发动故障灯消了一会又有了

这种情况一般都是汽油油品存在问题 建议先更换新的汽油试一试。

你好，第一个故障说的是增压器循环冷却泵 安装位置在发动机油底壳前边 皮带轮边上 第二个故障 需要看看插头是不是没有插好感谢您对汽车大师的信任与支持

电脑报这个进气温度传感器，通常来说也就是传感器本身故障。但是更换完之后还不行。需要测量一下有没有电源和打铁，然后一根温度信号线。这根信号线可以测量传感器到电脑板之间的导通性和电阻。有没有磨破短路或者被老鼠咬坏的情况。

这个是没有保险丝的，这个电子阀坏的比较多。如果你确定你换的电磁阀是正常的也没有问题的话，那你就检查一下这个插头到电脑板之间的线路有没有问题，如果线路也没有问题的话，那你就要考虑到底是电脑版的问题还是涡轮增压器的问题。

这个故障代码的激活条件就是，当变数箱油压力低于变数箱电脑里面的目标压力数据时，就会点亮故障灯，电脑检测这个故障代码，有以下几种情况导致这样的情况，一个是压力传感器信号线路有问题，还有就是压力传感器本身问题，另外就是变速箱内部压力过低，根据故障现象，应该是可以排除变速箱内部油压不足的问题，如果油压不足车辆就无法正常行驶，所以建议您抽时间去4S店让店里面的技术总监，给检查一下车辆压力传感器的线路，看下是否存在问题如果线路没有任何问题，插头针脚也没有虚接，传感器也一切正常，那就需要维修变速箱了！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（故障码提示线路问题，根据提供的电路图测量NVLD的线路是否正常） 建议：（重点检查线路） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据与您沟通了解。需要先清洗氧传感器和三元催化。然后再观察一下

你好，这个车子启动后发动机故障灯亮了，一会儿又消失了，这个您要注意一下是不是车上哪些传感器插头接触不良，这个您方便的时候去一趟修理厂，让师傅用解码器诊断仪看一下这个是什么故障代码。根据故障码的内容进行检测和维修。

您这种情况需要您更换氧传感器然后用电脑消除故障码就可以解决的！亲

检查观察数据流，分析异常数据，尤其是凸轮轴个和曲轴传感器信号是不是同步变化，不同步，更换或维修

故障码看是氧传感器的问题。传感器插头四根线，你四根都测量看电压，有一根是电源，一根是氧加热，一根是回路，一根地线，找到氧加热那根，启动接上个试灯，如果灯光闪，说明氧传感器加热和电源都没有问题

建议读取变速箱数据分析，检查车速传感器及电脑板。

检查进气系统是否漏气，检查传感器及其线路。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，故障灯清除以后开了一会儿又亮，说明车辆发动机系统某个传感器是有问题的 第一，车辆发动机相关的传感器故障，这个重点检查一下，进排气凸轮轴调节电磁阀 第二，发动机积碳过多导致的这个故障表现需要清理一下节气门和积碳 第三，车辆发动机排气系统故障，这个是需要检查一下氧传感器

你好，通过您的现象描述来说，换了氧传感器还是故障，就故障代码来分析，你这是加热系统故障，需要检查加热线路本身有无异常