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技师孟帅帅你好,你OCV 电磁阀换过了吗?那您用电脑读取数据流看个电磁阀的数据没有,目标位置与实际位置是否是有问题,或者是用电脑驱动测试,电磁阀是否是正常工作的?
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技师孟帅帅出现您这个故障来说,一般都是电池阀的位置不对,或者是发卡而导致的故障。
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技师孟帅帅当然还有个问题,就是您的正时系统是否正确?正时装好没有
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技师孟帅帅您这个车最开始是修什么问题?
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o**8电磁阀是好的 读过数据
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o**8正时是正确的
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o**8这车一开始就是没怠速
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o**8打着就熄火 加这油能着车
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技师孟帅帅一开始没有怠速的话,当然一个是节气门,二个如果说有您报的这个故障代码的话,那依这个一般是电磁阀的位置不对卡死了,出现的问题。
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技师孟帅帅电磁阀,你换了几个?
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o**8节气门换了两个
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技师孟帅帅您将数据流排个照片给,我加油的时候,比如说两千转的时候
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技师孟帅帅目标位置与实际位置的数据流
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o**8电磁阀也换了两个
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技师孟帅帅那你用电脑做驱动测试,没有?两个电磁阀动作的幅度是否正常?
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o**8拆下来的时候 发动机很脏 机油泵都快堵死了 然后我把vvt也换了
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o**8电脑驱动没试过
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技师孟帅帅那如果是这样的话,那您肯定油道也很脏呀,如果油道也很脏,这个也会导致电磁阀的工作不对呀。
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技师孟帅帅数据流,如果说工作都是正常的,那基本上肯定就没问题,您再看一下数据流。
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技师孟帅帅您看一下目标位置与实际位置,然后加油的时候他实际位置与目标位置的相差是否过大?
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o**8我现在已经大修了也还没解决故障
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o**8现在车主着急用车 把车开走了
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o**8大哥 还会有哪里出问题会影响怠速?
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技师孟帅帅再看一下数据流,您先从数据流着手,然后用电脑做个驱动测试,您看一下您的电磁阀工作对不对?
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o**8电磁阀我直接达电试过 都可以驱动
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技师孟帅帅出现您这个问题和报的这个故障来说,就这就是您现在检查的这个方面,但是您现在检查几个方面的话,还需要进一步的看,就是说我说的数据流再确认一下,另外,电磁阀工作是否正常的还要确认线路看有没有问题,这个也有可能是电脑板有问题。
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技师孟帅帅另外您说发动机您是才下来完全大修过的吗?
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技师孟帅帅您再用高压气枪将油道冲一下。
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o**8恩 发动机大修 活塞 气门全换了
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o**8我给你看看我拆下来的图片
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o**8
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技师孟帅帅嗯嗯
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o**8
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o**8
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技师孟帅帅您将数据流记得,我刚刚跟你说的数据流,你拍给我看一下,加油的时候,比如说两千钻,他两个数据流的对比拍给我看一下。
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技师孟帅帅还有具体的故障代码,正时系统,你能确定没有问题吗?
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o**8
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技师孟帅帅那你这个太脏了,所以说像这种情况的话,你还要排除是否是由道还没有清洗干净,这是比较重要的一个方面。
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o**8正时 我真的确定没问题
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技师孟帅帅用高压枪,对着油倒在冲一下。
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o**8这发动机以前我德修过
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o**8油道 现在应该不德出问题吧 我洗的很干净的 装的时候全拿高压气枪吹过的
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o**8读数据是读进拍电磁阀的数据对吗?
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技师孟帅帅嗯嗯
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o**8着车 在路上试跑 一点毛病都没有 就是丢了油门没怠速 有时候又有一点点怠速 大概500转的样子 发动机很抖
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技师孟帅帅另外还有个问题就是换的电磁阀对不对?换了电磁阀有没有问题?要对比一下他的油道是否是一样的?
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o**8应该不会出问题吧 我定的原厂件 油道眼都是一样一样的
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技师孟帅帅对比下,毕竟影响这个问题的因素就是这些方面。
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技师孟帅帅他以前的电磁阀您装上驱动测试动作是否正常?您将以前的清洗了装上再试一下。
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o**8恩 我现在都无法下手了
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技师孟帅帅其实您维修的思路是正确的,但是每一个细节点的话还要具体看一下,我们在修理这个问题也是维修的比较多的。
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o**8电磁阀 旧的 新的装上去都一样
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o**8修车主要就是修小的细节嘛 我装的时候是很小心装的
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o**8其实我怕 是一个很小的问题 我没有找到
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技师孟帅帅现在这种情况首先要确定您的正时系统没问题,另外一个,而你现在电磁阀驱动测试没有问题,那就必须通过数据流来观察,看是否还是说和电磁阀的动作是否不正常,您单独测试电磁阀,他虽然动作的,但是他动作有没有到位,这就是另外一个原因,让这种情况的话,他,就要会受油压或者是电压的影响,那这种问题的话,您装上用数据流量来观察,,那这个我们就可以判断是否是发动机控制系统,它的控制电压信号不正常,导致他动作的位置不一样,还是说油道堵塞引起的?
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技师孟帅帅这个问题其实就是一些小细节的问题,我们也经常遇到很多他的电磁阀,虽然是动作的,但是他动作有发卡的现象,动作不到位,那这个也会出现这种情况,有些时候油路有轻微的堵塞,也会出现用高压枪冲一下,可能就好了。
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o**8好 等车来了 我在读取数据
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o**8我可以加你微信吗?
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技师孟帅帅还有的就是电磁阀的控制线路,有虚接现象,插上之后,有电压降,可能他动作的位置不够,也会出现这种问题。
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o**8
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技师孟帅帅不好意思,我们这个是不能提供联系方式的会被封号,请理解一下。
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o**8线路我都全部拆出来一根一根检查的 插头也都没问题
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o**8现在感觉头好大的
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o**8上面是我的微信号 你加一下我呗 可以吗?
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技师孟帅帅这个是屏蔽了的,看不了
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o**8那不是拐啦 这个车修到这个位置了还没修好 我都有点懵圈了
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o**8现在就差电脑版没换上去了
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技师孟帅帅再将这些细节再看一下吧,数据流,重点再看一下数据流,我们通过数据流再来看看。
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o**8恩好的 到时候不懂的找你哈
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技师孟帅帅👌
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现代ix35没怠速,打着就熄火,必须踩着油门才可以着车。报曲轴位置-凸轮轴位置相互关系(一排/传感器b)节气门洗过没用。检查更换损坏的vvt执行机构,重新校准发动机正时
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现代ix35没怠速,打着就熄火,必须踩着油门才可以着车。报曲轴位置-凸轮轴位置相互关系(一排/传感器b)故障,凸轮轴传感器排气那边换过没用,节气门洗过没用。 怎么解决。建议检查节气门还有曲轴箱通风阀等!用电脑检测下数据流看看!
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12款现代ix35故障代码P0017 曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排,传感器B(排气)) 维修内容:更换和清洗凸轮轴位置传感器(排气)、更换和清洗机油电磁阀(排气)、清洗和更换曲轴位置传感器、查看正时、检查曲轴传感器到发动机电脑版线路(无断路或接触不良) 故障现象:着车后无怠速,加油稳速到1600转就不熄火,但尾气明显生油味很重 求有偿帮助这款车清洗了节气门以后,必须要把进气压力传感器拆下来再清洁一下,不然的话就会造成没有怠速,或者是有怠速,但是不能加油!然后还得重新匹配下。所以说你这款车没有怠速的话,首先检查一下进气压力传感器。
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现代ix35没怠速,打车踩着油门才能打着,松油门就熄火,换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,传感器插头电压都正常,打铁也有。拆开气门室盖,检测凸轮正时也对!请问大师哪里的问题?跟机油控制阀有关系吗?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查机油压力是否正常。如果正常,建议更换正时链条。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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12款现代ix35故障代码P0017 曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排,传感器B(排气)) 维修内容:更换和清洗凸轮轴位置传感器(排气)、更换和清洗机油电磁阀(排气)、清洗和更换曲轴位置传感器、查看正时、检查曲轴传感器到发动机电脑版线路(无断路或接触不良) 故障现象:着车后无怠速,加油稳速到1600转就不熄火,但尾气明显生油味很重 求有偿帮助
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北京现代ix35,一年多没换机油。车子行驶中怠速突然熄火,没有怠速。放掉机油只有不到一升。故障码P0017。更换了曲轴位置传感器,进排气可变气门正时电磁阀后故障还是一样。请教老师这是什么问题发动机内部磨损,正解体排查。
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王师傅你好,11年现代ix35故障现象打着火没有转速,偶发性!第一次打不着或打着发动机抖动,只要熄火从新打就可以了。第一次来故障码显示(曲轴位置与凸轮轴b位置不合理),检查发现气门室盖漏油,造成排气凸轮轴感应器插头进油,对调过凸轮轴传感器,清洗插头!第二天故障再现,读取故障码(曲轴位置传感器电路A),更换2个原厂曲轴位置传感器,故障依旧!停放半个小时左右,就不好打火了!但是仪表可以读到转速数值你好确定更换曲轴位置传感器之后故障是否还能测出来,系统还有无其他故障代码,
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你好,请问一下,你有没有碰到过现代ix35没有怠速,加油正常,送掉油门就熄火的,节气门洗过正时也检查没问题。就是没有怠速。更换vvt电磁阀。
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北京现代ix35开空调怠速抖动怠速往下掉,一顿一顿的车主反应北京现代ix35开空调怠速抖动怠速往下掉,一顿一顿的。初步诊断建议先清洗一下节气门,然后检查一下压缩机电磁离合器盘,建议更换电磁离合器盘
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你好,北京现代ix35没有怠速,松油门就熄火你好,建议更换排气凸轮轴电磁阀汽车,如果无效,更换链条,排气VVT轮
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