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技师李培雄你好,在吗
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二小少你好
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技师李培雄我先给你说说保养后保养提示亮的原因吧,
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二小少保养之后过了几天保养灯就亮起来了,但是有检查机油跟防冻液,各方面,都没有减少,都很正常,开起来车子也很稳。
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二小少有气修理店把保养灯给灭掉,后来她又亮起来了,我开车的时候也时而亮,时而灭。
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技师李培雄原因就是你车保养的时候,保养提示是没有亮的,简单的说就是你提前保养了,假设你保养提前300公里就保养了,当时没有亮,修理工也是无法归零的,却就在你更换机油后,跑够剩余的300公里,灯亮了,这个是正常的,你没事去给你保养的修理厂让给你设置下就好了
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二小少好的,这个问题我知道了。
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技师李培雄还有防冻液的问题,你说说当时修理工更换水箱了对吧
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二小少水温是这样子的,前一个月我换了一个水箱,因为水箱破裂了,那换完之后一直水温都很正常,控制在中间90那个位置。就这两天水温降到了70左右直都上不去。
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技师李培雄这个问题首先要排除水箱内是否有空气没有排干净
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技师李培雄我告诉你个方法你可以自己动手试试,就知道什么原因
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二小少这个我就不知道了
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二小少但换完之后一个月都是很正常。
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二小少就是这两天才这样子的。
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技师李培雄明天早晨,你把水箱盖打开,看看水足够不,确保水在上刻度线,
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二小少这又是什么原因呢?
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技师李培雄再看温度起来后,看看风扇吹出来的风是不是热的
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二小少就是温度起不来,今天我有开十几公里。温度一直在70左右
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技师李培雄水箱爆的时候,之时水温高不
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二小少就是水将坏掉的时候我为什么会发现谁将坏掉的呢,就是因为水温突然超过了90。
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二小少字打错了,是水箱坏了。
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二小少但当时及时我就发现了,后来马上换掉。
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技师李培雄这个问题更换水箱后,节温器被修理工拆掉了没有
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二小少节温器是在换水箱之前的半个月换的新的。
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二小少节温器是在换水箱的前半个月换的新的。
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技师李培雄我觉得你这个节温器有问题
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二小少好的
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技师李培雄问题就出现你更换节温器后水箱就出问题,别克英朗的节温器唯独是个电子的,
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二小少水箱是老化的,因为我这个车是11年的?
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二小少刚才发了一个五元的红包给你收到了吗?
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技师李培雄我回答你问题,还没有看呢,🙀,没帮你解决问题,你就这么认可我,你也太客气了
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技师李培雄
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技师李培雄收到了
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二小少你叫我把哪个水箱打开,看一下上面的水足不足。是放冷却液的那个水箱吗?
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技师李培雄就是蓄水壶那个
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二小少就是可以装冷却液的那个水壶吗?是不是塑料的?
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技师李培雄就是塑料白色的那个水壶,明天温度上去了,在用手摸摸水管,看看上下水管一样热不
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二小少行
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技师李培雄还有风吹出来是凉还是温的或热的
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技师李培雄明天自己检查完告诉我下
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二小少是怎么样的才是正常的呢。
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二小少好
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技师李培雄风扇转,吹出来的风必须是热的,上下水管必须一样热
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技师李培雄不能达到这些证明节温器还是有问题或水箱内空气没排干净
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二小少好的
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技师李培雄这个就是个简单问题,你没必要那么纠结的,真的很好处理的
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技师李培雄以后用车期间遇到什么困难你随时联系我就行,能告诉你的都告诉你,
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二小少还有一个我想再问一下,就是刚刚那种情况,我的车子还能正常开吗?
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二小少看起来除了好像风扇,有一点点会想其它都很正常。
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技师李培雄我建议你明天自己早晨先检查下,照我的方法做完,都没什么问题,你就放心使用,至于你说风扇常转,检查上下水管一样热,吹的风是热的就放心用
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技师李培雄你顺便看看,水壶的小水管回水如何
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二小少好的
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二小少车子早上一起动,风扇就开始转个不停!
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二小少吹的是冷风
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二小少??
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二小少启动
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技师李培雄看节温器
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二小少??
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技师李培雄你检查水都够吗,再看看你空调开着没有
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二小少水跟防冻液都是够的,空调没有开。
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技师李培雄节温器有问题
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技师李培雄上下水管也一样热还是
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你好,我是2015款自动挡别克英朗,跑了48000公里,一直没什么问题,但是前段时间突然水泵漏水,换了水泵,感觉发动机没劲,噪音也大了,今天突然发现,水温没上来,停车之后水温马上就正常了,在启动走的时候发现,踩油门有口哨声,动力也有所下降,请问是怎么回事!!检查更换水泵安装是否有问题,再者检查皮带是否老化或者错位。
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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我的车是别克英朗GT,开了不到1W公里。汽车每天总会有一次启动时风扇转的很响,就是空调那个风扇,呜呜呜的声音很大,然后保养灯就亮了。然后买一段路,水温上来就没事了,这是什么原因
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1.6排量,昨晚车辆高温车主停在路边。今天去看水箱爆了。换了一个水箱,水温正常,试车也正常。准备交车的时候发现热车难起动。甚至打不着。冷车一打就来。换了点火线圈,水温传感器,节温器。还是不行。车子一热就会抖。抖得也很严重。偶尔会抖熄火。现在水温也不行了。把水壶盖打开发动,刚发动水壶里水就开锅了,有空气从水壶下面的水管往上串。放了好几遍空气了,还是不行。现在就是冷车好启动,热车不好启动,热车发动机抖动严重。水箱的空气拍不完。还要检查什么地方?是不是汽缸床冲了?但是看机油还有水壶里都很正常,水壶里没有机油。很着急,明天要把它搞好的,哪位大神遇到过。求解用燃油压力表检查油压,更换曲轴位置传感器
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12年别克英朗1.6L gt 前几个星期,水温表指针突然无读数,仪表提示发动机过热,空调停止运行,去修理店清除行车电脑故障码后恢复正常;这两天出现同样情况,修理店修理后,水温表在冷车启动时正常,但启动后水温相比以前正常情况下上升得快,水温表指针上升到90位置后不动,水箱风扇一直不启动,电脑检测水温达到108时风扇启动,降到100时停止,期间水温表指针一直保持在90位置。之前正常时候,水温是保持在80多的。根据用户描述!跟换改进型的节温器建议先使用观察先
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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别克英朗GT13年手动,前两个月暴力驾驶了一次,停下来不知道哪漏防冻液,补上之后就一直开着,补了两三次,今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加,补课小壶三分之一,一上车发现发动机故障灯亮了,打着车没一分钟风扇皮带一直转,就这样对付开,今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转,到家两公里,水温高了一百度左右,停在家灭火就没敢开,请问这样电子的事还是节温器?你好!先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况,发动机没有漏防冻液情况,可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码,节温器有问题系统会报码的,另外可以读取水温数据进行诊断
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高老师,23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题,经常漏防冻液的地方修好了,现在新问题来了,水温高了到110与120之间,而且高温时水壶自动喷水,水喷完后,温度就降到90度,总感觉水壶里有排不完的气体,两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了,高温时风扇吹出来的风是冷风,请师傅看过,早上冷机启动水壶不冒泡,排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器,管理天又不行了。不知道怎么回事,头大。看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
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大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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