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技师杜更志你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师杜更志你好
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刘**有问题吗
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技师杜更志你好
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技师杜更志这个是正常的,没有任何问题。就是这个气门嘴上面这个帽子。比较紧,然后不好拧的话就会出现和这个气嘴有转动的现象。
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刘**但是其他三个我用力拧都拧不动
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刘**不会漏气吗
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技师杜更志不会的。如果漏气的话,那个位置可能几个小时或者是几天时间,轮胎的气压就减少很多的。
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刘**确定没问题是嘛 我就怕漏气发生危险
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技师杜更志没有问题的,你可以随时的把这个轮胎气压测量一下。就是把轮胎气压达到一定的值,然后过上一两天时间再检查一下,看一下这个气压有没有下降。如果是轮胎气压没有下降,那就没有任何问题。
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刘**那这个轮胎的气门嘴会转动的原因到底是什么呢
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技师杜更志就是这个气嘴和轮毂装的那个位置可能稍微的光滑一点。
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技师杜更志如果轮胎没有漏气,气压没有下降,那就正常用就可以。
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刘**里面是没有螺丝的是吗
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刘**我以为是螺丝松动了什么的
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技师杜更志没有螺丝的。
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刘**好的谢谢
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技师杜更志不客气
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我的2010款雪佛兰赛欧,每天早晨冷车发动就熄火,加点油门就好。火花塞换了节气门洗了还是一样。请问大师什么原因
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2010款雪佛兰赛欧1.2手动,现在车子80码很难上的去油门都踩到底也没用。动力和转速都上不去。节气门也清洗过了,保养三滤都换了,也没解决问题
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雪佛兰赛欧发动机上这个零件是什么,有什么作用。现在这车最高跑70迈车转速也上不去,节气门,喷油嘴清洗了,火花塞,缸线,点火线圈都更换的新的。
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2010款雪佛兰赛欧1.2手动,现在车子80码很难上的去油门都踩到底也没用。动力和转速都上不去。节气门也清洗过了火花塞也没问题,保养三滤都换了,也没解决问题
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您好,我的车是雪佛兰新赛欧,跑了43000了,这几天发现在行驶中,发动机达到2000转后(不论是三挡还是四挡)车辆出现窜动,就和电动车没电似的。节气门,喷油嘴各清洗过一次,火花塞没换过。一直用中石化的油。您说的这个情况,一般原因是燃油不好,火花塞老化,电火线圈损坏,汽油滤芯堵塞造成的,需要更换损坏的火花塞,点火线圈,更换汽油滤芯,检查汽油压力。不要使用杂牌的小品牌的,燃油宝,那个是没有什么效果的。最好使用95号的汽油对一下
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2011款雪佛兰赛欧,1.2的动力,最近发现车辆加速不给力,4/5档油门到底转速和速度提不上来,很怠慢,查了下排气管没有堵塞,火花塞才跟换的,请问汽车大师这是什么原因。谢谢
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一二年的雪弗兰,赛欧。1.2排量之前是,急加速灭车清洗了节气门,三元,进气道,喷油嘴儿。现在车发动不起来。打时间差七打时间长了偶尔发动一下就着了。汽油压力也没毛病。
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我的雪佛兰赛欧 就现在的天气停车两三天早晨打火启动发动机不转,就好像电瓶缺电一样,多打几次之后发动机才开始转,后面再打两三次才能打着火!请问这是什么情况?燃油压力不足,导致启动困难,建议多拧几次钥匙,建立起油压后,再尝试启动
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新入手一个二手的14雪佛兰赛欧。更换黄壳机油,火花塞,清的节气门之后怎么发现比方向盘比以前都得厉害啦!之前上高速路中间有东西把下面转向机挂坏了,新换的原厂转向机,之后换雪地胎也做四轮定位啦!
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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