年多没换机油。车子行驶中怠速突然熄火,没有怠速。放掉机油只有不到一升。故障码P0017。更换了曲轴位置传感器,进排气可变气门正时电磁阀后故障还是一样。请教老师这是什么问题发动机内部磨损,正解体排查。
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大师求救 现代ix35没怠速,打着就熄火,必须踩着油门才可以着车。报曲轴位置-凸轮轴位置相互关系(一排/传感器b)节气门洗过没用。发动机大修 换了机油泵 vvt阀 正时链条检查正时是否正确,用电脑读取数据流看看ocv电磁阀目标与实际位置是否正常,用电脑对ocv做驱动测试,检查油道有无堵塞等
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