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技师崔志强你好,系统有没有故障代码
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匿名网友没有故障灯,稳稳的加油一切正常,但是一不小心加猛了就发出跑车的声音,空滤盒也抖
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技师崔志强早晨抖动时用诊断仪也读不出来故障代码吗
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技师崔志强用诊断仪读
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技师崔志强有没有失火数据
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技师崔志强动力怎么样
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匿名网友起步的一瞬间油门踩深了,就会发出像跑车的声音,然后就正常
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技师崔志强检查一下空气滤芯
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技师崔志强空气滤芯质量不太好,密度太大
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匿名网友好,正时有没有问题?
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匿名网友动力都正常,慢慢加
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技师崔志强正时链条拉长也会导致抖动,动力不足等显示现,一般情况下都有出现故障代码
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荣威350手动挡,目前3万公里,2万公里的时候清理过一次节气门,别的都是换换空滤,机油。现在冷车起步抖动,不带点油门就感觉要熄火一样,热车了就要好一点不过还是抖,请问是什么问题。已经有3个月了,一直没管它建议你清洗一下发动机内部积碳
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荣威350 14款自动迅达版 现在跑120859公里 昨天晚上车一开始打不着,打着了发动机声跟拖拉机一样,然后自动熄火了,这个过程大概有10秒左右。再启动后,发动机怠速不是很稳,尾气有很浓的机油味,然后我立马把车熄火,过了10分钟再启动就好了。今天早上启动车子后怠速正常,过10秒左右的时候,发动机爆震两下,之后又好了,正常行驶没有问题,请问这是哪里有问题,严重吗检查下发动机故障码,去维修站检查机油液位,发动机点火,进气,喷油系统是否正常。正时系统是否正常。
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你好,我的是荣威350,前两天保养的,时候,师傅帮我洗发动机,好像发动机进水了,没吹干,开始没注意,几分钟以后,车子打火后就开始抖动得厉害,发动机声音也很大,上坡没有一点劲,于是我又慢慢的开到汽修厂,师傅又帮我吹,吹干了后,车子倒是不抖了,不过油门多踩点发动机声音就很大,后来换了线圈和火花塞倒是好点了,但心里总是不放心,请问下我还需要去4s点再系统的检查吗
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。检查发动机故障码,离合器三件套,
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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车型是荣威350(获取底价)s,车龄4年了,已行驶51000公里,近期出现低温启动时,发动机抖动厉害,如果给油发动机转速上不去,抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油,怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了,坚持大概一分钟,发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞,(原厂火花塞很干燥,且没有积碳附着)。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题,后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致,就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。您好 从您说的情况基本可以确定是离合器有问题了,离合器打滑了,右下方漏油,有可能是曲轴前油封,有可能是油底壳漏油
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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