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技师李强您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师李强故障码有没有
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匿名网友没有故障码 我前两天咨询过你的 就是你教我把插头拔掉看看 之后我照做了 还真的好了很多 插上去就不行了 插上去了进气压力就高了 之后我就把VVT轮换掉了 还是一样没有解决问题
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匿名网友不知道是什么问题了
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匿名网友现在燃油长期修正越来越高了 不知道怎么修了
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技师李强修正数据多少。我瞅瞅
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技师李强碳罐电磁阀是否长通 燃油压力是否偏高 喷油嘴渗漏 空流误差数据 上次说了这几点,你查的怎么样
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匿名网友
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匿名网友碳罐电磁阀没有长通 燃油压力没有检查 喷油嘴不知道怎么检查 空流我看了也很正常
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匿名网友长期燃油修正—22
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匿名网友图片看得清楚吗?
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技师李强空流2.0还是2.8?
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匿名网友2.0
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技师李强那没事
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技师李强长期修正,混合气比较浓
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技师李强你得测量一下油压
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匿名网友我把那个电磁阀插头拔掉之后不抖动了 是怎么回事?
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技师李强上次以为你修正最多-10。所以怀疑vvt有问题
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匿名网友空流他在2.0到3.7之间跳动
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技师李强怠速不稳吗。
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匿名网友怠速很斗
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技师李强vvt看一下指令,
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匿名网友特别是挂个D挡的时候很斗
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技师李强😃
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匿名网友等一下
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匿名网友没换VVT之前是只有—10左右的
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匿名网友换了之后还更高了
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技师李强😊
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技师李强看看吧
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匿名网友
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技师李强你这vvt有问题
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技师李强以前从来没有报过凸轮轴的故障码吗?
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匿名网友我换的是拆车的
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技师李强换之前你也没有关注过指令吗
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匿名网友没有
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技师李强
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匿名网友你说现在先修VVT是吗?
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技师李强蒽
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技师李强电磁阀拆出来洗洗,对调装回去
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匿名网友那先检查机油压力 还有电磁阀?
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技师李强对的
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匿名网友那要是都没问题呢?
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技师李强没问题你的车不会指令那么高的
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13年别克英朗1.6排量 发动机型号LDE 等红绿灯的时候怠速抖两下 会有一两秒抖一下 然后就好了。之前 换过排气VVT轮和VVT电磁阀。朋友你好,刚才我这边网络出问题了,不好意思。您这个相关的故障,根据您提供的这个相关的数据来说。空气流量来回跳动这个肯定是不正常的,就第一个先检查空气流量计有没有问题?如有问题需要更换,第二就是检查有没有漏气的地方?这个车型重点检查的是碳罐电磁阀,废气阀,还有就是进气支管下面的一个单向阀。
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别克英朗1.6T发动机抖动,怠速不稳,清洗节气门后故障消失,试车后抖动厉害了,换掉火花塞后故障消失了。试车后又斗动了,发动机故障码为P0300,轻微拔出一点 点火线圈后发动机怠速正常,点火线圈完全插严后又继续抖动您好根据您车的故障现象分析,这款车的点火线圈容易损坏,建议您先更换点火线圈!如果点火线圈损坏就会导致发动机缺火的,也就是缺缸,导致抖动动力不足!嗯,确定火花塞没有问题,喷油嘴喷油正常,气缸压力正常,那就先更换个新点火线圈吧!
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别克英朗1.6 问题如下 图一管子插到进气支管上后,车子会抖动,然后过一会会熄火。用手堵住近气支管的小孔后,怠速稳定。 机油盖里面会有白色烟冒出来。 求别克大师指点你好,你这种情况的话检查一下这个气门室盖吧,这一般来说就是气门室盖坏了导致的。
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2010年别克英朗GT形势7万多公里 ,隔一段时间打车怠速颤一会灭车 连续好多次 在网上查了一下 清洗了节气门 不管用 更换了进气压力传感器还是不管用 换了之后以前怠速不抖动 现在抖动 尤其加油之后松开发动机会颤 请问一下 这是怎么回事?需要测量燃油泵压力是否偏低,,建议到修理厂用燃油压力表测量,,
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2011别克英朗自动,加速无力,怠速抖动,报P0171故障。更换了前后氧传感器,4个喷油嘴,点火线圈,火花塞,碳罐电磁阀,碳罐,油泵,进气压力传感器,空气流量传感器,单向阀,废气阀,曲轴传感器,凸轮轴传感,凸轮轴电磁阀,清洗节气门,三元催化器。 我还需要怎么做,大师帮帮我。把排气筒卸了打车加速怎么样?不行的话让修发动机电脑板的人看看。是不是内部电子元器件问题。
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别克英朗XT,怠速正常,加速正常,没有故障码,行驶中减速熄火是什么故障?气门间隙调整了,凸轮轴电磁阀都换了,单向阀,排气凸轮轴,VVT轮都换了,进气单向阀也更换了,正时也调整了好几遍,发动机不抖,就是减速熄火,油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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12年别克英朗gt,怠速抖动无故障码,开空调抖得厉害,挂d挡刹车抖得厉害,换了点火线圈,清了节气门和喷油嘴,换了通风阀,换了节温器,换了机油空滤,换了左侧机脚胶,换了碳罐电磁阀,换了汽滤,问题依旧,心烦意乱根据你的描述,更换很多相关配件没有效果,建议清洗发动机积炭,更换95号汽油,火花塞好点的,汽油滤芯是否太脏,有需要也更换一个,发动机编程并做曲轴偏差学习。再试车查看情况。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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vvt,vvt电磁阀故障表现
vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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vvt,vvt电磁阀的作用
vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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2023-08-11
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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2023-09-18
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怠速电磁阀的检修
汽车怠速电磁阀的动作汽车怠速电磁阀是怠速控制系统中的执行元件,主要用于控制或调节怠速转速,保证发动机排放符合标准(要求)和发动机稳定运行,使发动机保持最低转速怠速(在规定范围内),从而有效降低油耗。怠
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2022-05-10
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vvt,vvt电磁阀多少钱一个
搭载高效vvt电磁阀,汽车发动机性能连连提升随着科技的不断进步和汽车工业的发展,汽车引擎的性能得到了相应地提升。其中,vvt电磁阀成为了大家瞩目的焦点,并在汽车领域扮演着重要的角色。本文将深入探讨vv
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事?
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件,负责控制气门的开关时间和气门的升程,使引擎更加高效、省油。然而,一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响,这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
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凸轮轴vvt电磁阀作用,凸轮轴电磁阀作用原理
凸轮轴VVT电磁阀作用凸轮轴VVT电磁阀是现代汽车发动机中的一个重要组成部分,对发动机的性能和燃油经济性有着重要的影响。它的主要作用是控制凸轮轴的相位,以调节气门的开启和关闭时间,从而提高发动机的输出
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vvt电磁阀工作原理
1 vvt电磁阀的工作原理vvt电磁阀的工作原理是根据发动机ECU提供的占空比信号来控制滑阀的左右移动,从而控制通向凸轮轴的油路方向。如果润滑油的流出方向与凸轮轴正时齿轮的旋转方向相同,则气门开启时间
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拔掉vvt阀发动机不哒哒响了
您好 这种情况重点检查VVT轮,VVT电磁阀 正时链条看真确吗,测量一下机油压力 看看机油是否缺烧或过脏 机油测量一下电磁阀电压是否正常 机油型号与发动机型号一致
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vvt电磁阀在什么位置
vvt电磁阀在哪里?VVT电磁阀位于发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。VV电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号来控制滑阀的左右移动,从而控制通向凸轮轴的油路方向。如果润滑油的流出方向与凸
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2020-02-26