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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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s**3救命撒
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s**3哈哈
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技师任德智你换的配件号都一样吗?
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s**3桑塔纳压缩机不工作
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技师任德智线路测量一下。
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s**3原厂的都换过了
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技师任德智14年多大排量的发动机?
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s**3压力传感器只有12v,0v
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s**3信号线没电
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s**3每次都是换了压力传感就能用个一两天
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技师任德智是不是供电,不稳引起的
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s**3供电稳的
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s**3拔了都一样
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s**30.8
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s**3
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技师任德智等一会
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技师任德智手动空调吗?
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s**3嗯
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s**3手动
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s**3肯定是控制方面除问题了
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技师任德智
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s**3啥意思
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s**3这两根是什么线
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技师任德智第一个,可以单独再飞火线以及搭铁,第二,检查传感器插头是不是针脚扩大了,引起接触不良。
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技师任德智传感器供电,搭铁
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技师任德智我去,你看不懂?
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技师任德智3号供电,1号搭铁,2号信号
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s**3信号线没有电
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s**3一号和三号电压正常
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s**3功率试灯能亮
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s**3就二号线不给力
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s**3我也不给力
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s**3电脑动作测试压缩机能吸合
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技师任德智那就按照我说的做。
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技师任德智从新换传感器。
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s**3线没问题呀?
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s**3信号线没得电呢
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技师任德智线没有问题
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技师任德智换个传感器
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s**3
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s**3是拿的维修站的货咯嘛
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s**3信号线就是0v哈?
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技师任德智信号线不是0付,
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技师任德智我估计线路有接触不良的
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s**3那根线是连接部位是到哪里
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s**3查的到资料不?
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s**3还在吗?
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技师任德智信号线,到发动机电脑的21号
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s**3好,谢谢!
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s**3中间没有插头那些哈
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s**3他信号线正常的话开钥匙是几伏电呢?
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技师任德智5伏左右
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技师任德智是传感器给发动机电脑信号
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s**3
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s**321号和传感器不通
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技师任德智你看线的颜色是不是一样的
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技师任德智你看2号是不是红白色
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10年大众桑塔纳志俊,空调不管用,压力开关有电到,压力开关四根线 两根火线,对接过 风扇转,压缩机不转刚才你说拔掉继电器有两个电到,然后插上继电器吸了,压缩机还不工作,就是那个盒子坏了
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你好汽车大师,我开的是桑塔纳志俊车,车是2011年12月份的车,跑了86000公里了请问下我的车子的空调压缩机为啥不工作呢?
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桑塔纳志俊,七月份换了个压缩机,修理厂的人把压缩机皮带弄得很紧,导致开了几天后出现很大的嗡嗡响声,注意是不开空调嗡嗡嗡响,开了空调反而会好一点,就这样皮带过紧超负荷开了三个月响声越来越了大,后来去修理厂它们把皮带松了一点,结果嗡嗡声不响了,但是有咕噜咕噜的响声,我感觉就是哪个轴承损坏了!请问压缩机皮带过紧一般导致压缩机轴承损坏还是发动机曲轴轴瓦损坏发出的声音!??您好 这种情况一般来说主要是皮带过紧,有可能导致空调泵的轴承出问题而发出来的声音,曲轴发出来的声音可能性并不大的。
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11年的桑塔纳志俊空调问题,跑手动挡了21万公里最近天气热,空调今年充了氟凉快的时候制冷效果还可以,在太阳下或者跑高速制冷效果就不行感觉像暂停了不制冷,后来在修车师傅的建议下更换了一个拆车的压缩机,压缩机成色不错更换了新的皮带,装上后运行平稳的就是出风口温度不够凉大概12度左右,平稳这是啥原因?第一步把冷凝器和增发箱清洗一下,第二步把膨胀阀清洗干净,第三步空气抽干净,再添加冷媒。用手摸出风口感觉冻手,那也差不多了。毕竟你这是拆车件空调泵。
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大众3000桑塔那空调新更换的压缩机和干造瓶,制冷时外面的那根加冷煤的管子很凉有水珠的,可是车内不是太凉用手摸那冷凝器感觉有一点点凉,出风口温度测下长时间达到13度上下后压缩机停止工作等会又启动可车内不太良。有一次我调整下蒸发箱温度传感器后车内很凉可低压管有点结霜后又调整下位置现在感觉不太凉了。当时沒有换膨胀阀这个有问题吗?您好,如果膨胀阀出问题的话,这个制冷效果肯定是达不到的,按照您说的出风口的温度在13度,这个是属于很正常的温度。
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2009购买的桑塔纳志俊,型号svw7182hqd,手动空调,已行驶5.5万公里,一直是自己开。从2013年开始,发现空调偶尔无法启动:按下ac开关,出风,没有冷气,感觉压缩机没有启动,转速表无变化,发动机噪音无变化,反复关闭开启ac开关几次,发动机噪音突然增大,转速略微提高,出风口有冷气的感觉,至此,只要不熄火,一直有冷气,空调温度很冷,令人满意。去过4S店,用仪器检测没检测出什么,当时一启动就有冷气。询问空调不启动的原因是什么,需要换什么零部件,费用大约是多少?
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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