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技师张光庆一个是你涡轮增压器管道可能有漏气的地方。还有一个可能是涡轮本身的故障。 -
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技师张光庆这个需要拿电脑看数据流。 -
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技师张光庆您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
微**户刚换的两个新涡轮增压器，是不是质量不好导致的，修车师傅说他装的不会漏气
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微**户
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技师张光庆确定没漏气的话。涡轮增压的电磁阀有更换过吗？ -
微**户数据流在哪里看？是不是需要到4s店，一般修理厂没这玩意
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技师张光庆一般的修理厂也可以看。 -
微**户没换过，用原先的
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技师张光庆需要看增压压力的数据流。 -
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技师张光庆那你把它更换掉试一下先。 -
微**户我家门口是个小修理厂
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技师张光庆这个故障不是很复杂，增压压力系统出了问题。 -
微**户先换电磁阀？
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技师张光庆对，先更换。涡轮增压跟漏气，你不是排除了吗？ -
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技师张光庆涡轮增压系统也就这么几个东西 -
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技师张光庆您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
微**户哦，故障码能看出来是哪个零件出了问题吗
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微**户电磁阀就是其他人说的调节阀，对吧
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微**户
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微**户增压压力调节2，是左边的涡轮还是右边的涡轮
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发动机堵车水温高 开到90码左右正常
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宝马X6发动机水温高
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12年3.0宝马x6，发动机水温高，没有故障码，没有暖风，水泵转速最好150根据维修人员提供的故障信息和数据流，初步怀疑水泵转速不够引起的
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12年3.0宝马x6，发动机水温高，没有故障码，没有暖风，水泵转速最好150建议更换水泵后试车。
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宝马x6一着车就亮发动机温度过高但水温不会高怎么回事
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13年宝马x6 无故障码 动作测试风门控制正常 控制的时候明显感觉到受控制的 数据流 也好的 就是左边温度显示90度 右边18度 左脚出热风 左后出热风 更换过2个热水阀 一个空调面板 都没用13年宝马X6无故障码动作测试风门控制正常控制的时候明显感觉到受控制的，数据流也是好的，就是左边温度显示90度，右边18度。左脚出热风左后出热风，更换过2个热水阀，一个空调面板都没有用。首先要检查冷媒够不够，在看看制冷正不正常
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你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的，有可能是水系统的压力过大导致的，也有可能是水系统的气体没有排干净导致的，或者是水壶和水壶盖损坏导致的，你可以先多排气试试，要是还不行就把水壶和盖子换掉试试，要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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宝马x6发动机温度过高车子能不能开?
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宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型：宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的，建议是更换
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2012年上路的宝马x6节温器打不开散热风扇始终运行，发动机温度报警，更换节温器后水温正常了几天后，又打不开了，发动机温度又出现报警现象，水泵有循环水，请大师帮忙解决问题，谢谢！您好，根据这情况发动机都已经应急运转了，发动机风扇高速转，车辆一般会有故障记录的。建议多次试车重新读取车辆故障记录，建议重新排空和重新检查车辆故障码，如果有记录水泵故障码，就需要检查水泵插头是否接触不良，供电是否正常，如果没有问题直接更换水泵即可。如果还是没有故障码，那么更换原厂节温器，重新排空试车。
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