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技师高长振你好,首先这个确定一下更换的节气门质量如何?如果是特别便宜的副厂配件的话那更换之后也会出现类似的报警,用朗逸这个相关的故障是属于通病故障,大多数都是节气门内部焊点虚接导致的,一般情况下更换新的节气门就可以彻底解决问题,如果确定节气门质量没有问题的话,那这个就是相关线束线路故障。 如果节气门100%排除的话。那就检查下节温器旁到电瓶座下的那条大线束,里面可能有断线。。按照刚才说的看相关的数据流的数据有没有变化?如果有变化的话,那这个基本可以确定线路和电脑板是没问题的,还是节气门本身的问题,如果没有变化的话,那这个只能排查线路和电脑板了。
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大师用户49a2b1
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技师高长振你好,首先这个确定一下更换的节气门质量如何?如果是特别便宜的副厂配件的话那更换之后也会出现类似的报警,用朗逸这个相关的故障是属于通病故障,大多数都是节气门内部焊点虚接导致的,一般情况下更换新的节气门就可以彻底解决问题,如果确定节气门质量没有问题的话,那这个就是相关线束线路故障。 如果节气门100%排除的话。那就检查下节温器旁到电瓶座下的那条大线束,里面可能有断线。。
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大师用户49a2b1正厂的
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技师高长振看一下062组的数据流,看一下节气门的占空比的这个数据,然后把刚才说的这个限速稍微用力晃动一下,然后观察一下数据是否有偏差变化,如果有明显偏差变化的话,这个就破线检查线路
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大师用户49a2b1有两根线我量一下3伏多,正常?
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大师用户49a2b186%
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大师用户49a2b1这个线是到电脑板的,还是油门踏板上的
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技师高长振你先看060组的数据 节气门位置传感器1g187和节气门位置传感器2g188之间,相关的数据加起来是不是100%?
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技师高长振节气门正常,六根线,两根电机线,一根传感器,一的信号线,一根传感器,二的信号线,还有一根是供电五伏电压线,另一根最后一根是接地线。
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技师高长振车辆仪表通电,然后先撤一下二号针脚和六号针脚之间是不是五伏电压?用万用表和探针测量一下二号针脚和六号针针脚。探针一个插到六号针脚里面,一个插到二号针脚里面。
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大师用户49a2b1
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大师用户49a2b1
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技师高长振先测量一下,二号针脚有没有五伏供电
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大师用户49a2b14伏多,
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大师用户49a2b1不到5伏
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大师用户49a2b13.5线是3伏多
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技师高长振那电压不足的话,肯定报故障这个先查这个供电线,
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大师用户49a2b12号是电脑板来的?
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大师用户49a2b12号,4.94伏
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技师高长振
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大师用户49a2b1差不多吧?
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技师高长振那这个差不多呀。
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技师高长振二号不是电脑版过来的。
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技师高长振那你测量一下,一号和四号针脚万用表一端黑色表笔搭铁,然后万用表打到二极管档位, 诊断电脑进060数据,然后万用表的另一端的表比分别测量一号和四号,看一下这个060数据的节气门一和节气门二有没有变化?
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大师用户49a2b1这是线路?踏板有没有问题?还是?
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技师高长振这个故障点的指向并没有踏板。 像这个故障遇到最多的就是刚才给您说的那个线束线路,然后就是电脑版。
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技师高长振时间剩的不多了,给你一个免费查询这款车维修资料的软件,如果对于线路还不是特别明白的话,可以去查一下这个软件。听车汽修版
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技师高长振刚才说的看相关的数据流的数据有没有变化?如果有变化的话,那这个基本可以确定线路和电脑板是没问题的,还是节气门本身的问题,如果没有变化的话,那这个只能排查线路和电脑板了。
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大师用户49a2b1没有
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大师用户49a2b1谢谢
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技师高长振那没有变化的话,就查先查线路吧。
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换节气门了 还说不行如果说把节气门还有油门踏板都换完了,还是报这个故障,需要检测油门踏板和节气门到发动机电脑板的线路,如果线路也没有问题,就是发动机电脑板坏了。
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节气门匹配不了换的新的,x431要清故障。你好,如果更换新的节气门还是不能匹配就要检查是否节气门线束故障或是电脑问题了!这个可以找电脑厂家咨询下!
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大众朗逸,Epc灯亮,换了节气门,报节气门电位计过大信号,和节气门驱动器的角度传感器2过大信号, 然后提示节气门控制单元未开始匹配,因为有故障所以431匹配不了根据描述,6号线是搭铁,这根搭铁线出了问题,节气门就会报过大信号的故障码
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大众朗逸,抬个缸头,换个正时皮带,拆下来洗个气门,结果节气门不能用了,怎么回事你好,根据你的描述这种情况是因为节气门太脏,已经超出了调节范围,清洗以后电脑无法再进行基础设置,所以就会出现这种情况,现在解决方案就是更换节气门。
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今天清洗的节气门,然后发动机故障灯亮了你好,根据你的描述,这就是清洗节气门以后,没有用电脑匹配所导致的,现在只需要去做一个匹配就可以了。
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14年朗逸epc灯亮,电脑查了节气门问题,换节气门后又亮。熄火重新启动就灭了处理接触或者更换发动机线束
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大众朗逸,1.4TSI洗了节气门怠速就时大时小的是怎么回事你好,这种情况的话属于怠速不稳,有时间进气系统看下有没有漏气的,如果没有漏气的这个用电脑匹配一下节气门就可以了,内部清洗剂多跑跑正常看怎么样
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朗逸epc灯亮,换了节气门,氧传感器,碳罐电池阀,等都不起作用,拔下节气门电源再插上打火epc灯就熄灭,但过一会又亮灯节气门坏的可能性不大,但是也不能说没有,你重点检查一下节气门的线,尤其是那个插头根部的线,时间长了可能有虚接的。感谢你使用汽车大师。
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你好 我的车报了一个故障码 是燃油质量有问题 车是油气两用的出租车 走着走着突然加不起油门了 油和气都是这样的 麻烦问下该怎么解决 在此之前还清洗了一下节气门需要把节气门和喷油嘴还有三元催化和进气管道的积碳清洗一下,就好了
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11年大众朗逸,自动档,亮故障灯,加不起油,节气门换了也一样根据图片上来看,故障代码明显指的是电器电路故障,节气门损坏的几率并不大,所以在更换节气门之前,你一定要测量那个线路,节气门插头上6根线。 分别是12V电源。打铁。和四根信号。 信号通常为5V。 你去把插头插上 然后启动车辆 使用探针,分别将这6根线的每根针脚去测量一下 实际的工作电源和信号搭铁分别都有没有 看插头上哪根线出了问题
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