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技师李金三你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。 -
大**主你好
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技师李金三我看下你的描述，稍等一下。 -
大**主您能告诉我应该下一步怎么去维修吗
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大**主
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大**主和这个故障一摸一样
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技师李金三更换右后分泵就可以了。 -
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技师李金三你做复位模式了吗？ -
大**主这是分泵的原因。
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技师李金三是的。 -
大**主是怎么做复位呢
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大**主油门踩到底手刹开关向上拉。开关钥匙门嘛？
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技师李金三是的 -
大**主复位之后好使一下。第二下就不好使
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大**主是不是分泵里面带螺纹那个顶杆有毛病了？
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技师李金三 -
大**主对
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技师李金三你在大师上，应该可以搜到我的图。这张图片是我拍的。 -
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技师李金三应该是位置不对，配合间隙不对。 -
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技师李金三不行的话，你在调整一下试试看。 -
大**主那位置应该怎么调啊 师傅
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技师李金三这个本来就没有调整的一个方法。都是直接换总成的。 -
大**主还有读数据流显示。左侧释放开之后 电流一直都是0 而右侧确是在0～0，01之间跳动。
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技师李金三我们不看这个，维修手册手车没有调整的方法，都是让直接换新。 -
大**主可是客户的车。换过刹车片就这样了。这给换掉不好解释啊
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大**主师傅你有没有一个调整方法呢
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技师李金三那也没有好的方法 -
大**主换拆车的可以吗。还用调整嘛
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技师李金三遇到您这样的情况多，都是过来换分泵的。一般就是操作不当导致的。 -
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技师李金三拆车的。中间会用一个东西夹着，不用调整，直接装。 -
大**主你有货吗
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技师李金三技术好的拆车工可以。技术不好的，就不知道了。 -
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技师李金三我手里没有的。 -
大**主新的有吗
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技师李金三这个东西不会坏的。 -
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技师李金三4S店的。不备货。 -
大**主分泵里面那个螺纹的杆不坏吗
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大**主哦哦
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技师李金三正常操作不会坏。 -
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技师李金三10万公里以上，都不会坏的。涉水的都很难坏 -
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技师李金三10万公里内，没有见过自然坏的。 -
大**主好吧。那个杆我拆下来。能上下动。也能左右来回拧1圈
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技师李金三 -
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技师李金三 -
大**主只不过反方向拧要比正方向拧要紧很多
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大**主知道了。师傅。 谢谢你
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技师李金三不客气的。 -
大**主反方向比正方向拧要紧很多。 是正常吗
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技师李金三没搞去拧过。1600多，玩不起。 -
大**主哈哈。
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技师李金三理论上是不正常的。应该一样多。 -
大**主嗯。还有一个不明白的地方。
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技师李金三您说 -
大**主他正常和刹车片的质量。材质。没关系吧
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技师李金三没有。 -
大**主ok
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大**主谢谢
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大**主那我就明白了
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技师李金三原车的刹车片是TRW -
大**主嗯嗯。
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技师李金三嗯
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20款顶配cx5，行驶了两万三千公里，现在出现这种故障，而且防侧滑的故障灯也会亮。车辆瞬间无力。熄火后故障灯又消失了。根据您描述的情况建议您，检查一下电瓶螺丝是不是没有拧紧。
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4万公里用不用清洗节气门，喷油嘴，三元催化。这些项目原来没做过。
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大师，，我的车马自达CX一5，车问题是节气门不工作，到电器修浬检查是控制节气门电脑芯片坏了，换芯片以后汽车行驶正常，但是跑个几十公里或几百公里又出现节气门不工作，还是电脑芯片的问题换芯片以后正常但是跑一跑又出现节气门不工作，前前后后换了四次芯片还是这样，拜托您给分析一下是不是这个问题，还是芯片质量不过关呀？您好 根据您的情况来看，不一定是芯片的问题了，如果是电脑板控制芯片的问题，就算再本身的配件质量不好，那么也不可能说接二连三的坏对吧，所以说可能是节气门本身的内部问题，比如说短路之类的故障，导致这个电脑控制芯片损坏，这个情况也是有可能的。
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途锐，节气门位置偏差，怎么解决，是节气门问题吗根据你检查的，节气门信号不合理，造成的问题应该是节气门损坏，节气门6线，两个5V两个搭铁信号1+2等于5V
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请问师傅，节气门清洗建议全拆下来还是勉拆洗？听说汽车最好不要大动…
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清洗节气门时，不小心把卫生纸掉进去了，要不要紧？
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2015款长安马自达CX-5，4s店要求清洗节气门，清洗时把风门上的涂层洗掉脱落，是否影响使用及安全实际上只要积碳没有影响到关闭时的缝隙也是没有影响的，建议还是和4s店，协商一下处理方法。
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马自达CX－5清洗节气门后怎么匹配
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马自达CX5，2.5L更换汽油滤芯，清洗节气门，清洗进气歧管后发不着车根据故障码检查仪表供电打铁及通信线，检查有无加装改装
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马自达CX5，2.0，3万5千公里了，节气门需要清洗了吗?最近感觉动力偏弱通过你的描述来说，节气门需要清洗了，另外动力比较偏弱的话要检查喷油嘴有没有堵塞，燃油压力是否正常，排气系统是否通畅
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