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技师刘勇你好,我是汽车大师银牌技师-卿周彬,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,请问你的车是自动挡吗,请问你的车挂到P档位了吗,?
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红**猫是自动挡 挂到p档了
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红**猫这种情况断断续续的有过几次 最近是彻底不好使了
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技师刘勇那你的仪表显示在P档位吗,排挡杆上面有没有装饰件像手串什么的,有没有,会不会是排挡杆上面的挂件导致您的档位没有到P档位
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红**猫这些问题我都排除了 显示都正常 也没有提示故障
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红**猫就是能熄火能启车 一关有提示音 滴滴响 一键启动按键长亮显示黄色 正常是熄灭
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技师刘勇你好,可以把您的档杆拍一个照片给我看看吗
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红**猫
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红**猫
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技师刘勇这个现象基本上会是P档位的触点开关没有到位,这个需要把档杆拆下来下面有一个P档位的触点开关上的橡胶垫疲软了,节约的情况下到修理店把开关拆开用个东西垫一下
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技师刘勇马上给你图片
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红**猫好的谢谢
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇就这个东西,你到修理店里让师傅看图片,他就知道怎么弄了,或是你自己动手了能力强自己也可以弄
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红**猫这个手工费大概多少
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技师刘勇你好,这个得根据您当地的维修店价格来看的,这个有地域差异,
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技师刘勇像我们成都这边郊县基本上就是100左右
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技师刘勇这款车这种情况比较多
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红**猫好谢谢您的 解答
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技师刘勇不用谢,如果对我的回答满意的话请对我的服务进行评价,谢谢
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:马自达2015款CX-5手动档。 购买地: ** 出厂:2015年6月12日 时间:提车;2015-7-6 故障描述: ?提车的第二日(7月8日)(总里程70公里) 行驶路上(城区道路,时速20-40不等)突发发动机故障灯+TCS/DSC灯同时亮起,车发抖,似乎噪音增大,但动力尚有;再发动车,发动机故障灯依然亮,TCS/DSC灯熄灭,,……30分钟后再着车,居然一切恢复正常! ?从第一次至8月底:以上类似情况不间断出现8次以上。经观察发现如下规律: 出现的条件:低速,在1、2、3档之间换档前后,特别是换档处理不流畅时,比较容易发生。 当在行驶中:发动机故障灯+TCS/DSC灯同时亮起时,会发生以下情况: 1、此时,如果不熄火,这俩灯将顽固显示直到你熄火。 2、此时,你第一次熄火,再开机自检(不打火)时:发动机故障灯+TCS/DSC灯同时亮起 3、然后第二次打火后,发动机故障灯保持常亮(TCS/DSC灯灭了),一直伴随到第二次熄火。 4、再第二次熄火,再自检,发动机故障灯亮(应是正常), 5、第三次打火,所有灯全灭(恢复正常),但有时需要四次打火才恢复正常) 两个月后, 4S店将本车的发动机电脑板换掉。 20天后的一个上午,两个故障灯再现(完全同上描述),在重复三次熄火打火后才恢复。
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各位大师好,我的车2015年四月买的,现在跑了四万公里。从今年三月13号开始,天一下雨,车子露天停放。启动车后,跑上一二百米,abs.tcs.发动机故障灯全亮,而且转速表指针跳动。钥匙符合显示为红色,自动启停黄灯闪烁。熄火后停上几个小时,除了发动机故障灯还亮外,别的就都又正常了。4s检测说是通讯故障。只有下雨会出现。我的车是cx-52.0的。请问大师会是什么问题,谢谢
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2013年马自达cx5这段时间故障灯亮起,启停闪动,熄火启动又正常了,但有时再次启动故障灯也亮起,现在速度上不去,爬坡给油速度也上不去,高速两千转100,两千五勉强120再给油发动机声音很大了,没敢再给油了,今天去测一下也没有找到故障,就显示电池电量偏低,但是北方冬天启动也一下就着,是电瓶电量偏低也不会影响车行驶的速度吧?谢谢!往回复你好,电瓶电量偏低,这个不会影响车辆正常的行驶速度的,因为车辆启动以后使用的是发电机的发电量,造成这种情况的原因。有可能是变速箱这一块的问题,车辆跑了多少公里了?变速箱油换过么?,可以换一下变速箱油,用电脑读取一下故障码
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大师们好,晚上我给爱车洗车之前都是正常的!洗完后启动车子发现仪表盘亮了一个红色的三角形里面有个红色的感叹号……后来车子开了一会儿发现仪表盘故障灯和其他的灯都亮了……再后来方向盘变的超重……吓得我赶紧熄火过会儿再重新启动,启动后仪表盘就只剩黄色故障灯在那亮着了……请问这是咋回事?车子买来两年多了……一直没什么毛病……
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cx5换完刹车片进入维修模式换的 之后右侧活塞踩出来了,把带螺纹那个顶杆也拧到底啦 ,安装完之后报右作动器断开,拉手刹故障灯亮,两个轮都好使,需要开关钥匙门一次再拉手刹,会听到右后轮分泵电机动一下,也就1秒钟,这时故障灯熄灭,手刹也能释放一切正常。,当再次拉进手刹时还是哪样,钥匙门开关一次才能拉到位、建议重新调整一下刹车分泵,如果还是不行考虑更换刹车分泵。
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本人车是马自达cx5 14年都市款 开了几年一直没问题 就在不久前突然出现了让人郁闷的故障 ,先是有天下午,晴天突然车开始报警 四灯闪烁,我用钥匙锁车后报警解除,接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开,点火后如常,再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁,现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况,啪啪啪的,并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码,显示没什么问题abs有故障码,全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常,后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开 、锁车灯不亮情况,隔天立马去了4s,排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵,可能是大电流影响换到其他地方也好了,后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题,最后估计可能是后bcm,可那时候没有老款车没法拆一个检查下,最后只能这样。 到现在为止还是有时候出现汽车报警,报警后后门打不开和四灯不亮,但是电瓶断电后一切恢复正常,就是不定时报警有事两天,有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况,搭火后正常。故障码也没有,也不知道是停车监控长时间工作还是其他。 出问题前两三月换了个路畅600s导航,再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。 疑难杂症 专家们求解 万分感谢根据您描述的情况建议您,先更换后车身电脑。
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马自达CX5,2015都市两驱,钥匙不慎掉落后,到外面配车钥匙的店配了一把。钥匙配好后其他都能正常使用。就是仪表盘钥匙一直亮红灯,开始没在意,想到估计配的钥匙是要这么。平时开也没多注意,后来才发现,自动启停不能正常工作了,仪表盘上显示i-stop正常,深踩刹车,灯灭,发动机不熄火。后找到保养场师傅仪器检测,提示故障PATS传输器故障。后悔不已,钥匙这类东西还是不该图便宜,该去4S店。现在就想咨询下各位大神,这个情况是不是因为配钥匙引起的?现在想要恢复是不是只有去4S店处理?这个情况就是到四s店重新购买一把钥匙,然后进行匹配就可以了,主要还是他那个钥匙是他购买了,要是不是原厂配件要不然就是他的电脑有问题?
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你好,我车马自达cx一5熄火后打开门报警,关上门后按闭锁键,连续急促滴滴滴报警,请教是什么原因呢?这个故障多数原因的故障点在档位开关或者档杆总成,主要原因是P档在熄火的时候没有到位,虽然仪表上显示了P,但发动机电脑或者主车身电脑里的档位信号没有切过来,这时候熄火电源会在ACC档位,开门就报警了,同样,启动,档位不在P或N档也是无法启动的,所以重点检查档位开关或者档杆总成,具体根据异常的显示来判断。
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马自达CX-5在点火stop位置上发动机故障灯亮正常吗相关方案如下:马自达cx5。车辆在不启动的状态上,发动机的故障灯亮着是正常的,只要在启动了以后10秒钟过后,发动机故障灯不亮了这个完全正常 如果启动以后发动机故障灯一直亮着,就证明发动机这边出故障了。就得去修理厂检修,看具体是哪一个传感器有问题导致的。希望我的解答可以帮助到您!
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马自达cx-5仪表盘内黄色内有感叹号三角灯亮是什么意思这个三角形的指示灯是多功能提示灯,发动机出现缺防冻液,缺机油,缺刹车油以及车身电脑当中存在故障,都会点亮车灯来提醒驾驶员。可以将车熄火半小时以上,在等待的这段时间检查一下机油,防冻液,刹车油,玻璃水这些地方,都是正常的,重新发动,还是出现同样的问题,去修理厂用诊断仪清除故障就可以了。偶发问题或者受到电磁干扰导致的故障,清码就行,不需要维修。还是频繁出现的话,在根据实际的故障码进行检查就行了。
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