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技师冯建华建议先断电试试,如果不行编程试一下
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技师冯建华那这边右边的也换了换乘一样的应该就没问题了
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技师冯建华他换的肯定也不是原厂的
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记**5前面没有什么问题
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记**5
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技师冯建华嗯嗯 那故障码能清了?
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记**5不是原厂的
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技师冯建华这么明显
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记**5可以清
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记**5很明显
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记**5
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记**5
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记**5左右
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记**5很明显
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记**5前面的一样
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记**5后门不一样
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技师冯建华这种情况高度传感器数值显示差多少
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记**5我没有看
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记**5我看一下
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技师冯建华是开着开着这样的?还是听完之后这样的?
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记**5有的时候开着开着右后就会自己升到最高
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记**5有的时候熄火了,关钥匙关门右后也会自己上上去搞
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记**5把门关上,打气泵就会自己工作
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技师冯建华听一宿第二天塌下来么?
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记**5不会
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记**5放一个晚上都不会塌
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技师冯建华现在这种情况的数据看下
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技师冯建华那还是开的时候调到最高的
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技师冯建华把门关上 打气泵自己工作 这个时候右后就升高了?
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记**5
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记**5数据流
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记**5就是说我把4个减震器的高度都是正常的了
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记**5然后熄火关钥匙,关门右后就会自己升高
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记**5那个数据流右后明显非常高
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技师冯建华右前呢不高?
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记**5右前不高
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技师冯建华检查一下四个高度传感器安装有没有问题
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技师冯建华
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技师冯建华前面的数据也有问题啊
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技师冯建华
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记**5因为右后减震器它自己升到最高了,然后右前就会变成高
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技师冯建华看下高度传感器可以对调不 可以的话对调下
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记**5前面还是后面
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技师冯建华这个高度有设置么?
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记**5他这个高度有三个档位
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技师冯建华调到别的档位呢
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记**5我手动调到最高的话,只有右边升到最高而已,那个左边升不了
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记**5
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记**5
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技师冯建华左边升不了?
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记**5左边升不到最高
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技师冯建华调到最低呢
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记**5右边就可以升到
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记**5这个我没有看
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记**5我看一下
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技师冯建华嗯
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技师冯建华关注高度传感器数据
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技师冯建华做高度传感器匹配的时候数据输的没问题吧
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记**5数据是没问题的
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记**5匹配的时候
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记**5
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记**5
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记**5现在又正常了
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记**5手动调节到最低
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技师冯建华这是最低?
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记**5我现在调节到中间看一下
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技师冯建华嗯
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记**5是的,这是最低的状态了
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记**5我现在调到中间位置的话,就感觉到车身高度不正常
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记**5
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记**5
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记**5
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记**5奇怪它等一会儿就正常,等一会儿就不正常
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记**5
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记**5现在中间高度又正常了
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记**5
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记**5
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记**5我现在手动调节到最高了,看一下
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技师冯建华车升起来看下高度传感器 四个传感器都拍照片发过来
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记**5好的
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记**5我拍一下那个最高的那个图片给你看一下
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记**5
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技师冯建华嗯
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记**5
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记**5
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记**5这个数据是最高的
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记**5他现在又正常了
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记**5我把车升高,然后拍那个图片给你
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记**5传感器
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技师冯建华现在是正常的
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记**5对,现在最低,中间跟 最高都是正常的
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记**5还没有开出去外面试,等一下再试一下看一下
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技师冯建华那先来一圈看看
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记**5
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记**5
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记**5试不了了
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记**5想去试一下
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记**5就不一样高了
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技师冯建华又不行了
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记**5
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技师冯建华数据
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记**5右边就自己升高了
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记**5
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技师冯建华前后同时升高吧
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记**5
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技师冯建华看下高度传感器吧
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记**5右边很高
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记**5嗯嗯
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记**5
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记**5
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记**5
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技师冯建华左右可以对调么
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记**5
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技师冯建华应该可以 左右对调下
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记**5我拆出来看一下
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记**5
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技师冯建华可以对调么?
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技师冯建华怎么样
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技师冯建华
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技师冯建华您这边加我企业微信吧
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技师冯建华什么情况
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记**5可以对
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记**5加了师傅
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记**5去试了也是一下
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技师冯建华嗯 试试看
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技师冯建华一样?
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记**5也是右后高
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记**5
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技师冯建华那就先编程吧
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技师冯建华感觉像是软件问题
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技师冯建华
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记**5我这边不懂编程😂
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技师冯建华传感器电压信号差不多 这边高度数据差太多了
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技师冯建华断过电没?
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记**5那就是编程的问题了是吗
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记**5没有断过
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技师冯建华软件方面的事
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记**5要断一下是吗
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技师冯建华断一下试试 明天接上 然后再高度匹配下
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记**5嗯嗯
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技师冯建华如果还不行 我这边找人给你编程
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记**5嗯嗯
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记**5那就明天微信联系咯
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技师冯建华早点下班吧
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技师冯建华嗯
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我的宝马7系车后悬挂有时候停一晚上后面就趴瞎了,有时候几个小时也会,有时好几天都不会趴下来,后面两个减震器都换了还是一样左右两边的高度也不一样,这是什么问题啊首先匹配一下车身高度 车子上大剪举升机 锁上车 把车举起来用泡沫水喷一下减震器 分配阀 打气泵以及管路 看一下是否有冒泡的地方希望能够帮助到你。
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宝马F02,11年740,车子放了十多天没开了!前天开出来溜了一下,发现仪表盘显示行驶舒适性收到影响,就下车看了一下空气减震。因为之前也出现过这个知道是减震问题,用手指比的下后面两个减震。主驾这边可以进四个手指副驾这边只能进三个手指。这两天开了一下车还是一样左右高低不一样,今天晚上没事。把千斤顶把副驾驶顶起来。想顶起来看能不能把副驾这边气压打满,着车后把千斤顶顶起来,副驾驶后轮子有点悬空后,过了一会儿把千斤顶油压一放。级结果整个副驾驶后轮塌下来。现在反复着车试了几次都顶不起来了,完全塌下去一个手指都进不了了。这次这条减震是不是彻底报废了,有哪位大师知道还有什么办法把这条减震打气顶起来吗?您的车辆基本上是减震器漏气彻底损坏了。比较遗憾的就是目前减震器彻底性的损坏是没有办法通过,修理厂或者说车主费使用借助工具的情况下直接生下来,这个是办不到的。
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EHC模块有一些烧坏,然后导致高度调节功能失效。轮胎坐后边低,右后边高。 熄火,重启后,打气泵能工作,左后边轮胎升起,但是与由后边轮胎相差2厘米高度。 车子开去当地有名的修车厂(不是宝马4S)更换EHC。 两天后通知我更换EHC且编程后也不能恢复两边轮胎高度不一致的问题,告知我打气泵坏了。 但是我询问过宝马4S的师傅,师傅说大气泵能打气就没有问题。之前因为是熟人的关系就相信他们换了打气泵。但是现在想来觉得不安心。希望帮我解答这个问题。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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您好师傅,我的车前几天更换了上摆臂、下摆臂、还有摆臂胶。在换的过程中,因为要扭开发动机旁边的一个螺丝,于是就拆了发动机旁边那个电脑板,后面搞好以后,准备着车打火,打不着,用电脑查故障,查了一堆的故障码。请问要怎么处理呢?我的车是09年宝马740。这个就是典型的安装时不小心出现的问题!
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师傅您好,我前阵子接手了一台06年宝马740,公里数22万公里,车拿回来观察了几天,发现车停放不动,大概每天防盗器就会响,每次响1分钟左右,仔细听后是车左后轮这边喇叭声。我们这边是一个小县城,没有宝马4s店和专修宝马车行,去修车店读obd查故障码,如图显示,但车内仪表是没有故障灯出现的,然后这车其中左后车门电吸门不能工作,请问是不是这个原因?修车店的说换个电吸门锁就可能解决报警了,但是我车门电吸不行我车门是关紧闭的,怎么会无故响防盗的。也问过原车主该车没有加装过任何电子产品gps等,谢谢。车辆防盗器报警只需要更换图片当中的这个防盗喇叭,其他的故障代码可以直接删除,正常使用车辆不用管
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我的740后空气减震是不是坏了,整个车屁股都塌下去了,后面空气减震器是不是坏了!升不起来了!大年初五下午去亲戚家吃饭回来的路上开着开着仪表显示故障码!转弯性能受到影响,回来没注意看车身!晚上我爸开车走的时候我看车屁股都塌下来了! 九点多回来我再去看一下,又升了起来了,我就开车出去走了半个小时然后,车没熄火停了10来分钟,车又塌下去了!到现在车也没再升起来了!大家帮我参考下空气减震出了什么问题!现在着车也听不到给后轮减震充气的声音,是不是充气泵坏了呢?今天去本县城小修理厂用电脑解码看了下也说不出所以然来!有个故障码大家看下图片,帮我解答下!万分感谢,还有换减震或者充气泵要多少钱! 我的是两边都塌下去了,后轮的左边,右边是一样高的,大年初五晚上升级过了一次,后来就一直没升起来过了,像这种问题应该是充气棒的原因吧?你们坏了都是去4S店换吗? 那些修高档车的修理厂里面换的好吗?配件可以在网上买,我在淘宝看到了,空气悬挂是3500一条,全新的! 那个充气棒2650块钱一个拆车件, 大家有修理过的案例吗?能否告诉我一下经验。配件我可以自己去买,几千块钱就搞定了
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宝马735后面的空气悬挂气包上的气阀能倒回气吗?为什么左后用电脑放气车身要降低,右后不能降低,右后只能往里打气,到底哪边是有问题哦,还有后空气悬挂在路上跑的时候会自动调节高低不,谢谢大师指答宝马735后面的空气悬挂气包上的气阀能倒回气吗?为什么左后用电脑放气车身要降低,右后不能降低,右后只能往里打气,到底哪边是有问题哦,还有后空气悬挂在路上跑的时候会自动调节高低不,谢谢大师指答【车型:宝马7系】 根据你的描述有可能是减震器有问题导致的。建议是更换一个。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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丰田凯美瑞配套的是日本kyb减震器,Kyb是日本KYB实业股份有限公司,一家国际知名的老牌上市公司,主要从事各种汽车减震器、液压设备和新产品的开发。 日本kyb减震器性能不错,有人认为KYB黑桶减
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