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技师岳智勇稍等一会儿
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技师岳智勇车辆有事故修复吗
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技师岳智勇涡轮增压发动机吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇不要语音
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匿名网友不用语言不好描述
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匿名网友就是abs系统进不去
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技师岳智勇这款泵可能大
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匿名网友嗯,有时插头拔了,有时弄弄,其他的就可以进去了
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技师岳智勇你动过插接器端子
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匿名网友换了是新的,和旧的是一样
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匿名网友一进不去就没有马达了
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技师岳智勇你动过插接器端子
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技师岳智勇这款我换过几个泵都没有问题
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匿名网友Ibs电脑插头动过
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匿名网友关键他有时就出问题,有事就没出问题噻
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技师岳智勇粗该动
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匿名网友下来,在平台上测量又是好的
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技师岳智勇不
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匿名网友什么意思
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匿名网友说话
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技师岳智勇不该去动原车插头
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匿名网友与那个有关系吗
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匿名网友车的都不通讯呀
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匿名网友原车的也不通讯呀
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技师岳智勇所有电脑都不能通讯吗
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匿名网友只有abs,你看一下故障码吗
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技师岳智勇看了
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技师岳智勇我一看,根据经验就是泵
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技师岳智勇我处理过几个
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技师岳智勇你动过插头,这个端子就不好说
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匿名网友关键我换过一个原车的棒了
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匿名网友万一换一个新的上去还是不行呢
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匿名网友有时可是能通讯了哦
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技师岳智勇你动过插头,这个端子我怕有问题,
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匿名网友关键原车和换上去的故障是一样的
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技师岳智勇有相同车型,单换电脑就好了,
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技师岳智勇车辆没有事故,线路不大可能,
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技师岳智勇这种频次不高旳偶发故障不好搞,
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技师岳智勇就怕插接器接触不好
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匿名网友就是不好搞嘛
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匿名网友嗯,会不会有哪个传感器把它拉低
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技师岳智勇不可能
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技师岳智勇传感器不会造成不通讯
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技师岳智勇这个电脑4S店贵
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技师岳智勇六七千
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匿名网友这个电脑从湖北定过来了
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匿名网友厂家不给退 ,返回厂家检测,没问问题
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技师岳智勇配置好来的吗
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匿名网友对
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技师岳智勇好多钱
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匿名网友两千块钱
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匿名网友电脑在平台上又能通讯
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技师岳智勇换旳是新的吗
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匿名网友全新原厂的
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技师岳智勇换后有问题,动旳插头吗
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匿名网友今晚肯定是要拔插头的吗
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匿名网友换是肯定要拔插头的
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技师岳智勇你说处理过插头,
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技师岳智勇怎么处理的
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匿名网友嗯,插头没有处理过呀
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匿名网友你的意思是哎,bs插头有问题
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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匿名网友
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇我试车去了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇故障出现的时候,测量供电搭铁,网络,
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标致508汽车同时爆出两个故障码,燃油喷射装置永久性故障和动力装置故障,什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个检查一下碳罐电磁阀,没问题检查一下曲轴箱通风,检查一下正时) 建议:(检查一下曲轴箱通风) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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标致508三元催化老化永久故障,更换之后跑了一个月再次出现且故障码用电脑清除不了,车子跑了两万公里,油耗大,求助大师什么原因?更换的原厂配件!
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2015款标致508 1.6L行驶中高温灭车,凉了2个小时,着车又正常但仪表故障灯亮了,显示发动机故障,电脑检测,故障码是,电子节气门体,上游氧传感器信号,燃油压力控制,等故障码,删除不了,是什么原因,请教专家1340故障0087故障。喷油器滴漏,造成燃油压力低,更换改进件喷油器。
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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标致508,行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示,故障常见的原因是燃油品质不良,混合气比例失调,氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试,还是同样的情况,根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油会造成燃烧异常,导致发动机出现失火,怠速不稳和动力不够的现象,并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码,按照正规程序清除故障码之后,不再出现,考虑是由于油品不好,或者进气密封不良导致的问题。
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2013年2.0标致508,第一次启动正常,热车后熄火重新启动,启动不了,关掉钥匙重新启动又能正常,再重新启动又不能启动,打开空调刹车偶尔会变硬,更换了可变电磁阀,可变正时轮,正时皮带,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,拿正时工具对了好几次正时,故障依旧2013年的标致508出现第1次启动正常,热车熄火后重新启动,这时候无法启动的情况更换过可变电磁阀,正时轮皮带,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器这些。正时也使用专用工具对过,可以排除机械方面的问题,这种情况考虑是由于氧传感器信号不准或者喷油嘴出现滴油导致的故障。这种情况建议您观察一下燃油修正值和水温信号。看一下是否混合气出现严重的偏差。从而导致热车出现无法启动或者启动困难。经过数据流检测,发现此车存在混合气偏稀的情况。这种问题建议检查进气密封,燃油压力和氧传感器,以及正时和气门这几个地方。
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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东风标志508压缩机离合控制故障东风标志508压缩机离合控制故障【车型:标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】此故障检查压缩机离合器供电打铁是否正常,正常更换压缩机,不正常检查压缩机线路,没有问题更换发动机舱保险盒。
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标致508燃油喷射故障你好,根据您车故障描述,标致508燃油喷射故障,一先清洗一下喷油嘴,及量一下油泵压力,你可以打吊瓶试下,清喷油嘴的吊瓶,用气泵打上4个压力试下,看好着不一下好打不,好打证明油泵压力不够。
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508雨刮故障。左边小幅度转。 右边不动508雨刮不工作,该车是两个雨刮电机,这个和普通设计不一样,雨刮电机是4根线,两个电机共用一根供电线(jr06),领线控制9052(领线网络电压通常10v左右),打铁(m5025).5010可以不用管了(他是控制两个电机同步工作的)检测供电,打。网线是否工作正常,不正常检查相关线路或者输出端控制,正常就是雨刮电机问题,当然还有可能是组合开关问题,这个可以通过电脑看参数判断,另外最关键的一点就是看故障代码是多少,根据故障代码提示,做出进一步分析,才能达到事半功倍的效果。
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标致508故障码P15A6p0171
标致508故障码P15A6p0171标致508故障码P15A6p0171是一种常见的汽车故障码,它可能会导致汽车的性能受到影响。对于驾驶员来说,了解这个故障码的含义以及如何应对是非常重要的。故障码P1
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标致508不换发动机,标致508变速箱故障解决引言开着标致508的车感到愉快,但当你遇到发动机和变速箱故障时,问题就来了。然而,不要急着换发动机,标致508的变速箱故障也有解决的办法。本文将为您介绍标
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2023-08-23
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标致508ESP和ABS故障灯亮了
标致508 ESP和ABS故障灯亮了在驾驶标致508时,您可能遇到ESP和ABS故障灯亮起的情况。这些指示灯的亮起意味着您的车辆的电子稳定系统(ESP)和防抱死制动系统(ABS)可能存在故障。了解故障
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2023-08-29