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技师彭德刚
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匿名网友抬的缸盖
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匿名网友在别的修理厂修的
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技师彭德刚
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匿名网友我好好看看
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技师彭德刚嗯
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匿名网友他这插头都和什么插头是通用的
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技师彭德刚
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匿名网友他开着没有问题
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匿名网友就是报故障
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技师彭德刚
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匿名网友他那个哪个插头最容易插错
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技师彭德刚
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匿名网友
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匿名网友进去歧管下面那个是不是容易插错
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匿名网友里面
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技师彭德刚
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匿名网友我去试试谢谢
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技师彭德刚
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3008标志1.6T老报P0012调整进气凸轮伺服控制故障核实正时位置。曲轴活塞在一个平面。先紧曲轴螺栓,VVT轮后紧。
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您好师傅,咨询您一个问题,3008刚大修完发动机报故障p0012进气凸轮轴伺服控制故障,持续,请问这是哪里的问题你好,首先看下电磁阀插头有没插错,如果错了就会报故障,如果没错需要检查正时,vvt,vvt电磁阀。
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车型: 标致3008 标志3008进气阀正时,进气凸轮轴设置故障,发动机故障灯消不掉,在特殊功能里有个检查正时定位进行未完成才亮的,怎么让他完成检查?你好,你这个需要做一个自动配置,然后在试下车,然后出水室有问题。
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13年东风标致3008有个进气凸轮轴故障码消不掉是怎么回事?有请专标改专业大师指点,谢谢!你好,检查一下VVT电磁阀插头是不是插错,电路图已发给你。
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标致3008 1.6T 1.节气门故障,更换节气门总成及编程。2、冷车加速到2000转发动机有异响,利用专用正时工具更换了正时链条后,发动后行驶了30公里仪表发动机故障灯亮,报P0016发动机转速传感器和进气凸轮轴传感器之间信息不一致。请问大师,是啥故障?谢谢了
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标志3008报故障持续性故障 进气可变正时电磁阀控制对地短路 下游氧传感器加热控制对地短路 上游氧传感器的加热命令 对地短路 进气凸轮轴可变正时电磁阀控制开环 下游氧传感器加热控制 开路或过热持续性故障 上游氧传感器的加热命令 开路或过热 持续性故障上游氧传感器信号 开环 跑不起车,有大神吗,法系大神你好,根据故障看你这个应该检查一下上下氧传感器有没问题,可以直接给他更换了,检查一下VVT电磁阀有没问题。
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我的车是13年的标志3008换完正是链条后怠速抖动并且电脑报凸轮轴位置已移位,用专用工具对过好几次正式总是这样.现在还有就是排气管温度很高,铁都红了。怠速抖的厉害,油耗高的要命。现在修理厂说是有个进气vvt轮有故障,有这个可能性吗?更换正时链轮
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你好 我的标致3008跑高速 一到120码就亮发动机故障灯 怎么回事 不到120不亮标志3008.上120码故障灯亮.故障码.进气压力低.这代表着涡轮增压压力不足.当120码时候.需要涡轮的压力高.但涡轮并没有到达应有的压力.所以报故障码.该车型.该故障.常见问题都是由涡轮增压压力控制电磁阀损坏导致的.无法正确调整压力.建议同时检查相关真空管路.
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标志3008。1.6T的一开始是故障码P107A 换了进气压力传感器 和涡轮增压电磁阀 现在故障码改P107B 了是怎么回事对于该车涡轮增压真空高低的故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。另外,如果确定涡轮增压真空电磁阀控制没有故障,就要检查执行器部分,可以原地加油门和急松油门,观察一下涡轮增压器上的真空调节推杆是个开回动,活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器,还要检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否有漏气的现象,检查三元催化器是否有问题。这些都正常的情况下,再考虑涡轮增压器本身。
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标志3008的电瓶控制器怎么匹配、故障码0047是什么原因涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后,气压推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮,从而降低涡轮速度,控制增压水平。该故障码表明涡轮/超级增压器增压控制电路电压低于校准的最低值。 你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致一些有用的功能不灵了,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
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进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定
进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴相位调节器是一种用于控制发动机进气门开闭时间的设备,它能够根据发动机负荷和转速的变化,调整进气门的开闭时间,从而实现最佳的燃烧效率。进气凸轮轴相
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昂科威进气凸轮轴故障大揭秘 嘿,咱安徽老乡们呐!今儿个咱来说说昂科威这进气凸轮轴出的毛病事儿。昂科威要是进气凸轮轴位置系统性能出问题,那可不得了咧!有可能是进气凸轮轴传感器故障咯,也有可能是线路出毛病
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奔驰M272报进气凸轮轴1208故障码,奔驰276进气凸轮轴故障
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n46进气凸轮轴传感器故障,2b62故障码进气凸轮轴传感器1
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