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技师高长振你好,电动车的电量显示满电相关的原因及处理方法如下。 第一,相关的插头线路虚连导致的这种现象需要先排查一下相关的显示屏的插头线路和控制器的线路。 第二,一表的问题导致的这种现象由于是新的电动车呢?这个明显是属于存在出场的质量问题,可以去售后进行免费维修或者是更换。 第三,控制器的问题导致的这种现象,这个是需要检查一下控制器相关的线路,或者是重新刷控制器程序。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个插上去看见也绿灯
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技师高长振你这个充电器本身就是这样显示的,充电器只有在插上电以后才能感应相关电瓶的具体的电量。
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匿名网友显示器100%一直不变,控跑100公里一直不变能确认是哪的种问题吗
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技师高长振那你这个相关的仪表位置显示正常吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友开始这样空跑后还是这样
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技师高长振那这个要么是一表的问题,要么是控制器的问题,就这两方面原因。
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刚换了电瓶,充满电电瓶还显示黑色,天以冷电瓶两天就没电了打不着火,是怎么回事,需要检查线路吗。检查线路大约需要多少钱,谢谢了
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我有一款11年的比亚迪f0,怎么时速表,油量显示,以及安全带,车子启动完以后老是乱跳,加满油还差点,就是快没油的时候中控表乱就跳的厉害!这是怎么回事?
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汽车打不着火,启动机不转。送去维修,新的启动机齿轮咬合不太好,又拿的旧的去修的,师傅说旧的没事,用了半年,现在又出现这种问题。找车连火。能打着,现在问题严重说不准什么时候把你扔路上,于是我把电瓶拿下来显示电瓶满着电,那个电瓶观察孔是绿色的。不知道什么原因了。另外,f0转向灯保险在哪。开关四闪没反应,仪表盘也不亮。防盗器可以亮。谢谢老师。搭电能打着应该是电瓶的问题,如果发电机发电正常。应该考虑换电瓶,
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比亚迪f0 上午还在开,下班之后,就点不着火,一键启动时还咔咔咔咔声!车灯和音乐都有!电池是有电的!钥匙靠近也可以显示绿色的指示灯,钥匙也有电!就是怎么都启动不了!车子走了3W多公里,也有正常保养!现在还有600公里左右才五万保养!但是不知道为什么怎么都启动不了!现在在路边很着急!应该怎么办!新手上路!在线等!急!!!
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车子放在小区一个多月了,遥控还能用电量不足启动不了,又过了十五天完全没电了,我借我朋友的车借他的电池接上我的电池,遥控没反应,用车钥匙打开车门,打开显示屏都正常要打火启动没反应了,是怎么回事,是防盗系统锁掉了吗?你好,发动机防盗锁止了,需要检查锁匙识别线圈,和检查锁匙芯片是否正常,可以利用设备检测防盗系统故障诊断,快速排除故障,同时匹配防盗。
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比亚迪F0 新车买来4000公里 亮了发动机故障灯, 去修理厂解了码,解了一下之后又亮,检测不出有问题,电脑上显示请参召什么使用说明书什么的,这个是什么情况,求大师解决问题。
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行使过程中,在刹车减速过程中车熄火,优其是拐弯的时候熄火是最多。换过火花塞,怠速马达,空气传感器,也清洗过,仍没有改变,没有故障代码,谁能告诉我什么原因?另外,从市场上买的行车电脑里有一项显示缸组1传感器1显示数据为-80%到-100%,传感器2为0%,是因为比亚迪F0就没有传感器2,还是有问题?有问题是哪个传感器出了什么样的问题?
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如果不处理,在这期间使用中,注意一下几个问题。 第一,冷车启动前,观察一下机油标尺,看看油有没有缺少。检查防冻液是否缺少。可以3-5天检查一次。 (师傅怎么判断机油缺少,防冻液缺少。怎么检查,怎么判断机油缺少呢?) 第二,冷车启动以后,要预热,等水温稍微上来一点,再行车。使用中必须经常注意仪表水温上的显示。避免出现高温情况。(如果显示水温红色,是不是要水箱要加水,那个是水箱,) 第三,定期更换机油,之少半年,或者5000公里更换一次机油。机油建议用正规单位的机油,比如嘉实多的银加护,金嘉护,都可以。(我才买二手车,不想换发动机,如何给发动机加机油,每次加机油多少合适。加满吗)解释下。师傅?建议先将就使用,等驾驶技术成熟以后,更换一辆车况良好的车辆
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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