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技师杨敏你好,根据你描述的这种情况,首先检查一下发动机有没有失火的现象,但是你这个电脑读不出来数据,抓不到这个点,需要找到专用的电脑进行读取,然后根据这个失火的进行维修。点火线圈,喷油嘴火花塞确定没有问题,这种情况需要检查凸轮轴摇臂是不是出现了问题。
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匿名网友
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匿名网友怠速座椅有间歇性抖动
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技师杨敏你好,根据你描述的问题,这种情况首先用诊断电脑读取数据流检查,哪刚确定是否进行检查,点火线圈喷油嘴以及火花塞是否损坏导致可以用对调的方法进行检测确定以上都没有问题,检查缸压是否正常正常的钢压在8个以上,相差不能相差1.5个压。,然后再重点检查摇臂轴是否损坏导致这款车摇臂轴也很容易损坏的
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匿名网友数据流看过不断火
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技师杨敏那就说明发动机工作不良
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技师杨敏从14组是5组,16组看
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技师杨敏15
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技师杨敏(1)您是车主还是维修技师? (2)并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么? (3)车辆型号排量以及年份 请提供以上信息,以便于故障分析。
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匿名网友14.15.16.读的是什么,我的是道通直接显示,不显示通道号
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技师杨敏会显示失火数据的
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匿名网友
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技师杨敏这种情况需要耐心等待的,他抖动的好几回他有可能就抓住了一次两次的
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匿名网友确定不失火,座椅轻微间歇抖动
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匿名网友现在我在车里边坐能感觉到
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技师杨敏因为发动机不良导致的这种情况
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技师杨敏确定没有失火的,就是机爪垫的问题
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技师杨敏但我认为有时抖动那还是和发动机有关系的,垫,不可能一会好一会坏的
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匿名网友机爪垫已经更换过
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技师杨敏所以嘛,这个是发动机本身的问题
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技师杨敏这种情况建议用专检进行检测了
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技师杨敏因为他抓的数据是不一样的
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匿名网友没有故障码,怠速也稳定,从哪入手?
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技师杨敏首先确定一下那缸失火
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技师杨敏失火才有抖动的现象呢
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技师杨敏因为轻微抖动的原因有很多的,就是我之前说的那种原因都很常见的气门顶喷油嘴儿火花塞点火线圈儿
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技师杨敏还有就是发动机混合比不对
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匿名网友能说的具体点吗,具体怎么检查,你说的这些我也知道,喷油嘴火花塞点火线圈都检查过
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技师杨敏主要现在的问题你先看一下混合比是否正常
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技师杨敏然后正常的情况下你必须得抓住这个每个缸的点火哪缸有失火的?
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匿名网友
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技师杨敏没是,混合比的
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技师杨敏那你确定一下哪缸失火
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技师杨敏
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技师杨敏需要技术指导、资料、添加我的企业微信,以后有什么问题也可以在企业微信里进行提问。
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奥迪A613年的,前几天修车,修理厂让加燃油宝,清理积碳,加完跑了一段时间,开开车突然间,发动机灯亮了,然后去修理厂,说油的问题,让把这箱油跑没,加98的,如果还有问题,就是三元催化坏了?
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大家好,03年V6奥迪跑了19万公里,现有很多问题,发动之后有重的汽油味,稍加油门就有很大的噪音,然后到修理厂他把排管前端用割枪割开里面什么都没有,他说三元催化器坏了,请大家帮分析-下,哪里能买到三元催化器。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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你好,我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯,去维修厂读故障码显示3条油泵故障,就记着一个是油泵机械故障,厂子说没事先这样开吧,开了7 8个月了把,昨天开车的时候车行驶中突然熄火了,关车在打火又能开了,跑了一段又熄火了,再打打不着了,停了几分钟又打着火了,跑了一段,然后就没在开,今天开的时候还是亮灯,但是没熄火,去维修厂还是油泵故障,厂子让我换个油泵,然后说EPC和启停就没事了,你好,根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面,油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作
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我的奥迪A6L 11年的 开了5万多公里 现在老是会出现一种情况 开着开着 仪表盘突然亮了发动机标志 然后就加不上油 车子走不动了 然后熄火 就打不着火了 这种情况最近出现了两次了 一模一样 我想问一下怎么解决 修理厂我去了好几次了 就是没弄好
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚!现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、(注:车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了)请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了!请大师为我解答、谢谢!🙏
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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你好,11年的奥迪A6,前段时间开着的时候突然猛掉转速,感觉要熄火,紧接着转速又冲上来了,一直重复这种情况,去修理厂看了下,说高压油泵坏了,换了个油泵,正常开了几天,然后又出现掉转速的情况,去4S店检测说火花塞和点火线圈有问题,就换了,但还是出现一样的问题,现在去4S店检测,测不出来故障码,想问问大家到底是什么问题
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大师您好,家里有台03年的奥迪a61.8T,多年一直加93油,前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳,转速在八百到一千之间波动,怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人,车身不抖只是怠速不稳,加油走起来就消失,单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病,怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转,发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了,不知道和油品有关系没?还是我的心理作用,到底应该是哪里出现的问题请教一下大师,谢谢。
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