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技师杨继坤换一个就好了
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技师杨继坤没过保的可以直接去4S店索赔
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别克英朗空调压缩机阀控制电路打开 电流过大别克英朗空调压缩机阀控制电路打开 电流过大 ,这个需要先检查控制模块的电源线路,没有问题的情况下就是控制模块坏了。
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2018款1.3别克英朗机油控制电磁阀在哪个位置?更换的话要拆开发动机啊?不用拆发动机。很容易更换。是控制发动机机油压力的,电磁阀有问题,发动机的机油压力偏高,不会影响正常使用,
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英朗发动机机油压力控制电磁阀电路你车报的这个故障就是指的机油流量控制电磁阀坏了,换一个就可以解决问题。车辆没有过保的话可以去4S店里找厂家索赔,目前不换的话暂时开也没有太大的影响,只是仪表会提示维修的故障!
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别克英朗报p06dc_12故障码。发动机机油压力控制电磁阀控制电路高电压,对电源短路,电压过高,故障根据你的描述更换机油流量控制阀。
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发动机机油压力控制电磁阀控制电路您好根据您车的故障现象分析,机油压力控制电磁阀坏了,不严重,等故障出现时再去更换也可以的!已经出现故障了,以后还会出现的不用担心!故障再次出现后就去更换就可以了!
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你好!2011年别克英朗发动机控制模块失去通讯根据你的描述,发动机报P0172,这个故障一般都是发动机混合气偏稀导致报的故障代码,根据发动机长短期数据查看空气流量计,气门室盖单向阀,碳罐电磁阀,进气歧管上单向阀等,这些都是些容易损坏的部件,另一个故障是ABS泵与发动机控制模块失去通讯,这个需要测量发动机的线路,电源,搭铁,和数据通讯,如果可以的话可以对ABS泵模块进行编程学习就可以了。
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别克英朗xt发动机控制点火继电器控制电路您好,火花塞,点火线圈都检查一下,然后看看发动机舱的保险丝盒是否安装好,找个同款保险丝盒安装上试车,逐步排查一定可以解决故障!
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别克英朗空调压缩机阀控制电路你好,根据描述情况和故障码分析,这个是空调压缩机电磁阀线路导致问题,检查电磁阀到控制板之间线路就可以了,很高兴为你解答
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发动机机油控制电磁阀电路电压过低是机油流量控制电磁阀的问题,需要更换机油流量控制电磁阀,
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别克英朗空调压缩机阀控制电路标准的控制线路我已经发给你了,你先仔细看一下。有什么不明白的地方再问我。
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
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本田凌派离合器压力控制电磁阀a在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换挡过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀协调工作,同时设定换挡重叠时间,保证离合器的接合效果。压力控制电磁阀与电磁离合器是并联连接的,当电磁阀的
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电喷发动机是以电子控制单元(ECU)为控制中心的发动机。它以发动机转速和空气流量为控制依据,以喷油器为控制对象,保证发动机在各种工况下都有最佳的混合气浓度,以满足发动机动力性、经济性和排放性的要求。与
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电控自动变速器的控制功能主要有(),用于改善变速质量的电子控制系统还有发动机转矩控制等其他控制功能。 a .换档时机控制b .锁定时机控制c .转速控制d .换档时机和锁定时机控制的答案参考正
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