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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李晓刚故障码拍摄照片上传给我
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百**0
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百**0总线端对地短路
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百**0集成供电模块换了一个新的
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技师李晓刚车架号给我
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百**0线路大概看了一下,到发动机那头线路没问题
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技师李晓刚现在主要的问题可能性有传感器短路,发动机电脑损坏。
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技师李晓刚我这边需要找一下电路图,请将车架号给我
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百**0现在故障很频繁,在路上开着开着就亮故障灯了
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百**0
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技师李晓刚
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百**0电路图还不怎么会看
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百**0解释一下
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技师李晓刚
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百**0跟集成供电模块没关系吗
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百**0检测计划里有啊
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技师李晓刚
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百**0
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百**0电瓶有没有关系
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百**0换了一个不带启停的
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技师李晓刚没有
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百**0重点检查你说的四样啊
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百**0我把痒传感器的插头拔了出去跑一下可以试出来吗
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百**0那个增压器电磁阀可以测量电压的嘛
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技师李晓刚
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百**0电磁阀和高压油邦应该不存在
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技师李晓刚嗯
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百**0氧传感器是四线和五线的怎么测量
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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10年宝马535i GT 报 电源总线端 KI.15N_1对地短路故障 发动机只有这一个码 供电模块也换过还是亮灯一共六根供电一根开钥匙唤醒线,测试到发动机电脑的线路是否正常。
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11年生产的宝马5系GT 故障码读出来是这个,是什么问题?还有如果是可变进气电机坏了 电机在哪?
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宝马GT535!发动机抖!宝马GT535!发动机抖!【车型:宝马5系GT 2014款 535i 领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,你也可以把碳罐电磁阀堵死试试,要是还不行就气门室盖有问题了。
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12年宝马GT N55发动机,故障现象是这样的,发动机故障码118002混合气调节,混合气过浓。这个故障一直删除不了,删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题,高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了你好,根据你的描述,如果你打开机油盖有很浓的汽油味道,这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
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11年宝马GT535,后气囊减震升不起来,是什么问题?11年宝马GT535,后气囊减震升不起来,是什么问题?【车型:宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路有没有问题要是线路没有问题那就有可能是气泵有问题了,还有需要检查一下减震器和管路有没有漏气的地方。
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宝马GT535,N55发动机急加速时亮故障灯。故障码是118001混合气调节,混合气过稀(间接)133E10电子气门控制系统:已禁用,调整故障过于频繁。 一个多月之前更换过火花塞,洗过节气门,10天前气门室盖废气阀漏气响,换过气门室盖总成。前天晚上下细雨急加速时打滑,故障灯就亮了。电子气门控制系统禁用这个故障码换过气门室盖时就有的,但一直故障灯不亮的。混合气过稀,是后来才有的。根据故障现象和沟通,建议断开电子气门马达插头试车怠速时是否喘;混合气稀建议检查进气系统是否泄露,如果未发现泄露建议重点检查一下碳罐电磁阀是否存在密封不良的情况或者对调碳罐电磁阀试车。㊗️工作顺利!
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宝马n55发动车没缸压,换了个气门电机还是不行宝马n55发动车没缸压,换了个气门电机还是不行【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 根据你的描述和故障码需要先对一下正时看看有没有调齿
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宝马GT机油温度表不显示。解码器显示负45℃ 更换油温传感器故障一样宝马GT机油温度表不显示。解码器显示负45℃ 更换油温传感器故障一样。 根据故障码要先解决BSD的通信问题。多试试你也可以先断电,看看怎么样,要是还不行就有可能是模块有问题了。
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宝马535GT,进气控制故障,凸轮轴卡死,更换了进排正时轮,张紧器,电磁阀互相变换位置及清洗。怠速着车10分钟就出现故障码宝马535GT,进气控制故障,凸轮轴卡死,更换了进排正时轮,张紧器,电磁阀互相变换位置及清洗。怠速着车10分钟就出现故障码【车型:宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 根据你的描述建议是先换电磁阀看看怎么样,有的时候电磁阀两个会同时坏的
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我是昨天那个GT535那个匹配高度的宝马5系GT那个高度匹配不成功怎么办?像这种情况首先要检查模块里有没有故障,还有高度传感器有没有安装错误,测量的位置是否正确。要是都没有问题的话就把模块断电半个小时以上装好再试试
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宝马535报价及图片报价
1宝马535报价和图片报价宝马535u多少钱?款2010款35I主导87.6万84.5万-93.6万大型旅行车发动机:l6排量:3.0经销商报价|图纸|参数配置惠普3360306变速箱33608速手自
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2020-06-12
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