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技师徐文凯
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匿名网友前后都是空气悬挂
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯稍等
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技师徐文凯!,你的车是4轮驱动的还是两轮驱动的?
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友两驱
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友这个需要怎么调整呢
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匿名网友我们用431可以调整么
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技师徐文凯
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匿名网友好的谢谢
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雷克萨斯ls600H 更换避震器后,右侧比左侧高了1.5厘米,请问下这个高度怎么调节。只找到高度连杆调节1毫米,车身高度大约是1.5毫米。可以尝试更换道通打电脑调节高度有引导数据。
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陈师傅你好,07年11月雷克萨斯LS600h 左侧小事故,左侧前轮碰撞,更换元宝梁,方向机,减震器,维修好后车辆往右跑偏,前后俩侧轴距,轮距都一样,左右减震离地面高度一样,定位数据合适,怎么办????这个你要检查一下哦,车身的高度还有两边的轴距另外还有一个非常关键的,就是要看一下外星角。另外,你可以尝试把前面两条轮胎左右对调试一下。
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我这有一台09年的雷克萨斯LS460.换了两条前避震,现在右后轮主动测试可以打起来,退出来之后又塌下来了,是不是要做高度偏置的啊?高度校准是测量哪个位置的啊?我量了好久也调不了!这个我觉得跟校准没有关系,主要还是在高度传感器或者是空气悬挂系统检查,比方说空气包管路等等。包括高度传感器。
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你好,我这有一部10年雷克萨斯LS600HL换后手刹总成,现在是这样的要拆后桥可减震器气管拆不下来放不了气,导致减震器一直顶着后桥要是放下来怕减震器炸了 不知道是不是拆气管要专用工具,还有就是换手刹总成要注意什么到时候车身高度要调整吗减震器这个没有什么特别简便的方法,所以尽量把气管拆下来,另外手刹在更换的时候没有什么特别注意的地方,跟我们普通的没有区别。高度传感器要把它拆开,否则可能会导致损伤。
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我的雷克萨斯LS460,10年车,跑了十万公里,最近发现方向盘偏右,去4S店保养,告诉我底盘支架胶垫损坏,需要更换,并且要4,5万元,如果减震器一起换的话要十万之多,还告诉我这款车都这样。请问这款车别人的什么情况?还是我的个例?如果换要这么多钱吗?根据你描述的这个车的底盘支架胶垫损坏,这个主要是时间长了,车辆在颠簸路面上还有这个支架是相交的,时间长了之后有可能出现老化和开裂的现象,就会有这种问题的,这个需要更换4s店,更换的是原厂的配件,而且价位是比较高的,工时费也比较高。这个你也可以去修理厂更换。修理厂的价位相对来说比较低。这个每个车都有这种现象的底盘件,这些使用到一定程度之后,上面的橡胶就会出现老化的现象,间隙比较大就会有这种现象。
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雷克萨斯 ls460l 2007 年9月产 带空气悬挂 帮客户跟换四条原厂空气悬挂后发现车身左右高低 相差3公分 用电脑自动校准 提示需要输入 测量值 和标准值 这两个数据应该怎么填写 填写哪个数据才能把悬挂校准水平 测量值 和标准值 应该怎么确认这个两个参数 谢谢 有没哪个功能可以自动复位的 谢谢
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03年的雷克萨斯1ls430,应该有40万公里了,现在是怠速比较安静,踩油门的话发动机的声音一下子大起来上第,地板油的时候放一二档会有冲击,但是在平常状态下的档位之间的冲击不是很明显,这个发动机起来的噪音主要是发动机脚胶问题,还是发动机积碳问题,还是因为变速箱的问题,因为在空档的情况下,踩油门加速上去,转速上去以后还是能听到明显的噪音和挂档的时候差不多。脚胶抬起来看过没有明显的裂痕或者坏的样子。坐其他人的老车也明显感觉到发动机噪音大,这个主要是因为什么原因? 还有一个问题,就是换过正时皮带,换过了两条,都在加油门的时候,都有嚣叫的声音,修理厂的师傅说是因为皮带紧,但是总感觉不是特别正常,有说法说是必须同时换水泵才能调整这个松紧度是这样的情况吗?这个还有说法说的过一段时间以后他就会不响了,还有说法是碰到正时皮带的壳子了,到底怎么解决?因为是做的奥迪的二十年的老师傅做的,这个常识他应该都懂的,会不会是因为这个v8的发动机和普通的做正时的齿味不一样?
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请问这款车的底盘升降是只有高和低两种选,还是可以任意选高度底盘升降只有两种可调情况。最高和正常行驶状态。还有左右两边高低不一样可以通过传感器调整。心意已收到,谢谢。
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雷克萨斯LS的磨合期需要注意什么尽量不要急加油门、转速不要超过3000转、速度尽量在100千米每小时以下、5000公里左右建议更换第一次机油。
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雷克萨斯减震器一边高一边低这个你可以尝试减震器的那个高度传感器。
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