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技师赖顺慧你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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a**5换个分电器
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技师赖顺慧没有高压电喷油嘴有喷油吗?
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技师赖顺慧长火线有到吗?有到分电器吗?长火线。
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a**5等一下又能启动呢
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a**5有火线有地线
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技师赖顺慧有故障码吗?
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a**54根线的
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技师赖顺慧有喷油吗?如果没信号的时候有喷油信号吗?
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a**5没有
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技师赖顺慧这款车带曲轴位置传感器的吗?
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a**5那我看看有没有
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技师赖顺慧接上解码仪,打启动读转速信号,看有没有转速信号。
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a**5这个车太老呢 电脑进不了
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a**5现在能启动
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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a**5他这个曲轴传感器关事不
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a**5帮我查一下电路图 师傅
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技师赖顺慧曲轴位置直接影响点火和喷油。
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技师赖顺慧把你这辆车的名牌发给我,我帮你查一下。
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a**5发过去没
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技师赖顺慧我没有收到
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技师赖顺慧04年的雅阁吗?
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技师赖顺慧第几代雅阁?
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技师赖顺慧2.0排量的吗?
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技师赖顺慧如果你一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到你,这是你得损失。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧你看一下你的发动机型号是多少的?
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a**52002年的
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a**5
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧02年的是最老款的了。
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a**5是的
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技师赖顺慧好的,稍等,我帮你查一下这个资料,看有没有。
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a**5嗯嗯
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技师赖顺慧是v6还是v4?
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a**54
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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a**5看不懂
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技师赖顺慧线路看不懂的话,这个就很难进行一个测量了。
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技师赖顺慧线路你看不懂的话,那你只能对线路排除,看有没有接触不良或者腐蚀的现象。把插头全部拔出来清洗一下。
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a**5传感器控制电脑。电脑在给信号分电器是吗
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技师赖顺慧电脑检测到传感器的信号,然后电脑再给分电器信号。
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技师赖顺慧要是给不出信号的话,他就会不喷油不点火。
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有一个老款雅阁,皮带的那种,2.3排量的!有时有高压火,有时没有!分电器和曲轴位置都换过咯!分电器换咯3个咯,曲位2个咯!是什么问题啊?
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你好师傅,我的车大前天晚上突然不着火,电瓶有电,打火没反应,完了第二天早上又着了,隔了一天早上又出现这种情况,过了半个小时又好了,今天又出现不着火情况,但是这次有五个小时了还没着
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师傅你好,我是,一零年第八代的雅阁,在高速上行驶的时候,那个发电机不工作了,电都耗了之后用拖车拖下去了在修理厂修了。换了个发电机也没有好使查故障,嗯故障显示是,eld14.5伏。电压高而且电瓶灯一直是亮的。新换的电瓶也没好使。
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2001年本本田雅阁,可以打着车。但系十秒八秒之后。高压电火花变弱导致发动机死火。曲轴传感器。分火线。分火盖,分电头,都换过啦,还是一样!曲轴传感器和分电器线路都检查过没问题啦。请问哪位大师级男神帮一帮手。到底系什么问题?顺便问一下点火系统系有由几部分组成?谢谢啦
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05年的雅阁七代2.0油耗市区18-20个,高速11个,做完各项清洗跑了1000公里还是没有降下来,电脑检测缸压,氧传感器,点火都没问题,也没有故障码,请大师指点!
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04年本田雅阁2.0,无分电器的那种,现在怠速运转四五分钟就熄火,熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障,和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码,一般要等两分钟左右才能启动,或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过,正时对过,机油压力检测过都没发现问题,读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降,降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀,让电脑报电磁阀故障码,就可以不熄火,或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火(试灯泡始终没有亮过),并且噪声也不再下降,请大师指点!建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误,或者是油压不足。
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你好 有个14年大众CC 22万公里 链条没有换过 冷车点火需要几次才可以打着 电池是新的 电脑显示他的链条⛓️也属于正常 车放一个小时或者两个小时再去点火就又发现这种问题 开起来也正常车也不抖动什么的 这种情况是不是高压油泵的问题呀更换汽油泵,你这低压压力都不够才2bar。高压油泵可以先待定
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我的车是本田雅阁cd4、急求位师傅过来帮我看下这车到底那里有问题?车子着车时没火花、高压包换过,电脑板也拿来试过点火器也换试过了都不见的,查线路又有电到高压包插头那里,就是着车不见有火花,拉去过几间汽修厂叫修他们都说搞不定,原因也不知道到底那里有问题,修二个月了都不见有那位师傅修的给我,我都要郁闷死了,求位高手师傅过来帮我修修吧,十万火急啊,好心的师傅过来帮帮我吧
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本田七代雅阁3.0,车子开起来就像吃饱撑着一样,不顺畅,火花塞老是有汽油,燃烧不充分,火花塞,点火线圈,喷油嘴全部换了,3元也洗了,就是找不出问题,缸压也测啦,进气压力传感器也是好的,能有那个修本田的大师指导下吗,真没办法,从去年修到今年,没有任何地方修的好,
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情况如下,车子是车主拖过来的,说去加油然后在回来的路上突然动力不足而后熄火,再打火响机后整个发动机抖得抽搐,加油门更抖。而后检查了机油泵油压压力,缸压压力都属于比较正常数值,电脑没有故障,重新调正时 检查三元催化 火花塞 高压包没有发现什么问题,机油正常。重新打火还是如此。而后各种传感器连搭铁线都摸了一遍,真空管也试了,还是老样子。喷油嘴雾化正常只是强度没有那么高,请问高手们还有什么办法吗?车辆油压正常,缸压正常,无故障码,根据客户描述重点检查汽油质量和正时问题。希望能帮到你
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