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技师策释您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
Cc你好师傅
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技师策释车辆行驶多少公里了，行驶中熄火发动机故障灯有没有亮，有没有什么故障代码显示 -
Cc去修理厂了。拿电脑检测了没有故障码。
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技师策释车辆多少公里了 -
Cc45000公里。
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技师策释更换汽油滤芯以前有没有行驶中咯噔的情况 -
Cc行驶中。慢速的情况会突然熄火，快速的会咯噔
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Cc没有啊，换过一个月以后这几天频道出现，又去修理厂他说机碳严重，我以前在他那里清过积炭
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技师策释根据你描述的故障情况，没有积碳的话主要就是油路这块的问题，低压燃油压力或者高压燃油压力不正常导致的现象 -
Cc就是慢速的时候没有油了熄火。高速行驶会咯噔。以前没换之前没有出现过。
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Cc好像没有油一样，熄火，高速会咯噔
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技师策释检查测量一下低压燃油压力是否会泄压，燃油压力数据是否正常 -
Cc会不会汽修厂，换的汽油滤芯问题。压力传感器我是在郑州自己买的。
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技师策释有可能的，副厂的汽油滤芯会出现燃油压力突然不足的情况 -
Cc请问。那我明天去修理厂！怎么沟通。它这个是一个小修理厂，我想换个地方去修理，在它哪里前前后后去修理了好几次了。
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Cc修理厂还说涡轮增压器，上面有点油腻说还让我换这个！最后修理厂老板说能开让我自己拿主意。看换不换！请问郑师傅，跟这个涡轮增压有关系吗！
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技师策释涡轮增压器的关系不大，有点油泥，没有什么问题 -
Cc恩，行郑师傅那就是油路上问题吧！
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Cc谢谢了。大晚上的。
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技师策释嗯，是的
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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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路虎极光2013款 正常行驶熄火 故障码P0010-001. 可变气门正时进油阀，断路 2. 可变阀门正时进气油阀故障 进气 凸轮轴位置执行器的控制电子阀故障 或者是电子阀的电路故障，这个电磁阀在进气凸轮轴链轮上方， 根据个人以往维修经验，是这个电磁阀自身故障，对电磁阀的电路例行检查，如果电路无异常，就更换电磁阀。
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进口路虎极光更换的原厂件品牌应该是奇瑞路虎还是英国路虎您好，根据问题描述，极光更换的原厂件是进口的，部分外观件已国产，包装是奇瑞路虎，内部也有可能是进口件
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路虎揽胜极光燃油调节器1性能故障燃油压力调节器一般是油压传感器坏了或者是低压油泵坏了报码，如果怠速会出现抖动和熄火那就肯定是燃油压力调节器坏了
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路虎极光2.0t机油泵需要对正时吗路虎2.0汽油机机油泵没有正时，也没有平衡轴！
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路虎揽胜极光后差速器故障1.测量一下后差速器电机的插头看电压是否正常 2.如果不正常检查电机插头到BCM的线路是否有短路或断路的地方 3.如果线路电压正常则更换后差速器电机和差速器液压油后做匹配
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我这个车出现故障码，曲轴位置与凸轮轴位置相关性故障。13年路虎极光2.0TP0016-00 原因： 1. 凸轮轴进气传感器安装不正确 2. 曲轴位置传感器安装不当 3. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 4. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 5. 目标转子过度跑偏 可 6. 变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
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13年路虎极光 麻烦问下这是什么故障P0420-00 催化剂系统效率低于设定的限度（气缸组 1） —无子类型信息 可能的原因： 1. 发动机缺火 2. 贫气燃烧 3. 加热式氧气传感器(HO2S)故障 4. 催化转化器故障 措施：检查有无指示缺火、贫气燃烧或 HO2S 故障的 DTC。 如有必要，进行修复 P2281-21 MAF 和节气门体之间漏气 - 信号幅值 最小值 可能的原因： 1. 发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围，但不一定是对地短路，增量过低 2. 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 进气温度传感器之间的进气系统泄漏 维修措施： 1. 参考电路图，检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 2. 检查进气温度传感器之间是否存在进气系统泄漏
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2012款路虎极光喷漆门多少钱2012款路虎极光，车门喷漆需要800元左右，水性漆，没有色差，质量有保证。
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路虎极光14年 倒后镜不能折叠锁车后把钥匙拿走 试一下哪个门能打开 能打开就是锁块坏了 路虎的通病
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