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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师杨继坤之前针对这个故障有没有维修过什么,车辆铭牌,故障码拍图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友之前就报这个
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匿名网友
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匿名网友换了水泵,节温器,还是一样
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匿名网友现在检查散热器水温传感器,没电阻
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匿名网友节温器的那个传感器有1.51千欧
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技师杨继坤这个铭牌对吗?
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技师杨继坤2.0的?
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匿名网友2.0的
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技师杨继坤哪个传感器?拍图片看一下,
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匿名网友
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匿名网友就这个,水箱上的
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技师杨继坤节温器会打开吗?
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匿名网友新的
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匿名网友没敢让节温器打开,因为三通阀有根胶管漏水
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匿名网友
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匿名网友风扇怎么会一直高速转
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技师杨继坤这个是1.6的还是2.0的?明明是1.6的嘛。
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技师杨继坤报故障风扇就会转,
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匿名网友是不是水温有传感器有问题,我也感觉1.6.但是名牌上2.0
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匿名网友水温传感器怎么会没电阻了
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技师杨继坤把上面的管子换了,看节温器能不能打开,
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技师杨继坤故障码删不掉吗??
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匿名网友删不掉
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匿名网友一根管没那么严重吧
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匿名网友我拿车过来的时候,水温还高
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匿名网友都到130
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匿名网友车里报警
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技师杨继坤
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匿名网友现在换了水泵,和节温器,馆子就很漏了,不敢让它打开了
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技师杨继坤所以你需要先把管子换了。不然你都不知道节温器能不能正常打开。
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匿名网友我已经叫了那根管
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匿名网友传感器也叫了一个
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技师杨继坤水箱检查会不会堵塞
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匿名网友不会
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匿名网友昨天特意拿气枪吹了
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匿名网友很顺畅
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技师杨继坤第二个故障码是拔了插头吗?
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匿名网友就是水管有点杂子,昨天拿水枪也洗了
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友牛逼
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匿名网友拆水泵跋的
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技师杨继坤冷却系统有空气,也会导致流量不足,
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技师杨继坤是什么车型来的?
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匿名网友等馆子来了!在排空吧
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技师杨继坤是,需要排空,
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匿名网友现在管子都漏水,没必要排
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匿名网友英朗
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技师杨继坤铭牌又是迈锐宝,
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技师杨继坤水箱右上角有排空的螺丝。
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匿名网友
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匿名网友发错了,不好意思
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匿名网友嗯嗯,我到时候排一下
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技师杨继坤冷却后,把火花塞拆掉,看有没有冲缸的痕迹,
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匿名网友那台迈锐宝,是我昨天4W收的
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匿名网友发错了
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技师杨继坤嗯嗯,
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匿名网友恩
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匿名网友发动机很平稳!应该没冲岗
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匿名网友不要吓我,我价格都报出了
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匿名网友在来个冲缸就麻烦了
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技师杨继坤发动机本来水温高,你就要考虑这个问题。
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匿名网友我看发动机平稳,副水壶水足够,就没想那个问题
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匿名网友刚开始还以为是水泵
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匿名网友因为上下水管拿手按,都感觉压力不够,没什么水
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技师杨继坤一开始来的时候,是漏水。水温高吗?
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匿名网友不是,水是正常的
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匿名网友就是流量不足,➕水温高➕风扇高速转
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技师杨继坤那就排下空气,拆火花塞检查一下,
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匿名网友是不是所有的水温传感器都有电阻
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技师杨继坤是的,都有电阻,
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匿名网友因为都是靠热敏电阻感应的
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匿名网友那这个没有,就肯定有问题
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技师杨继坤是的,
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匿名网友那风扇就相当于拔了传感器插头才高速运行的,流量可能也是因为这个才报码的,那水温到130是怎么回事
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技师杨继坤节温器打不开或者没有完全打开,流量不足,水温高。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢大哥
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匿名网友我还会回来的
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技师杨继坤不客气
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匿名网友别克我只相信你
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10年别克英朗,昨天开到半路发现风扇声音很大,打开一看是风扇一直在转、水温也不高,机舱里面都被风扇吹得不烫了,今天早上冷车启动后几秒钟水温还没上来风扇又一直转,请问各位大师,这是什么情况?
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15年别克英朗换完防冻液后着车3分钟后风扇长转还报故障码说的是电子节温器电压过高。我把故障码删除了当时不转,过了几秒就又转了还高温但是水箱上下水管都是很热,小水箱也一样。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,如果读取的故障码为电子节温器故障,可以先排查一下线路,如果线路没有问题,那就直接更换一个原厂的电子节温器即可
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你好我的汽车是2012年别克英朗,行驶过程中显示code4,发动机温度高检查了防冻液不少,风扇不转,水温表不动,还能开吗,目前我开四五公里就停下来打开机盖冷却,离目的地还有不到20公里所以说水温表,不显示这个很危险啊,就算水温高的话,这个仪表不显示啊,对不对啊?我拍您缸垫呲了,到时候需要大修得
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别克英朗GT 电子节温器工作原理 如何检测好坏 我拆下来之后用开水怎么煮不开 温度总是高 风扇越转温度越高 风扇起散热作用的 没反转 节温器出来的管子一段是烫的 一段是冷的 回水管也回水的 就是温度高 怀疑节温器坏了但是又不知道怎样检测节温器好坏
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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别克英朗GT13年手动,前两个月暴力驾驶了一次,停下来不知道哪漏防冻液,补上之后就一直开着,补了两三次,今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加,补课小壶三分之一,一上车发现发动机故障灯亮了,打着车没一分钟风扇皮带一直转,就这样对付开,今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转,到家两公里,水温高了一百度左右,停在家灭火就没敢开,请问这样电子的事还是节温器?你好!先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况,发动机没有漏防冻液情况,可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码,节温器有问题系统会报码的,另外可以读取水温数据进行诊断
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你好,高老师! 又来咨询你了! 别克英朗GT自动挡,上次换过原厂水壶盖,上下水管无压力,经过这几天的行驶,发觉有这样一个问题。行驶过程中,冷却系统小循环开始,副水壶里的液面慢慢不断上升,当水壶快要满的时候,电子风扇启动,然后节温器打开,大循环完成,这是副水壶里液面下降到刻度线下,这是正常的。 不正常的是,副水壶液面快要满的时候,风扇没转,节温器不打开,那么,副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来,这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动,节温器打开后,副水壶液面下降后,车况又恢复正常了。请问高老师,这是什么原因呢,又纳闷了??节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
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我的别克英朗从进入冬季老是冷车怠速熄火 每天4 5次 早上发动起来怠速接近1000转 慢慢往下降时到750转停不住就熄火了 拉高速时摘空档偶尔也熄火 症状一样 空气流量计 水温传感器都已换 喷油嘴 节气门已清洗都没有效果 希望各位大师帮忙解决
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别克英朗gt1.6t 2011年的车,车刚换机油不久,然后保养灯就亮了。 时而亮时而灭, 然后前段时间,水箱破掉了,换了一个水箱。换完之后,水温一直很正常。就是这两天水温一直在69至70之间。就是上不起,不知道是什么原因。但车子开起来还是很正常的。发现发动机的风扇老是在转动!可是水温又不高,为什么会老是转动呢。
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2010年别克英朗GT手动进取版最近发现冷启没到设定水温风扇就转了,下午开车回家熄车时,风扇还是一直高速转很久才停下来。开车路上如果高速运行水温显示有时会超过90度92.93度样子,但低速又正常。
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