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技师岳智勇你好,请稍等一会儿,我仔细看一下问题的内容。
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技师岳智勇低压燃油泵油压是多少?
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q**4现在就是有时候会出现车抖动,加速无力。
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q**4数据流是百分之2怠速的时候
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q**4现在又没有故障了
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技师岳智勇这些故障码都清除不掉吗?
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q**4刚才跑了一圈,又出现节气门的码了P3067
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q**4可以清掉
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q**4现在正在清洗节气门。
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技师岳智勇再跑就只有节气门故障了。
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q**4现在这个车有两个问题,一个是节气门,一个是油路这块
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q**4再跑就是出了节气门的码
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q**4他这个高压油泵,爱坏嘛?
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q**4我知道C4的爱坏。
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技师岳智勇高压燃油泵比较容易坏。
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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q**4这个小高压油泵,跟大高压油泵,一样?
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技师岳智勇只有一个高压油泵啊!哪儿还有大小?
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q**4高压油泵,实际值跟参考值,要高,加油的时候
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技师岳智勇一个低压燃油泵,一个高压燃油泵。
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q**4
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q**4我的意思是,这个车的高压油泵,跟C4的不一样。
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q**4C4的是一个大个的,这个车是一个小个的高压油泵,你别弄错了
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q**4带这个标的,清洗节气门,匹配下就可以?严重的话需要系统升级,节气门没有问题,对吧
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技师岳智勇个头大小不是关键,故障处理方案都是一样的。节气门如果没有标识,就需要更换新的。
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技师岳智勇这个清洗一下积碳,然后重新自适应匹配数据就可以。
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q**4好的,
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q**4高压油泵,检测低压有5个,就是优先更换高压油泵,对吧?
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技师岳智勇是的。
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q**4高压油泵更换过,才一个多月……
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技师岳智勇如果又喷油嘴故障,优先考虑喷油嘴的问题。
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技师岳智勇如果只有P0087这个故障码,就先检查低压燃油泵,低压燃油泵没问题,再考虑更换高压燃油泵。
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q**4没有喷油嘴好像,下面都是氧传感器跟三元的
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q**4
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技师岳智勇
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q**4我给您发的照片,您看到了没
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技师岳智勇有P0134就有可能是喷油嘴故障。
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q**4我去,一样
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q**4那我多试试车?您怀疑喷油嘴?
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技师岳智勇看到了,我看有喷油时间和氧传感器的故障码,肯定要优先考虑喷油嘴故障。
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q**4那我多试试车!
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技师岳智勇嗯嗯。
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q**4关键是,不经常出问题。
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q**4P14AC故障含义,不是压力高于实际值吗?
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q**4用不用看看数据流?
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q**4还在吗
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q**4
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q**4
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技师岳智勇这个没必要看数据,按照图中检查流程得检查就可以。
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q**4关键是,现在检测的都没事……
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技师岳智勇那要出去试车,确定不再出现,就说明没问题。
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q**4好的,
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雪铁龙C3一XR 1.6T发动机。启动车风扇一直高速转 故障码消不掉 空调压缩机不工作无制冷。一键启动的车辆,钥匙要放在应急启动的位置删故障代码。
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雪铁龙C3-XR,1.6L,加了油品不好的油,总感觉加速无力,加了一瓶汽油添加剂,有所改善,但是还是有问题,原来一直加92的,现在可以换95吗多加几次添加剂
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东风雪铁龙C3-xr低配。原装的倒车影像坏了,去重新装了一个车载蓝牙导航。重装后发现车门自动上锁坏了,之前车速快了就会自动上锁的。店家说因为换了高配版的车载,不支持低配版的上锁功能,这正常吗?自动落锁设置,打燃火,关闭好车门,常按车内锁车键几秒钟。
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都更换过了,喷油嘴,点火线圈,火花塞,气门积炭,缸内积炭,还是不行,报缺火,1缸一点工作都没有,点火线圈拿掉发动机还是一样的抖,没有增加抖动,而且故障码清除,已启动很快就报故障,风扇常转【车型:雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型】
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在吗?雪铁龙c3-xr,气温差一大,停车时间超过几个小时助力转向就失灵,esp同时报错,原来冬天每天都是,现在夏天也会出现,启动几十秒熄火再启动故障消失,4s说换转向机,价格不菲,感觉不一定是这个问题。电瓶换了新的,正常行驶情况下从无异常。先读ESP内故障,根据故障码解决ESP故障后再观察是否还出现方向问题,因为ESP故障会直接影响方向机是否有助力,所以先排除ESP故障
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雪铁龙C3-xr.开了四万公里,停车启动突然亮发动机故障灯,4s店多次排查,换了风扇控制盒,消了几次故障灯依然无果查不出问题。消了故障灯后开一下重新打火又出现故障灯。4s店上报厂家解决,厂家叫换发动机总成线束。半个月过去了一直说厂家无配件。请问是这个问题吗,为什么这么久都没配件。这样的情况先开着没事吧。
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雪铁龙C3-XR,四年才开2万公里,近日在高速上突然有冲击感车咯噔一下,显示屏显示变速器故障,并故障灯闪亮,停下后再走,油门踩下车很重,车很难很慢才走动。后来停车熄火后再启动,故障灯消失,车好像又正常了。市区开也正常,但时隔10多天后,跑短途高速均速100码时又出现一样状况。请问师傅,是什么问题,重启发动无异样后还能一直开吗?根据用户描述!这是变速箱的故障,但是重启可以正常说明是偶发性的故障,有空去检查确认就可以,现在正常的话是可以正常行驶的
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雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋,前几天副驾驶带了一个朋友,在车子行驶过程中碰了变速杆,结果档位被切换到了D档和M档之间,仪表盘显示为I,期间感觉速度变慢,踩油门发动机声音加大,速度依然比较慢,大概持续了半分钟才发现问题,这几天感觉换挡的时候转速比之前高了,发动机声音也变大了,加速时候感觉发动机声音有点空的感觉,请问这一般是什么地方出了问题,需要检查什么
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东风雪铁龙C3XR 1.6T车型,由于车子前段时间在4S店清洗过节气门,反而这段时间油耗增加,现车子是10.3L/km,昨天4S店技师试车是10.6L/km,没洗节气门之前车子一直是8.3L/km,请问下专家这是什么情况?又是什么原因?4S店叫我去拉拉高速会好点的,请问下车子都跑了3万公里了,该磨合也磨合好了,为什么还要跑高速会降下来?我就一直不明白这是什么逻辑?刚洗了节气门,进气的开度变大,喷油量也随之变多,跑一下高速是为了电脑自行的学习,让新的进气量和喷油量进行学习,达到最佳燃油经济性。
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您好,我是2016年九月购买的雪铁龙C3-XR 2015款,1.6L自动先锋,十月份就发现方向左右受力不均,并且方向跑偏,做了4轮定位,方向正了,但是左右受力不均问题依然存在,左边紧右边松,以前右手开车,自从出了这个问题就需要一直用左手拉着方向盘,在颠簸路面,不管怎么颠簸方向盘都会往右边跑,右侧转向回正也回不到位右侧总有一个大概十度左右的角度,左侧在任何时候都可以回正,甚至回正之后会往右偏一点,如果路面明显右边比左边高的话左右受力就是一样的,请问这种问题一般需要怎么检查,从十月到现在已经去过三家4S店,这个问题都无法解决,有两次出现了图片中的问题,角度比较大,无法正常回位,左侧无论什么时候都可以
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