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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-林华明,很高兴为你解答。
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百**d你好
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技师尤一树你好
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百**d
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技师尤一树查这个模块的供电跟接地还有网络
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百**d亮ABS灯跟防滑灯
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技师尤一树查这些,有了就是模块坏了
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百**d要怎么查,无从下手
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技师尤一树我这没有资料
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技师尤一树我们后台技师有的
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技师尤一树他们搞包解决的,收费会高一点
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百**d多少啊
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技师尤一树具体得跟技师谈的
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百**d哦
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技师尤一树
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技师尤一树你找他
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百**d你这有什么办法吗
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技师尤一树只能查线路了
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别克GL8报U0121-00与电子制动控制模块失去通信 怎么修检查多轴加速度传感器模块到ABS电脑板之间的线路是否存在问题,检查模块的线束插头针脚 重点检查通讯,正常的话,两线的电阻为60欧,两线相加为五伏
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U121-00故障与电子制动控制模块失去通信U121-00故障与电子制动控制模块失去通信,这个需要检查控制模块的电源线和打铁线路,没有问题测试通讯线导通性。
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别克GL8,故障码U0121-00多轴加速度传感器控制模块与电子制动控制模块失去通讯,如何解决?多轴加速度传感器是集成在气囊模块里的,没有单独的传感器,检测一下气囊控制模块有没有问题,车辆有没有出过事故,气囊模块可以诊断的情况下更换气囊电脑
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别克GL 8与电子制动模块失去通讯。控制模块通信总线A关闭你把ABS泵模块换掉就好了。因为多轴加速度传感器以及方向盘转角传感器都是通过ABS泵模块通讯的。而且现在高速网络正常发动机模块正常,说明线路没有问题。
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2014年3.0别克GL8 故障码∶与燃油泵驱动器控制模块失去通信你好,如果是大修以后出现报这个故障码清不掉,一般都是发动机仓里面的线束插头没有插好导致的。
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11年别克gl8台完发动机出现故障码 与发动机控制模块失去通信和与变速箱控制模块失去通信需要检查发动机电脑版的供电和打铁线。测量终端电阻是否为60欧,检查通讯线是否断了
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别克陆尊水淹车故障与车身控制模块失去通信该车采用单线值2类串行数据进行通讯。 车身控制单元的J1插头38号针是数据针,与诊断插头的2号针连接,进行通讯和诊断。 根据原理和车辆状况,建议重点检查车身控制单元的电源线;接地线;和这个数据线。如果线路都正常,说明车身控制单元故障。
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11年别克GL8 3.0 无法启动 遥控钥匙遥控车门上下锁无反应 汽车可通电 无法启动 故障码与电子制动控制模块失去通讯您好我们从故障现象来看,模块没法通讯,建议检查模块的供电,接地,网络,排除以后更换模块
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2014年的别克GL8气襄灯亮和无钥匙进入偶发故障,有时检测不到钥匙,电脑检测都会出现两个相同的故障码U01400与车身模块失去通信和U0155与组合仪表失去通信2014年的别克GL8气襄灯亮和无钥匙进入偶发故障,有时检测不到钥匙,电脑检测都会出现两个相同的故障码U01400与车身模块失去通信和U0155与组合仪表失去通信【车型:别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型】车辆报多个忧虑部长代码接报故障代码的模块都在低速网络上低速网络上建议检查低速网络限速是否有徐杰徐杰情况
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吊发动机后,打车启动马达没反应 故障u0100-00与发动机模块失去通信 u0121-00与电子制动模块失去通信你好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况首先检查。他的这个通讯线就是说通讯线的电压以及供电打铁。看一下,然后这样的话才能准确的搞定。
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